Een Saab 92, dus de voorloper van alle Saab modellen, wanneer zag u er nog een? Deze mag in geen enkele verzameling ontbreken. Afkomstig van de 1e eigenaar, aantoonbaar. Zeer unieke en originele Saab 92 B De luxe , gebouwd in 1955 en voor het eerst in 1956 geregistreerd. De auto is momenteel niet rijdbaar, de motor is wel los, en kan op een externe brandstoftank draaien. De auto heeft een Zweedse registratie, indien gewenst kan zonder meerprijs de auto worden geleverd met EU-export document zodat een buitenlandse koper de Saab eenvoudig kan laten registreren. Een authentieke auto met heel veel uitstraling. Kenmerken: 2 cilinder, 2 takt motor, 28 pk. Stuurversnelling en niet gesynchroniseerde drieversnellingsbak met vrijloop. Trommelremmen rondom. Splitwindscreen. Klapknipperlichten. Er worden diverse onderdelen meegeleverd. Een stukje geschiedenis over deze bijzondere auto: Een uitzonderlijk goede Saab 92 met slechts1 eigenaar sinds nieuw. De Saab heeft de afgelopen 42 jaar ongebruikt in de garage van de eerste eigenaar gestaan. De auto wordt verkocht in de nalatenschap van deze man, die hem tot 1981 heeft gebruikt toen hij waarschijnlijk vond dat hij te oud werd. Op een gegeven moment zou hij naar een Saab-dealer in Uppsala zijn gegaan om een nieuwe Saab 99 te kopen. Omdat de dealer hem niet wilde inruilen of een te lage prijs bood voor de oude Saab, stapte de eigenaar resoluut naar een nabije Opel-dealer. De Saab werd niet ingeruild. Dus kocht hij een nieuwe Opel Kadett, een uit het eerste jaar met voorwielaandrijving. De Opel staat nog steeds op het landgoed, maar is nauwelijks meer te redden vanwege roestproblemen, terwijl de Saab slechts wat kleine roestproblemen heeft. Saab was echt een product dat voortkwam uit het denken over luchtvaartkwaliteit. Verkoper heeft veel Zweedse contacten en kan behulpzaam zijn met leveren van onderdelen. Ook is er oude documentatie aanwezig. Transport is tegen zeer concurrerende tarieven mogelijk. De auto kan worden bezichtigd in Hengevelde, Nederrland.