FIAT 500L, geregistreerd op 8 april 1969. Het voertuig heeft de volgende mechanische ingrepen gehad: - De motorkop is afgevlakt door het vervangen van de motor- en versnellingsbaksteunen; - Volledige onderhoudsbeurt uitgevoerd in januari 2023 met vervangen van olie, benzinefilter, oliefilter, nieuwe accu en schoonmaken van de benzinetank, daarna slechts 10 km gereden; - Reminstallatie volledig vernieuwd: nieuwe trommelbekken met soling, nieuwe stijve en flexibele remleidingen met vervanging van de 4 kleine trommelcilinders en de hoofdremcilinder op het rempedaal, remolietank vervangen, wiellager vervangen. - Beugel vervangen. De auto is rijklaar, verzekerd voor eventuele proefritten op de weg; alleen de APK-inspectie ontbreekt (niet uitgevoerd omdat ik het voertuig niet gebruik). De originele kleur van het voertuig is 'Rosso Corallo', code: 102; het is door de oude eigenaar gevernist met dit metallic hemelsblauw dat sindsdien volledig vervaagd en verslechterd is. De carrosserie van de auto heeft de volgende problemen: - Roest op de wielkasten, accucompartiment en voorkant (moet vervangen worden, aangezien het een Fiat 500 R is en geen L). - De vloer van het voertuig is intact aan de voorkant (waar de stoelrails schuiven). - Het plaatwerk onder de achterbank moet vervangen worden, daar er roest doorheen loopt. Het voertuig is geregistreerd bij ASI met het bijbehorende CRS (certificaat van historische relevantie), daarom hoeft u hem niet te registreren, aangezien dit levenslang geldig is. Het interieur is origineel uit die tijd, uiteraard zijn er enkele sporen van slijtage, maar over het algemeen is de stoelbekleding voor 90% intact, de deurpanelen en sommige interne plastic onderdelen moeten worden vervangen. Originele papieren en kentekenplaten, MC-plaat... witte letters en cijfers op zwarte achtergrond. Het voertuig is een uitstekende basis voor een volledige restauratie die geheel aan de carrosserie is gewijd. Kan bezichtigd en opgehaald worden in Mesagne (BR) na afspraak via Catawiki.