Chevrolet - Corvette C3 Stingray Cabriolet LT-1 - 1972

シボレー コルベット C3 スティングレイ オープンカー LT-1 1972年式 - カスタムワイドボディ

- 珍しい5.7リットル LT-1 V8エンジン、約360hp
- マニュアルトランスミッション
- Daytona Greenwood製の珍しいポリエステル製ワイドボディキットを用いたユニークなカスタム車
- 技術的に徹底的に再整備、投資額約€45,000
- 1972年オリジナルの取扱説明書同梱済み
- ハードトップとソフトトップ

HISTORIE/DOCUMENTATIE

このシボレー コルベット C3は、1972年9月15日に米国で登録されています。2021年に本車はオランダからベルギーへと輸出されました。その後、専門業者によって非常に徹底的に技術・機械面の整備が行われ、関連する多数の請求書が残っており、総額約€45,000の投資が行われています。

その際、エンジンをはじめとする整備が行われました。メンテナンス仕様については私たちの詳しい写真報告をご参照ください。リフレッシュ後、走行距離は約1,000km程度です。1972年式のオリジナルのコルベット「Owner's Manual」も車両と共に同梱されています。車体はポリエステル製のワイドボディキットによる拡幅化を施されており、色と相まって独特で力強い外観を持っています。外観は今後さらに改善可能です。オリジナルのカラーは「War Bonnet Yellow」（カラーコード989）です。好みに応じてこの美しく希少なイエローに再塗装することも可能です。1972年式（クロムバンパー搭載）は大変コレクターズアイテムです。

EXTERIEUR

独特で目を引く外観は、コルベットの広幅ボディキットとターコイズ色の組み合わせによるものです。これらの改良は米国で行われました。カラーと同じ色のハードトップを同梱しています。さらに白いソフトトップも装着。ボディキットは前後で車の印象を一新させ、モデルの美しいラインを際立たせています。ボディキットは機能しており最近更新されていますが、完璧な外観にするには再塗装が望まれます。ゴム部品とクロムは通常の使用痕があります。

1972年は美しいクロムバンパーが採用された年で、車体にはまだその名残があります。カラーと同色のハードトップも装備。American Racingの turbineホイールは豪華で、General Grabber HPタイヤには白いエンボスドレターが施されています。ブレーキキャリパーは赤色に塗装済み。

INTERIEUR

インテリアは概ねオリジナルで、通常の使用痕があります。インテリアのトリムコードは417で、これは「Saddle Vinyl」を意味します。もちろん内装はビニールとレザーの組み合わせで仕上げられています。

ブラウンの内装は運転席用の大型ゲージがダッシュボード奥深くに埋め込まれています。センターボックスには追加計器が5つ。その他、暖房とラジオなど快適装備が充実しています。さらに「Astro Ventilation」という巧妙な換気システムを備えています。

これは車内の前部に換気口があり、後部のリアウィンドウのすぐ後ろに換気口があることを意味します。エンジンフードから車内へ風を取り込み、後部の換気口から車内を抜けて排出します。

TECHNISCH

このユニークなボディの下には徹底的に改造された車両があり、シャーシからブレーキ系に至るまで多額の投資が行われています。詳しい仕様は私たちの写真報告をご覧ください。さらに車軸受、ブレーキキャリパー、ショックアブソーバー（Bilstein）、燃料タンク、クラッチが更新されています。ブレーキは通風ディスクを採用。

エンジンは完全にリビルトされ、ブロックは車両から分離されました。コルベット愛好家の間ではこの LT-1『Small-block』5.7リットルV8エンジンは聖杯とされます。コルベットC3向けに元々提供され、ハイコンプレッションの小排気量ブロック、堅牢なリフター、鍛造クランクシャフト、4ボルトメインブロック、激しいカムシャフト、排気系の自由な吸気を特徴とします。

約360hpを発揮し、力強い走行性能と特徴的な生々しいV8のサウンドを生み出します。ラジエーターはアルミ製。スパゲッティマニホールドの排気系はInoxによって特注製作され、忘れられないサウンドを奏でます。このエンジンには4速マニュアルトランスミッションが組み合わさっています。コルベットにはパワーステアリングのオプションが用意されています。

車体下部とエンジンルームの両方が非常に良好な状態で、次の所有者を迎える準備が整っています。

ALGEMEEN

1970年代初頭のコルベット・スティングレイは、伝統的なアメリカンスポーツカーの絶頂を代表します。力強いライン、統合されたフェンダー拡幅、象徴的なクロムバンパー（1972年まで）を組み合わせ、時代を超えたデザインと妥協のない性能を両立しています。エンジンルームには印象的なエンジン群が並び、頂点としてLT1が挙げられます。

約360hpを有するこのエンジンは、レース由来の技術を取り入れ、欧州の名高いスポーツカーと互角に渡り合える力を誇ります。しかし、アメリカンらしい個性は紛れもなくこの車の魅力です。1970年にはMotor Trendがクォーター・マイル14.36秒というタイムを記録しており、当時の欧州トップクラスのスポーツカーと張り合う性能でした。インテリアは、より美しく形作られたシートと、ウッドインレイ、上質な絨スとレザー張りなどの高級オプションで磨きをかけています。

このモデルイヤーは、クロムバンパーが完全に装備された最後の Corvetteであり、厳しい排出規制が本格化する前の、V8体験を無垢に味わえる時代の終焉を意味します。希少な仕様とオプションが、このスティングレイを現在、コレクターの間で特に人気の高い存在にしています。