Skipsutstyr og inventar - Eugène Bourdon - Forgylt messing - Manometer






Han har 18 års erfaring, jobbet som junior spesialist hos Sotheby’s og leder hos Kunsthandel Jacques Fijnaut.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 123327 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Bourdon-rørmanometer laget av messing av Eugène Bourdon, forgylt messing, første halvdel av 1900-tallet, mål 13 × 13 × 5 cm, vekt 0,85 kg, opprinnelse Storbritannia, i god stand med små aldersmerker og flekker.
Beskrivelse fra selgeren
Manometeret på bildet er et Bourdon-rørmanometer i messing, en type instrument som har hatt en avgjørende rolle i maritim og industriell historie. Dets historie er knyttet til dampingeniørkunst og maskinsikkerhet:
Oppfinnelsen av manometeret med Bourdon-rør skyldes den franske ingeniøren Eugène Bourdon, som patentet det i 1849. Denne revolusjonerende designen gjorde det mulig å måle trykk med mye høyere presisjon enn tidligere metoder, som U-formede kvikksølvmanometre.
Disse manometrene har raskt blitt uunnværlige verktøy i ulike industrielle sektorer, spesielt på dampskip. Å ha en nøyaktig måling av damptrykket var avgjørende for:
Sikkerhet: Redusere risikoen for eksplosjoner av kjeler, som var hyppige og dødelige ulykker med de første dampmotorene.
Effisiens: Optimalisere driften av motorer, slik at ingeniører kan utvikle maskiner som kan operere ved høyere trykk.
Det viste manometeret måler trykket i 'Lbs. Per Sq. Inch' (pund per kvadrattomme), en imperial enhet som bekrefter dens tilknytning til angloamerikansk ingeniørkunst, vanlig i historiske maritime applikasjoner.
Bildene er en integrert del av beskrivelsen.
Fraktkostnader inkluderer nøye emballasje og sporingsmuligheter, noe som sikrer raske leveringstider.
Manometeret på bildet er et Bourdon-rørmanometer i messing, en type instrument som har hatt en avgjørende rolle i maritim og industriell historie. Dets historie er knyttet til dampingeniørkunst og maskinsikkerhet:
Oppfinnelsen av manometeret med Bourdon-rør skyldes den franske ingeniøren Eugène Bourdon, som patentet det i 1849. Denne revolusjonerende designen gjorde det mulig å måle trykk med mye høyere presisjon enn tidligere metoder, som U-formede kvikksølvmanometre.
Disse manometrene har raskt blitt uunnværlige verktøy i ulike industrielle sektorer, spesielt på dampskip. Å ha en nøyaktig måling av damptrykket var avgjørende for:
Sikkerhet: Redusere risikoen for eksplosjoner av kjeler, som var hyppige og dødelige ulykker med de første dampmotorene.
Effisiens: Optimalisere driften av motorer, slik at ingeniører kan utvikle maskiner som kan operere ved høyere trykk.
Det viste manometeret måler trykket i 'Lbs. Per Sq. Inch' (pund per kvadrattomme), en imperial enhet som bekrefter dens tilknytning til angloamerikansk ingeniørkunst, vanlig i historiske maritime applikasjoner.
Bildene er en integrert del av beskrivelsen.
Fraktkostnader inkluderer nøye emballasje og sporingsmuligheter, noe som sikrer raske leveringstider.
