Revell 1:18 - モデルカー - Ford Taunus 12M (1962)

Ford Taunus 12 M "Streifen-Taunus" - 1962年、スケール1:18。
美しいブルーグレーのトップが白く、ストライプの入ったモデル！

クラシックは長い間完売、非常に珍しく、この状態のまま入手困難なモデルです。

新品コレクターズアイテム（モデルには工場のプラスチックがまだ付いたままです）。

完璧なギフト、またはフォードのモデルカーコレクター向け。

この美しいモデルは以下の特徴を備えています：

金属製（ダイキャスト）車体は非常に詳細な部品。
操縦可能なハンドル。
エンジンフードとドアを開閉可能。
前輪はステアリング可能。
オリジナルに準じたリム。

これらのクラシック Revell ダイキャストモデルカーは公式の FORD ライセンス商品で、非常に精密かつ品質は優秀です。

これは製造元のシールドされたオリジナルパッケージに入った100％新品のモデルです。

オリジナル車両について:

1952年、ドイツのフォードは新しい Taunus、G13 を発表しました。
背の高い Taunus の後継として、フレームレスのポントン・ボディワークを採用したデザインが徐々に発展しました。
50年代後半に販売台数が著しく落ちた時、フォードはこのモデル群に史上最も大胆なフェイスリフトを施すことを決定しました。
1960年の車は1.2リットルエンジンを搭載し、技術的な改良、改良されたサスペンション、先代とは著しく異なるフロントを受けました。

Taunus 12 M はフラットなボンネットで登場しましたが、インセット式のインディケーターを備えた広いクロム製ラジエーターグリルを備えました。ルーフには曲線が少なく、ダッシュボードには3つの大きな計器がありました。側は対照的なストライプで区別され、モデル名の由来となりました。
しかし、1172cc 38hp のサイドバルブ・エンジンは技術的に時代遅れとみなされ続け、圧縮比を高めながらも使用され続けました。最高速度は依然として時速110km。

横ストライプとも縦ストライプともに中央を回る印象的な Taunus 12 M は、俗に「パンダカー」と呼ばれていました。
車の所有がまだ限られた客層に限られていた時代、このフォードは顧客の好みに合い、長い耐久性を誇り、エンジニアリングは信頼性が高く、維持費が最小でした。
対照的なストライプの Taunus は1962年8月まで生産ラインを走り続けました。

商品は丁寧に梱包され、追跡情報とともに発送されます。
写真は説明の一部です。