ランチャ・デルタ HF - 技術図面 - フレーム - Design

ラリーの精神がアイコンへと進化した姿。公式文書と公式表現としてのLancia Delta HF Integrale、80年代後半から90年代初頭にかけて世界ラリー選手権を支配したイタリアのコンパクトカーの最も過激で栄光に満ちたバージョン。

グループAの競技認証のために生まれたDelta HF Integraleは、単なる公道スポーツカーではなかった。日常のアスファルトを征服し、その優位性を路上へと移すために設計された武器だった。

Delta HF Integraleは、黄金期のランチのエンジニアリングの頂点を代表する存在だった。筋張ったフェンダーの幅増し、特定のエアインテーク、直径の大きいホイール、これらは美的な問題というより、より強力な機械と永久四駆を支えるためのものであった。各部の拡張や開口部は、冷却、安定性、性能を高めるために設計されていた。

ボンネットの下には、2.0リットル直噴ターボ付きの4気筒エンジンが搭載され、 evolve（8V、16V、Evoluzione）において200馬力を大きく上回り、最終モデルでおおよそ215–220馬力前後に達した。マニュアルトランスミッションと特定の差動を備えた高度な四輪駆動システムと相まって、あらゆる路面で卓越したトラクションと効率を発揮した。

挙動は正確で、敏捷で、爆発的だった。ターボの推力、伝達する舵、そしてトルク配分の賢明さが、この車を非常に有効にしつつも興奮を生んだ。単なるコンパクトカーではなく、道路へ適応した真のラリーカーだった。

1987年から1992年の間に、Delta HF Integraleは世界ラリー選手権で6連覇を達成し、建設者タイトルの連続獲得という記録を樹立して自動車史に名を刻んだ。路上では、イタリアの気質、技術、競技精神の象徴へと転じた。

現在、Lancia Delta HF Integraleは絶対的なオブジェとして崇拝されている。ラリーの黄金時代、ランチの技術的な胆力、認証車両が競技の情熱と暴力性を直接公道へ運んだ時代を象徴している。

木製フレームは黒色で、ガラスは合成クリスタル。輸送時に問題が起きぬよう、非常に丁寧に梱包・保護されている。外寸は63×93 cm、奥行き3 cm。

美術館級の高品質な大判プリント。肌理の細かいキャンバス紙、340 g/m2。

フレームは付属しており、壁に掛けるだけ。木箱に入れて発送され、衝撃を避ける工夫がなされている。写真を参照してほしい。

私たちは世界中へ発送しており、支払いの翌日にはUPS/DHL/FedExによる保険付き・追跡付きで丁寧に梱包して届ける。プライベートプロフィールで、他にも魅力的なポルシェのアイテムを紹介しているので、ぜひご覧ください。