A.D.O. - おもちゃの乗り物 991 - 1950-1960 - Netherlands

ADOのためのKo Verzuu製 De Stijl：木製玩具トラックとトレーラー、1950年頃

ADOのためにKo Verzuuが設計した、1950年頃の素晴らしくグラフィックでコレクター向けの木製玩具トラックとトレーラー。モデルは文献化されており、オレンジ-赤のキャブ、緑の開放式トレーラー、青い車輪のセンター、全長41 cmという同一の組成の例が、1950年のKo Verzuu ADOトラックとして記録されています。

デザインは純粋にVerzuuのもの。トラックは一連の単純な幾何学的面で構成され、前部は低く斜めに傾斜し、キャビンはほぼ建築的で、細部は極めて経済的です。その後ろには長尺の四角い緑のトレーラーが置かれ、単純な連結機構で連結されています。オレンジ、緑、青、白、そして経年による削れた边縁の木材が組み合わさり、全体としてDe Stijlの構成のような趣を与えています。

特に魅力的なのは、オリジナルの車輪で、青く塗られた金属センターと大きく擦り減った薄いゴムタイヤ、そして銀色の前面パネルに目立つ小さなオリジナルADO金属バッジです。バッジ自体はこの作品の時期を見極める手掛かりにもなります。ADOは1930年代半ば以降、さまざまな形の金属マークを使用しており、1940年代・1950年代には銀色のものも見られました。

ADOは芸術的にはKo Verzuu（1901–1971）を中心に展開し、1920年代から1955年の退職まで多くの玩具を設計しました。Verzuuは現代建築と視覚芸術を密接に追い、De Stijl、ハーグ学派、その他のオランダ近代主義の流れと明確な共鳴を示します。実車をミニチュアに再現するのではなく、強い比率と本質的な形に簡略化し、子どもの想像力の余地を残しました。

ADOの背後には驚くべき物語があります。玩具はもともとベルヘン・ボッシュ結核療養院の患者によって生産され、最初はアペルドールン付近で、1933年以降はビルトホーヴェンで職業リハビリの一環として作られていました。ADOは元々「Arbeid Door Onvolwaardigen」の略で、直訳すると「不適格者による労働」、その時代の名称であり、玩具ほど優雅には年を重ねていません。1962年には、種別名はより穏当な意味合いに再解釈され、「Apart, Doelmatig, Onverwoestbaar（訳：際立つ・実用的・壊れにくい）」となりました。

VerzuuはDe Stijlに伴う原色だけにとどまらず、緑とオレンジも好んで用い、今回の色の組み合わせは彼の作品を特徴づけるものです。ADOの玩具は Metz & Co. などの進歩的なオランダの小売業者を通じて販売され、Verzuuは当時のモダンデザイン世界と直接結びついていました。

今日、この玩具はオランダのデザイン史の一部としてだけでなく、非常に装飾的な彫刻物としても優れた存在です。傷や塗装の剥がれ、擦れたタイヤは、実際に誰かが遊んだ証拠としての使用痕です。という欠点があるかもしれませんが、むしろそれが魅力の一部と見なすことが容易です。

Verzuuの重要性は以後、制度的にも認識されています。彼のADO作品はMoMAの大規模展「Century of the Child: Growing by Design, 1900–2000」に収蔵され、MoMAは同館のコレクションにVerzuuのADO用トレーラーを所蔵しています。

状態: オリジナルの vintage コンディションで良好。使用による明確な年齢相応の擦れ、塗装の剥がれ、風合いがあります。オリジナルのADOバッジは現状保持。車輪が最も摩耗しています。

寸法: L 41 × W 11 × H 8,5 cm | L 16.1 × W 3.9 × H 3.5 in