Yamaha - SR 500 - Ramblin Renegade Chopper - 1981

ヤマハ SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – 完全ニューペイント／新規フルリ build – カスタムチョッパー

販売対象は、並外れたヤマハ SR500 2J4、初年度登録1981年3月、細部にまで愛情を注ぎ、費用を惜しまない完全ニューペイントで作り直された車体です。

このカスタムバイクの名称は:

「Ramblin Renegade」

このバイクは、表面的に市販車をいじっただけのものではありません。SRは完全に新規に組み直され、すべて新品部品で構成されています。完成以来の走行距離はわずか106kmです。

プロジェクトの目標は、クラシック SR500 の独自の character を保持しつつ、時代を超えた外観と厳選された技術的構成を備えた高品質の独立系チョッパーを生み出すことでした。

高品質なニューペイント

組み上げにあたっては、ディテールと機械的な実装の清潔さに大きな価値が置かれました。

搭載部品の新品パーツ、特別製作パーツ、付属部品のリストは非常に長く、ここで全てを挙げるのは難しいほどです。

ハイライトには、以下のようなものが含まれます:

- エンジンの高品質アルミ削り出し部品
- Mikuni フラットシ Fowler バーサー
- K&N ライトフィルター
- アクセサリー排気系
- 特別なフットレスト機構
- 特注ハンドルバー
- カスタムタンク
- 完全に新規に組み直した電装系
- バッテリー不要の電装コンセプト
- Axel-Joost 電子箱
- 従来のバッテリーの代わりとなるコンデンサー
- 数多くの高品質なディテールおよびカスタム部品
- 路上走行認可と登録済み

このプロジェクトの特筆すべき点は、見た目だけでなく、主要な改造を正式に登録済みにしている点です。

フットレスト、ハンドル、タンクを含む改造は登録済みです。

さらに新しい車検（車両検査）も実施されました。

これにより、「Ramblin Renegade」は多くの純粋なショー用・カスタムプロジェクトと一線を画します。

個別カラーリングとシート

SR500 の外観には特別な注目が必要です。

高精細なペイントブラシによる塗装と、個別に制作されたシートは、カスタムシーンの有名アーティストによって施されました。

その結果、精巧な仕上がりの一点物が生まれ、細部はよく見るほどに手工芸の妙がわかります。

車両データ
メーカー: ヤマハ
モデル: SR500
タイプ: 2J4
初年度登録: 1981年3月
新規組み直し後の走行距離: 106km
完全ニューペイント
新品部品のみで構成
多数の高品質カスタム部品
関連改造は登録済み
新しい車検
エンジンと機構
技術的な構築も、車両全体のコンセプトに合わせて一貫して設計されています。
クラシックな SR500 シングルシリンダーは、Mikuni フラットシーバーと K&N ライトフィルターで補われています。
電装系もカスタムコンセプトに合わせて完全に調整され、従来のバッテリーは使用せず、Axel-Joost ボックスとコンデンサーを採用しています。
エンジンは高品位なアルミ削り出しパーツと、その他のディテールが新規ペーストの完成度を際立たせます。

状態

完全ニューペイント後の走行距離はわずか106km。

このバイクは、非常に新しい状態のカスタムカーとして呈示されます。

加工・使用部品の多さは、可能な限り安価な改造を目的としたものではなく、大きな労力と高品質部品、そして細部へのこだわりで組み上げられたことを示しています。
使用部品の全リストはここで列挙するには長くなります。車両の多くのディテールは写真からも読み取れます。

結論

「Ramblin Renegade」は、量産車をお探しでない愛好家向けに、個別に仕上げられた Yamaha SR500 です。
完全なニューペイント、ニューパーツの採用、上質な技術構成、バッテリーレスの電装、 Mikuni フラットシーバー、個別のPaintbrush塗装とシートが、このSRを真の一点物へと仕上げています。

特に重要なのは、主要な改造がすべて登録済みで、新しい車検が実施されている点です。

ニューペイント後わずか106kmしか走っていない、特別なヤマハ SR500 2J4 カスタム車。新たなオーナーを待っています。