Märklin H0 - 3720 - ディーゼル液圧機関車 (1) - ディーゼル空気機関車 V 3201 - DRG





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Märklin H0 diesel locomotive V 3201 (DRG), special Märklin Insider Club edition in a limited run, digital address 32, with 3 driven axles and KKK couplings, new and in original packaging with all manuals.
Description from the seller
Märklin H0 - 3720 - ディーゼル空気圧動力機関車 V 3201 - DRG
車両番号 3201
Märklin Insider Club の特別版、限定生産。
デジタルアドレス 32
正面2点灯・後方2点灯セクションが走行方向に合わせて切替。 (F0 照明 on/off)
3軸駆動
KKK連結器装備。
機関車は新状態、元箱・全ての取扱説明書を含む complete ovp。 (写真参照)
走行良好で、照明が点滅します。
ディーゼル機関車 V120 (DR)
V120 は Deutsche Reichsbahn (DR) のディーゼル機関車で、空気動力伝動を採用しています。主線および側線の旅客輸送に投入されました。
開発と運用
1924年、Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) は主線・側線の旅客輸送用の重量級ディーゼル機関車の開発を依頼しました。 Maschinenfabrik Esslingen が空気圧駆動のディーゼル機関車を開発し、1927年に製作されました。試走を重ねるごとに改良が加えられ、結局機関車は1929年に DRG に納入されました。V 3201 として引き渡された機関車はシュトゥットガルトに配置され、1930年には Bouwserie V 120で車両番号は V 120 001に分類されました。
エンジンはMANの6気筒ディーゼルエンジンで、潜水艦にも搭載されていたものと同様の構造でした。
しかし機関車は満足のいく性能を発揮せず、追加の発注は行われず、1933年には運用を終了しました。その代わりに Deutsche Reichsbahn はディーゼル水圧駆動の機関車の開発を依頼し、結果として Bouwserie V 140 が誕生しました。
ご提供物の良い印象を写真でご確認ください。
写真は説明の一部です。
郵便局留・保険付きの発送 PostNL
Märklin H0 - 3720 - ディーゼル空気圧動力機関車 V 3201 - DRG
車両番号 3201
Märklin Insider Club の特別版、限定生産。
デジタルアドレス 32
正面2点灯・後方2点灯セクションが走行方向に合わせて切替。 (F0 照明 on/off)
3軸駆動
KKK連結器装備。
機関車は新状態、元箱・全ての取扱説明書を含む complete ovp。 (写真参照)
走行良好で、照明が点滅します。
ディーゼル機関車 V120 (DR)
V120 は Deutsche Reichsbahn (DR) のディーゼル機関車で、空気動力伝動を採用しています。主線および側線の旅客輸送に投入されました。
開発と運用
1924年、Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG) は主線・側線の旅客輸送用の重量級ディーゼル機関車の開発を依頼しました。 Maschinenfabrik Esslingen が空気圧駆動のディーゼル機関車を開発し、1927年に製作されました。試走を重ねるごとに改良が加えられ、結局機関車は1929年に DRG に納入されました。V 3201 として引き渡された機関車はシュトゥットガルトに配置され、1930年には Bouwserie V 120で車両番号は V 120 001に分類されました。
エンジンはMANの6気筒ディーゼルエンジンで、潜水艦にも搭載されていたものと同様の構造でした。
しかし機関車は満足のいく性能を発揮せず、追加の発注は行われず、1933年には運用を終了しました。その代わりに Deutsche Reichsbahn はディーゼル水圧駆動の機関車の開発を依頼し、結果として Bouwserie V 140 が誕生しました。
ご提供物の良い印象を写真でご確認ください。
写真は説明の一部です。
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