Daimler - Double Six Vanden Plas - 1973

GENERAL

1973年のDaimler Double-Six Vanden Plas Series 1は、70年代にジャガーとウィリアムズ・ライオンズ卿が顧客に提供できた最高峰の象徴であり、長く滑らかなボディが威風堂々としています。Series 1のDaimler DD6 VdPは1972年9月から1973年9月までの間に351台だけが生産され、このモデルは非常に稀で、特にこの状態のまま生存している車はごくわずかです。当時のロールス・ロイスやベントレーの顧客、そして故女王陛下ご本人の個人輸送にも目を向けていました。

この車は車台番号2B1330BWを持ち、ほぼ最後の生産分の1台で、351台中330番目です。英国ケンブリッジシャー州で1973年8月14日にYVE 500Mとして初登録され、1986年9月にスウェーデンへ輸出されてもYVE 500Mを継続して使用していました。英国には所有者の記録やその他の書類は確認できません。スウェーデンでは7人の熱心なオーナーが所有してきました。スウェーデンへ輸入された時の走行距離は36,319マイルと記録されています。現在の走行距離計は82,734マイルを示しています。スピードメーターの表示はkm/hに変更されていますが、走行距離計は元のまま変更されていません。

BODY & PAINT

低走行距離と現状から判断すると、この車は一度も過走行には至っておらず、80年代後半に部分的な再生と元の「キャラメル」色への再塗装、スウェーデン輸入後の新しいカーペットが施されています。錆は見られません。再塗装から約40年が経過しているため、塗装の一部にひび割れや剥がれが出始めています。ひび割れの拡大を防ぐため、これらの箇所のタッチアップが行われていますが、専門的ではなく許容できる結果です。ボンネットは特にエンジンの熱の影響を受けてかなり痛んでおり、タッチアップ後は普通程度の見映えです。全体としては非常に美しく見えますが、元の輝きを取り戻すためには全面再塗装が望まれます。

TECHNICAL

エンジンは、E-typeに導入された伝説の5.3リットルJAGUAR V12の初代バージョンで、世界で最も速い4シーターとして名を馳せたものです。初期の搭載形式では4つのキャブレターを装着し、309hpを発揮します。これにはType 12 Borg-Warnerの3速オートマチック・ギアボックスが組み合わさっています。 本車のエンジンはオリジナルで手を加えられておらず、外観を高めるための仕上げは施されていません。長年にわたり整備・メンテナンスされています。近年の使用頻度が非常に低いため、エンジンは適切に作動させるために整備が必要です。冷間時には始動がやや難しく、動作も少し不安定です。ギアボックスは滑らかで問題ありません。機械的にはリア左ブレーキキャリパーにリークが見られ、対応が必要ですが、現在はリザーバーに液体を補充することで対処しています。

本車は登録済みで使用可能、走行には問題なく運転できます。MOTは有効です。

INTERIOR

Van den Plasバージョンの特徴として、最上級クラスの革とカーペットの品質の向上が挙げられます。本車の革は現在も裂け目や傷みはなく、完全な状態です。ヘッドレストの張り替えが必要かもしれません。カーペットは restoration時に新しく交換された可能性が高く、元の品質を保っています。ドアの木部には小さなひび割れがありますが、ダッシュボードは完璧です。エア-conditioningは冷風を吹き出さず、点検と補充が必要です。

DOCUMENTATION

車はスウェーデンの登録を受け、MOTも有効です。英国のオーナーやサービス履歴の書類はありません。輸入・登録とスウェーデンのオーナー書類のコピーは揃っています。

LOCATION & VIEWING

車はストックホルム郊外、アルランダ空港から車で15分の場所にあり、現地でご覧いただけます。