Hollandse School (XVII) - Struikrovers (NO RESERVE)

Hollandse School (1600-tallet)
Struikrovers
Oljemaling på panel, 49,5 × 65 cm
Med liste 60,5 × 75,5 cm
Nederlandsk gullalder
Bakside: uklar signatur; gamle papirer tildeling (ulestelig/delvis tapt); panelmaker- / samlingsstempler (XVII/XVIII).
Tilstand: sterk verdiforringelse; retusjeringen synlig under UV; lokal malingavskalling; gammel sprekker reparasjon (sannsynligvis XVIII/XIX); nylig overfladisk rengjort og utstyrt med ultratynn matt dammarvernis (silkelysten); ramme med små oppdaterte skader.

Introduksjon

Dette verket tilhører det attraktive, fortellende spekteret av den hollandske syttende århundre, hvor landskap, sjanger og rytterstykke møtes i ett bilde. Maleren velger ikke en høylytt klimaks, men et øyeblikk av dempet trussel: et reisende følge blir konfrontert med en gruppe ryttere og fotfolk på en avsidesliggende rute. Spenningen oppstår fra avstand, holdning og lys, samt måten landskapet selv fungerer som et «scene». Innenfor rammen av en premiumauksjon med No Reserve tilbyr dette panelet en sjelden kombinasjon av narrativt emne, kraftfull atmosfære og en overbevisende Gouden-Eeuwse bildespråk.

Emne og ikonografi

Fremstillinger av struikrovers, overfall og risikofylte reiser passer innenfor en syttende århundres interesse for det hverdagslige livet, farene ved veien og den skjøre orden utenfor byen. Slike scener fungerer ofte på flere nivåer: som spennende anekdote, som gjenkjennelig reisebilde (vogner, ryttere, hester, sandete ruter) og som moralsk referanse til årvåkenhet, tilfeldigheter og sårbarhet.
Viktig er det at maleren ikke eksplisitt skildrer 'misdaden'; nettopp øyeblikket av møte – når ikke alt er avgjort ennå – holder betrakteren fast. Derfor forblir verket tidløst: det handler mindre om en spesifikk hendelse, mer om den psykologiske lasten av en usikker passasje.

Beskrivelse av forestillingen

Linkene domineres av en kompakt gruppe: en rød overhyllet vogn med passasjerer, ledsaget av ryttere og hester. Vognhjulene, de massieve formene av hestenes kropper og samlingen av figurer skaper en tung visuell kjerne. Rett ved siden av står et slankt, skrånende element (en stang eller vei-tegn) som fungerer som en vertikal «brudd» i det horisontale landskapet.
Rechts åpner rommet seg: en lav horisont, en bred stripe av flatt land og små figurer som beveger seg i det fjerne. Gjennom denne åpenheten får scenen pust og dybde, men også en følelse av isolasjon. Reisende befinner seg ikke i en beskyttet verden av hus og bymurer, men i et landskap hvor hjelp er langt unna.

Komposisjon og romlig oppbygging.

Komposisjonen er bevisst asymmetrisk.
• en tett, mørk og tung venstre klynse (hendelse, masse, nærhet)
• en utstrømmende, lettere høyre del (avstand, horisont, fluktrom)

Denne motsetningen er en klassisk prosedyre innen den hollandske landskapskunsten: maleren leder øyet først til det narrative knutepunktet og lar det deretter «se bort» langs horisonten. Diagonalen av veien og rytterne styrker dynamikken; det er som om ruten ikke bare skjærer gjennom landskapet, men også gjennom historien.

Lys, atmosfære og tidspunkt.

Lysstrålen kommer lavt og fra siden, med en klar bånd nær horisonten til venstre. Dette motlyset setter mennesker og dyr delvis i silhuett, noe som gjør handlingen ekstra suggestiv: detaljer forsvinner, og bevegelsene blir desto viktigere. Himmelrommet er bredt utarbeidet og setter stemningen. Skystriper og fargeskalaer antyder en daggrense (tidlig eller sent), akkurat den typen time hvor usikkerheten ved reiser ofte blir fremhevet i malerier.

Den nåværende mørkningen forsterker denne effekten: scenen er blitt mer tonalt, mørkere og mer mystisk. Samtidig forblir himmelen overbevisende lesbar, noe som gjør at verket fortsatt beholder sin atmosfæriske “spenning”.

Fargepalett og aksentarbeid

Paletten består av dempede jordfarger (brunt, umber, mørkegrønne) mot kaldere blåtoner og grågrønne i luften. Innenfor denne enkelheten skiller ett element seg umiddelbart ut: den røde huifduken på vognen. Dette er ikke et tilfeldig detalj, men et komposisjonsverktøy: det røde feltet fester blikket på det sentrale hendelsesforløpet og fungerer som en motvekt til den kjølige luften.
I den gylne tidsalder er et slikt kontrollert fargepunkt typisk for malere som ønsker å 'markere' en historie uten å miste den naturlige atmosfæren.

Teknikk: oljemaling på panel

Maleriet er utført på panel, noe som på 1600-tallet ofte ble brukt for verk der man ønsket å kombinere kontroll og skarphet med subtile overganger. I himmelen og i det fjerne virker lagene av maling tynnere og mer flytende, med horisontale strøk som strukturerer skydekket. I forgrunnen og rundt gruppen ved vognen er malingen mer kompakt og matt, med sterkere kontraster.
Panelets aldring skiller seg fra lerret: de kan fungere, sprekke eller vise gamle reparasjoner. I dette tilfellet er det snakk om en historisk reparasjon av sprekk, noe som passer med en lang levetid for et panelmaleri.

Stilistisk plassering innen kunsthistorien.

Arbeidet passer inn i den nederlandske gullalderen og berører det narrative landskapet og rytterbildet. Det er mindre topografisk presist enn noen bybilder, og mindre 'portrettaktig' enn rene figurstykker; maleren velger en hybrid sjanger der landskap er den emosjonelle bæreren og figurene er det narrative ankaret.

Stilister: Philips Wouwerman, Karel Dujardin, Johannes Lingelbach, Jan Both, Pieter van Laer; Salvator Rosa, Jacques Courtois

Tildeling, signatur og merker

På baksiden finnes en uklar signatur og en gammel papirerklæring (delvis tapt eller uleselig), sammen med gamle merker/segler som kan indikere en paneletmaker- eller samlingskontekst (XVII/XVIII). Disse sporene er interessante som vitner om alder og sirkulasjon, men basert på tilgjengelig lesbarhet gir de ingen entydig navngivning. Derfor presenteres verket nøye som Hollandse School (XVII).

Tilstand og bevaringsrapportering.

Panelet er i en tilstand som tilsvarer et intenst brukt 1700-tallsobjekt.
Sterk verdonkerd: bildet er tyngre i tonen; skyggepartier er mer kompakte.
Retusjeringen: synlig under UV, passende for eldre restaurative inngrep.
• Verfverlies: lokalt, spesielt i mørke soner hvor dette visuelt raskere merkes.
• Gammel skjermreparasjon: historisk (sannsynligvis XVIII/XIX), nøye å betrakte som en del av den materielle historien.
• Nylig vedlikehold: overfladisk rengjøring og en ultratynn matt dammarvernis, som gir overflaten en ro med en subtil sideglans.
• Liste: små, lokalt oppdaterte skader; presentasjonen forblir helhetlig velstelt.

Presentasjon og samleverd

Til tross for – delvis takket være – den tonale mørkningen, har verket en tydelig «gammel mester»-tilstedeværelse: øyet trekkes umiddelbart mot kjøretøyet, og deretter opplever betrakteren tomheten og risikoen i ruten. I et interiør fungerer dette panelet spesielt godt på grunn av kombinasjonen av dramatisk himmel, lav horisont og det røde aksentet. Motivet er også samlerverdig: buskrydder- og rytterbilder forblir populære fordi de ikke bare viser Gouden Eeuw som en landskapstradisjon, men også som en fortellende kultur av reiser, handel og usikkerhet.

Konklusjon

Struikrovers er et sterkt stemningsfullt verk innenfor den hollandske skolen på 1600-tallet, hvor komposisjon, atmosfære og narrativ er perfekt tilpasset hverandre. De gamle sporsporene og den synlige restaureringshistorien understreker ektheten og den lange levetiden til objektet. Tilbudt uten minstepris, utgjør dette en utmerket mulighet til å anskaffe et karakterfullt, fortellende gullalderpanel med et motiv som både bærer spenning og klassisk landskapskvalitet.

Verket 'Struikrovers' er en nøttetrelist (noen små skader: se bilder).

Totale mål: 60,5x75,5 cm
Paneelmål: 49,5x65 cm

All frakt i profesjonell emballasje via FedEx, DPD eller PostNL.

For alle forsendelser gjelder et tillegg for emballasjemateriell, som allerede er inkludert i den oppgitte fraktprisen.

Frakt av kunstverk medfører alltid en viss risiko. Selv om frakt er mulig, anbefaler vi å hente kunstverket personlig når dette alternativet er tilgjengelig. Hvis frakt velges, skjer dette helt på kjøpers risiko. Henting sikrer at kunstverket mottas uskadet og i perfekt stand. Etter kjøpet kan du enkelt avtale en henting av kunstverket fra vårt verksted og studio, hvor det vil bli trygt og nøye forberedt for deg.

Transport Be om et tilbud via nettsiden vår (Service-transport) eller via Catawiki-støtte

Når du kjøper dette kunstverket, kan du velge å få det levert med eller uten ramme. Rammen, rikt dekorert og matchende kunstverket, leveres kostnadsfritt, slik at du kan henge opp maleriet umiddelbart. Selv om vi tar den største forsiktighet med profesjonell emballasje og frakt, er det en liten risiko for skade på rammen eller glasset under transport. Skader på rammen eller glasset som ikke påvirker selve kunstverket, vil ikke bli akseptert som gyldig grunn for reklamasjon eller angrerett. Vi anbefaler å hente kunstverket eller ordne din egen transport, da skader på rammen, spesielt gipsornamentene, ikke dekkes.

Vi streber etter å levere ditt kunstverk trygt og i optimal stand, med nøye oppmerksomhet på emballasje og sendingsprosess. Ved spørsmål eller spesielle ønsker kan du alltid kontakte Catawikis kundeservice.

Kunden er selv ansvarlig for eventuelle tollavgifter og tilleggskostnader som kan påløpe ved levering i utlandet.

Fra det øyeblikket kjøpet ditt er bekreftet, behandler vi hver forsendelse som et individuelt prosjekt. Hvert maleri blir nøye pakket med høykvalitets, profesjonelle fraktmaterialer, og vi velger den mest egnede transportøren basert på destinasjon, transittid og krav til håndtering. Vi følger hvert enkelt pakket nøye til levering er fullført.

Siden ingen to kunstverk er like, lager vi ofte skreddersydde, håndlagde fraktcontainere eller esker som er tilpasset størrelsen, rammen og skjørheten til maleriet, samt avstanden og transportforholdene til adressen din. Dette sikrer den best mulige beskyttelsen under hele reisen.

For å støtte en smidig internasjonal fraktprosess utarbeider vi riktig papirarbeid og fraktdokumentasjon, inkludert tollkoder og eksportrelatert informasjon ved behov.
I noen tilfeller tar vi proaktivt kontakt med deg for å bekrefte at pakken din har kommet trygt frem, at maleriet er i god stand, og for å svare på eventuelle spørsmål du måtte ha.

Vanligvis ringer vi det telefonnummeret som er oppgitt til Catawiki, og denne samtalen vil være på engelsk.

Ved ønske kan du også kontakte oss via e-post eller via Catawiki-chat.