Märklin H0 - 39322 - Diesel lokomotiv (1) - Ny (fra 2023) - DB





| 30 € | ||
|---|---|---|
| 25 € | ||
| 20 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 125929 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Märklin H0 diesellokomotiv for DB, katalognummer 39322, 1 stk, digitalt styrt med mfx+ dekoder, lyd og DCC, AC-strøm, mint i originalemballasjen, ny fra 2023, med veivakseldrift, to høyttalere, digitalt styret førerhus- og motorromsbelysning, fire ventilasjonsvifter, metallfint detaljer.
Beskrivelse fra selgeren
Høydepunkter:
- Det største og mest kraftfulle diesellokomotivet fra Deutsche Bundesbahn.
- Lokomotivets ramme og kropp er bygget hovedsakelig av metall.
- roterende ventilasjonsvifter som styres digitalt i par.
- Kabin- og maskinromsbelysning kontrolleres digitalt.
- "World of Operation" mfx+ decoder og omfattende lys- og lydfunksjoner inkludert.
Modell: Lokomotiven har en mfx+-digitaldecoder og omfattende lyd- og lysefunksjoner. Den har også 2 høyttalere for optimal lokomotivlydgjengivelse. Lokomotiven har kontrollert, høy-ytelses fremdrift med et sentralt montert svinghjul. To aksler i hver boggii drevet av kardanskilder. Drivremter. De tredoble frontlysene og de doble røde markeringslysene skifter med kjøreføringen, vil fungere i konvensjonell drift og kan styres digitalt. Frontlysene ved Lokomotivender 2 og 1 kan slås av separat i digital drift. Lokomotiven har den doble «A»-lysfunksjonen. Føreruften og motorromsbelysningen kan hver styres digitalt. Vedlikeholdsfrie varmt hvite og røde LED-er brukes til belysningen. Lokomotiven har 4 ventilasjonsvifter, hver drevet av en motor, og kontrollert digitalt i par. Ulike hastigheter kan stilles for ventilasjonsviftene. Lokomotiven har separat påførte metallgrepjern på sidene og endene. Buffersøylene er detaljerte. Hovedluftslanger, varmeslanger og koblingsslanger er inkludert for montering på lokomotiven. Lengde over buffere 26,4 cm / 10-3/8".
Høydepunkter:
- Det største og mest kraftfulle diesellokomotivet fra Deutsche Bundesbahn.
- Lokomotivets ramme og kropp er bygget hovedsakelig av metall.
- roterende ventilasjonsvifter som styres digitalt i par.
- Kabin- og maskinromsbelysning kontrolleres digitalt.
- "World of Operation" mfx+ decoder og omfattende lys- og lydfunksjoner inkludert.
Modell: Lokomotiven har en mfx+-digitaldecoder og omfattende lyd- og lysefunksjoner. Den har også 2 høyttalere for optimal lokomotivlydgjengivelse. Lokomotiven har kontrollert, høy-ytelses fremdrift med et sentralt montert svinghjul. To aksler i hver boggii drevet av kardanskilder. Drivremter. De tredoble frontlysene og de doble røde markeringslysene skifter med kjøreføringen, vil fungere i konvensjonell drift og kan styres digitalt. Frontlysene ved Lokomotivender 2 og 1 kan slås av separat i digital drift. Lokomotiven har den doble «A»-lysfunksjonen. Føreruften og motorromsbelysningen kan hver styres digitalt. Vedlikeholdsfrie varmt hvite og røde LED-er brukes til belysningen. Lokomotiven har 4 ventilasjonsvifter, hver drevet av en motor, og kontrollert digitalt i par. Ulike hastigheter kan stilles for ventilasjonsviftene. Lokomotiven har separat påførte metallgrepjern på sidene og endene. Buffersøylene er detaljerte. Hovedluftslanger, varmeslanger og koblingsslanger er inkludert for montering på lokomotiven. Lengde over buffere 26,4 cm / 10-3/8".

