MG - B - 1976
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MGB B model from 1976, located in Italy, with 12,511 km, manual transmission, petrol engine of 1,798 cc delivering 90 hp, in red with matching colours and Italian registration papers, service history, valid MOT, no CoC, and in very good overall condition with mechanically sound engine and overdrive via a lever on the steering column.
AI-assisted summary
Description from the seller
IN RISALTO:
• Rubber Bumperを美観的にセブリング風に改造（元の全部品とバンパーは元に戻せるように付属）
• ステアリングの柱にあるレバーで操作する完動 Overdriveを装備
• ダッシュボードのひび割れなし、電装部品作動、元の状態のまま保たれたインテリア
• ロードアカウントを含む豊富な書類、点検記録簿、取扱説明書、納車保証書（車台番号/エンジン番号の一致証明付き）
STORIA/PANORAMICA:
英国モーター・カンパニー（BMC）によって生産され、1962年以降はBritish Leylandグループの傘下で生産されたMGBは、英スパイダーの中でも最も象徴的で成功を収めたモデルの一つである。荷重を支えるボディとクラシックなラインで知られ、1970年代半ばに米国の安全規制に対応するためRubber Bumper版が導入された。
この個体は2人の前オーナーのみを経ており、最初のオーナーはスイス在住の英国市民、次のオーナーはイタリアで登録したイタリア人で、約11年前にイタリアで登録された。外観はセブリング版を呼び起こすように改変されたが、完全な可逆性を保ち、元の部品の供給も確保されている。ガレージ保管で、長距離走行にも定期的に使用されている。
EXTERNO:
外装は数年前に元のカラーに再塗装され、現在も光沢を保つ。前部フェンダー右側に小さなへこみ2箇所、塗装は健在、前部フェンダー左側のクロムモールにはサビの気泡が数カ所見られる。クロムは良好で、ゴムモールは経年劣化はあるものの健全。車体とアンダーボディは健全。トップは完全、三つの歴史的修理履歴があり、トゥノー・カバーおよびトップカバーは新品同様の状態。リアのラゲッジゲート用グリルも付属。
INTERNI:
インテリアは完全にオリジナルのままで、良好。ダッシュボードにひび割れはなく、全計器類と車載電装は作動する。ただし非常灯（ハザード）は作動しない。運転席の背もたれには古い修理痕がある。
MECCANICA:
エンジンは綿密な整備を受け、良好に調整されており、暖機・冷機ともに始動性が高い。マニュアルトランスミッション、クラッチ、ブレーキは良好。変速機ケースからの小さなオイル漏れがある。レバー式Overdriveは全ギアで作動。現在装着のタイヤは摩耗しているが、4本新品のセットが販売条件に含まれている。
DOCUMENTI:
車両には点検整備記録簿、フランス語・英語の使用と整備マニュアル、さらに新車時の納車保証書（ Matching Numbers：車台番号とエンジン番号の一致）も付属。
車両は予約のうえ拝見・引き取り可能。オファーは輸送費・輸出費を除く表示で、特に指定がない限り別途発生。輸送手配・名義変更・国外抹消料（COC等）は購入者負担である。
IN RISALTO:
• Rubber Bumperを美観的にセブリング風に改造（元の全部品とバンパーは元に戻せるように付属）
• ステアリングの柱にあるレバーで操作する完動 Overdriveを装備
• ダッシュボードのひび割れなし、電装部品作動、元の状態のまま保たれたインテリア
• ロードアカウントを含む豊富な書類、点検記録簿、取扱説明書、納車保証書（車台番号/エンジン番号の一致証明付き）
STORIA/PANORAMICA:
英国モーター・カンパニー（BMC）によって生産され、1962年以降はBritish Leylandグループの傘下で生産されたMGBは、英スパイダーの中でも最も象徴的で成功を収めたモデルの一つである。荷重を支えるボディとクラシックなラインで知られ、1970年代半ばに米国の安全規制に対応するためRubber Bumper版が導入された。
この個体は2人の前オーナーのみを経ており、最初のオーナーはスイス在住の英国市民、次のオーナーはイタリアで登録したイタリア人で、約11年前にイタリアで登録された。外観はセブリング版を呼び起こすように改変されたが、完全な可逆性を保ち、元の部品の供給も確保されている。ガレージ保管で、長距離走行にも定期的に使用されている。
EXTERNO:
外装は数年前に元のカラーに再塗装され、現在も光沢を保つ。前部フェンダー右側に小さなへこみ2箇所、塗装は健在、前部フェンダー左側のクロムモールにはサビの気泡が数カ所見られる。クロムは良好で、ゴムモールは経年劣化はあるものの健全。車体とアンダーボディは健全。トップは完全、三つの歴史的修理履歴があり、トゥノー・カバーおよびトップカバーは新品同様の状態。リアのラゲッジゲート用グリルも付属。
INTERNI:
インテリアは完全にオリジナルのままで、良好。ダッシュボードにひび割れはなく、全計器類と車載電装は作動する。ただし非常灯（ハザード）は作動しない。運転席の背もたれには古い修理痕がある。
MECCANICA:
エンジンは綿密な整備を受け、良好に調整されており、暖機・冷機ともに始動性が高い。マニュアルトランスミッション、クラッチ、ブレーキは良好。変速機ケースからの小さなオイル漏れがある。レバー式Overdriveは全ギアで作動。現在装着のタイヤは摩耗しているが、4本新品のセットが販売条件に含まれている。
DOCUMENTI:
車両には点検整備記録簿、フランス語・英語の使用と整備マニュアル、さらに新車時の納車保証書（ Matching Numbers：車台番号とエンジン番号の一致）も付属。
車両は予約のうえ拝見・引き取り可能。オファーは輸送費・輸出費を除く表示で、特に指定がない限り別途発生。輸送手配・名義変更・国外抹消料（COC等）は購入者負担である。
Details
ブランド
MG
模型タイプ
B
年
1976
所在地
Italy
走行距離計の値
12511 km
登録書類
with Italian registration
トランスミッション
Manual
燃料
Petrol
カラー
Red
馬力
90
排気量
1798
マッチングナンバー
Unknown
マッチングカラー
Yes
整備記録簿
はい'
車検有効
はい'
CoC (適合証明書) あり
No
エンジン番号
18V847F-H7256
コンディション (塗装とボディ)
Very Good: minor chips or scratches, minor conventional body and paintwork
コンディション (内装)
Very Good: clean, showing minimal wear. May require replacement of minor missing or broken parts
コンディション (フレームと下回り)
Very Good: frame/structure is in a well preserved condition, minor signs of usage/wear
コンディション (機械部)
Very Good: mechanically sound, may require minor service
コンディション (総合)
Very good condition: minimal signs of wear
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