BMW - C1 - Executive - NO RESERVE - 125 cc - 2002
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Description from the seller
最低価格なしで出品: BMW C1 125cc Executive
オートバイはエンジンがかかり、走行します。
全て正常に作動します。
- 左下の窓に小さなヒビ、写真参照
- 周囲に使用痕跡あり
初度登録：2002年3月28日
シリンダー：1
総排気量：125 cm³
出力：11 kW
K 型認証番号：E1-92/61-00066/00
前輪 60%、ドットコード: 2007
後輪 60%、ドットコード: 2007
BMW C1は二輪車史の中で最も注目され、識別しやすいモータースクーターの一つです。この車両はBMWによって「Urban Mobility Vehicle（都市モビリティ車）」として発表されました。スクーターの機動性と自動車の安全性・快適性を組み合わせる革新的なコンセプトです。
導入（2000年）：1990年代後半の最初のコンセプト発表の後、BMW C1は2000年春に正式に市場へ出ました。生産はイタリアの著名なボディメーカー・ベルトーネに委託されました。最初のバージョンはC1 125で、125ccのRotaxエンジン（15ps）を搭載していました。
国外への輸送時にはバッテリーとガソリンが付属しません。輸出用のオランダ登録番号が付与されるため、オランダ国内の道路での走行はできません。
国外の買い手には欧州で受理される輸出書類（COCはなし）を用意しますが、さらなる登録は購入者の負担となり、買い手自身で手続きしてください。
最低価格なしで出品: BMW C1 125cc Executive
オートバイはエンジンがかかり、走行します。
全て正常に作動します。
- 左下の窓に小さなヒビ、写真参照
- 周囲に使用痕跡あり
初度登録：2002年3月28日
シリンダー：1
総排気量：125 cm³
出力：11 kW
K 型認証番号：E1-92/61-00066/00
前輪 60%、ドットコード: 2007
後輪 60%、ドットコード: 2007
BMW C1は二輪車史の中で最も注目され、識別しやすいモータースクーターの一つです。この車両はBMWによって「Urban Mobility Vehicle（都市モビリティ車）」として発表されました。スクーターの機動性と自動車の安全性・快適性を組み合わせる革新的なコンセプトです。
導入（2000年）：1990年代後半の最初のコンセプト発表の後、BMW C1は2000年春に正式に市場へ出ました。生産はイタリアの著名なボディメーカー・ベルトーネに委託されました。最初のバージョンはC1 125で、125ccのRotaxエンジン（15ps）を搭載していました。
国外への輸送時にはバッテリーとガソリンが付属しません。輸出用のオランダ登録番号が付与されるため、オランダ国内の道路での走行はできません。
国外の買い手には欧州で受理される輸出書類（COCはなし）を用意しますが、さらなる登録は購入者の負担となり、買い手自身で手続きしてください。
Details
ブランド
BMW
模型タイプ
C1 - Executive - NO RESERVE
エンジンサイズ (cc)
125
登録初年
2002
コンディション
Good
登録書類
with Dutch registration
走行距離
50260 km
フレーム番号
WB10191A3YYA11399
所在地国
Netherlands
CoC (適合証明書) あり
No
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Sold by
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