Artwork - SCULTURA DI MARMITTE - 2011

Vertikal skulptur laget gjennom montering av eksosrør og krommet eksosanlegg. Mekaniske komponenter som opprinnelig var ment for den tekniske funksjonen, blir forvandlet til formelle og dekorative elementer, og fremhever overflater, refleksjoner og volum.

Museal kontekst og utstilling «Follia»
Utformet i 2011 i forbindelse med gjenåpningen av Nasjonalmuseet for bil, har verket vært en del av det immersive miljøet Follia frem til 2025: et imaginært hjemmemiljø hvor bilen ble en besettelse, en daglig følgesvenn, et kjært objekt og en leken tilbedelse. Denne installasjonen, sammen med de andre elementene i utstillingen, bidro til å markere en viktig fase i museets utvikling og påvirket betydelig besøkenes opplevelse. Gjennom et ironisk, visjonært og eksperimentelt språk, presenterte Follia en tolkning av bilen ikke bare som et industrielt produkt, men som et kulturelt symbol, en drøm og et følelsesmessig objekt.

Kunstneren
Operasjonen er utført av Mimmo Laganà, en skulptør og maler kjent for sitt arbeid med resirkulerte materialer og bilkomponenter. Født i 1943 i provinsen Reggio Calabria, har Laganà utdannet seg innen scenografi, skulptur og restaurering av historiske kjøretøy, før han slo seg ned i Torino, sentrum for italiensk bilkultur. Hans kunstneriske reise, som startet på 1960-tallet, kombinerer samtidskunst og kreativ gjenbruk, med et ironisk og poetisk språk som utforsker det emosjonelle forholdet mellom mennesker og maskiner.

Fellesskapsformål med salget
Inntektene fra salget av dette verket vil bli brukt til veldedighetsformål, med mål om å sikre tilgang til Museet, dets kulturelle og pedagogiske aktiviteter, og utdanningsmuligheter for de deler av befolkningen som er mest utsatt for sårbarhet, og dermed styrke den sosiale og inkluderende rollen til institusjonen.

Museet og samlingen
Grunnlagt i 1933 av Carlo Biscaretti di Ruffia, beskytter Museo Nazionale dell’Automobile en av de viktigste bilsamlingene på internasjonalt nivå. I dag har museet over 200 originale kjøretøy fra rundt 80 ulike merker, som forteller den historiske utviklingen av bilen: fra damplokomotorvogner på slutten av 1800-tallet til designmesterskap fra femtitallet, fra helter i episke løp og minneverdige reiser til prototyper som forutser fremtidige retninger innen forskning og innovasjon.