Nieuw geleverd in Milaan in februari 2000. De wagen stond op naam van de eerste eigenaar tot 2015. In april 2015 is de wagen naar Duitsland geëxporteerd. Er is zeer veel aandacht aan de auto besteed zowel qua lakwerk als aan het interieur. De carrosserie heeft geen roest. Zelfs de onderzijde heeft slechts minimale vliegroest. Alles is in dezelfde staat als bij de levering, uiteraard met de originele motor en originele lak. De lak is zeer goed bewaard gebleven en heeft nog steeds een diepe glans. Daarnaast zijn er kleine cosmetische gebreken, die zijn allemaal op de foto‘s te zien. De motor werkt goed en heeft vol vermogen en de versnellingen schakelen makkelijk en precies. Alles werkt zoals je zou verwachten bij een voertuig met slechts 112000 km. De laatste beurt werd bij 111.447 km uitgevoerd inclusief rondom nieuwe remschijven en -blokken. Alle 3 originele sleutels zijn aanwezig en alles is perfect werkend aan de wagen. Dit is een BMW voor de liefhebber en die alleen nog maar in waarde gaat stijgen. De Coupe werd slechts tussen 1998 en 2000 geleverd met de 2.8 motor. Samen met de handgeschakelde versnellingsbak is dit een uniek exemplaar dat in deze staat nauwelijks nog te vinden is. Naast het feit dat de wagen ongevalsvrij is, werd er uiteraard ook nooit gerookt in de wagen. De achterbank is niet gebruikt maar ook de rest van het interieur is in uitstekende staat Topazblauw Elektrische voorzetels met geheugen voor de chauffeur Originele (kleine) BMW gps Originele velgen BMW 18 inch Styling 32 Xenon koplampen Cruise control Automatische airconditioning Alu inleglijsten De wagen kan bezichtigd worden in Lier, België. Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki