Mercedes-Benz - 180 D - 1958

メルセデス・ベンツ 180 D W120「ポントン」

• 原状のまま
• ラジオ、サイドミラー2つ、暖房/換気などを含む豪華仕様
• グレーの内装
• ダークグリーンのボディカラー
• オランダで車両税・APK（検査）免除

HISTORIE

このメルセデス・ベンツ 180 Dは、ディーゼルと安全性のイノベーションのパイオニアでした。1958年、シュトゥットガルトの工場で製造され、型式番号は 120.110、車体番号は 8505905。導入後、これらのモデルは他のメルセデス・ベンツとともに“ポントン”と呼ばれるようになりました。その名は、フロントフェンダー・ボンネット・サイドステップなどのパーツが一体となった現代的なボディ形状を指すもので、ポントン・カロリソーイとして知られています。50年代・60年代のディーゼル仕様は長寿命と信頼性の理由で最も人気がありました。

当時、多くのガソリン車がディーゼルへ改造されていたため、現代では元のディーゼル仕様の車を見つけるのはますます難しくなっています。本車は美しく豪華な装いです。年式のため、オランダでは車両税・APKが免除されています。車はオランダの登録番号を持っています。

EXTERIEUR

車体はスタイリッシュなダークグリーンの塗装で、豊富なクロム装飾と良く対照をなしています。 concours（コンコール）状態の車ではありません。塗装とクロームの状態は比較的オリジナルに近く、一般的な使用痕が見られます。ゴム部品と照明類も同様です。正面には当時のオリジナルのヘlla（ヘlla）ヘッドライトが輝きます。2024年には新しいサイドミラーが2つ取り付けられました。ボディは修復歴がないことを示す良好な隙間です。

INTERIEUR

内装はグレーの布張りで、比較的オリジナルに近い通常の使用痕があります。快適さと贅の時代を楽しむことができます。大きなハンドルは存在感があり、運転へと誘います。ダッシュボードは部分的に黒・部分的にグレーで、木製の仕上げです。中央には時計があり、Philipsのラジオプレーヤーを搭載。ダッシュボードの下には消火器があります。ヘッドライニングは良好な状態。広大なラゲッジルームは（先代より75%大きい）スペアタイヤを収容できます。

TECHNISCH

180系エンジンの評判は伝説的です。特に信頼性の高いOM636ディーゼルは、走行距離が70万キロを超えることも珍しくなく、百万キロを超えた個体には表彰状が授与された例もあります。

また、ギアボックスとドライブシャフトの信頼性も高く、改修なしで50万km以上走行可能とされます。ブレーキ、ステアリング機構、サスペンションも特に頑丈で、モデル全体の堅牢性に寄与しています。サスペンションは前後ともダブルトゥアームとねじりばね、スタビライザーリンクを採用。後部は板ばねのサスペンションを使用します。

前後ともドラムブレーキを採用。マニュアル4速ミッションは扱いやすく、車は走行・シフトとも良好です。

ALLGEMEIN

第二次世界大戦後、メルセデス・ベンツはまず工場を修復し、車両の修理と旧型モデルの生産を再開しました。170Vや170Dといった車種の再生産が続く中、同社はその後、現代的な自動車の開発へと進みました。1953年には self-supporting pontonボディを採用したMercedes-Benz 180 W120が導入され、居住空間の拡大と安全性の向上を実現しましたが、技術の多くは従来の設計に基づいていました。

1956年にはMercedes-Benz 190 W121が登場し、改良されたエンジンと後軸の適合性改善により性能と走行安定性が著しく向上しました。ディーゼル車も信頼性と長寿命の観点から重要であり続けました。ポントン・モデルは好評を博し、強力なエンジン、外観の小さな改良、安全性の革新などを通じて継続的に発展しました。メルセデス・ベンツは受動的安全性のパイオニアとしても名を馳せ、強化されたボディ、衝撃吸収ゾーンやシートベルト取り付けの初期の適用などを進めました。1954年以降にはディーゼル版、Mercedes-Benz 180 Dが利用可能となりました。