Mercedes-Benz - 280 SL - 1979

13
dager
00
timer
03
minutter
41
sekunder
Nåværende bud
€ 2
Reservasjonspris ikke oppfylt
Nicolas Olszowski
Ekspert
Estimat  € 13.000 - € 15.000
2 andre ser på dette objektet
DEBudgiver 3471
2 €
ESBudgiver 6341
1 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 129461 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

1979 280 SL med automatgir, 2,8 L bensinmotor, grøn ytre, 121 700 miles, lokalisert i Frankrike, matching numbers og matching colours, CoC til stede og sertifikat tilgjengelig.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

GJENNOMSNITT:

En god base for renovering eller restaurering etter hver kjøpers forventninger: denne Mercedes-Benz 280 SL er et kjørt prosjekt. Bilen er funksjonell i sin nåværende tilstand, med en motor som går bra og en automatgir som er myk. Ingen unormale lyder ved kjøring, effektiv bremsing, eksos i god stand og ingen betydelige lekkasjer observert. Generell presentasjon er rimelig, ideell for en amatør som ønsker å starte fra en sunn base.

KAROSSERI & LAKK:

Karosseriet har et flatterende utseende med en lakkeringsjobb gjort for noen år siden. Det bemerkes imidlertid ulike riper, spesielt ved hardtop-området, samt noen små bulker på sidene. Små oksidasjonsbobler er synlige på venstre bakskjerm.
Justeringene mellom dører, panser og bagasjeluke er gode og ingen større rust viser seg. Foran og bak langsgående rammer virker sunne. Gulv og sklisensorer er behandlet og ser generelt akseptable ut. Listene er til stede, men noen ganger deformerte eller feilfestet. Kromdelene er originale, i god stand men ikke perfekte. Dørforseglinger må byttes. For en høy-nivå restaurering vil arbeider være forventet, uten akutt karakter.

TEKNISKE:

Kjøretøyet er utstyrt med den berømte 6-sylindrede rekke-motoren 2.8 L med dobbelt kammerer, assosiert med en automatgir. Selv om den har stått noen år, er bilen fortsatt kjørtbar. Motoren starter bra både kald og varm, oljetrykket er riktig, den blir ikke overopphetet og viser ingen betydelige lekkasjer.
Automatet fungerer normalt og jevnt. Ingen unormale lyder fra drivverk eller kulelager ved kjøring. For vanlig bruk vil det være hensiktsmessig å skifte de fire dekkene (gamle) og utføre en full service. En motoroljeskift er gjennomført. Turtelleren viser 200 000 km og fungerer. De fleste elektriskeutstyr fungerer, unntatt ventilasjonen. Kun ett nøkkel er tilgjengelig. Bilen byr på en sunn oppførsel og en uttrykksfull motor.

UTINDRING:

Innredningen er den delen som trenger mest oppmerksomhet. Seter, i kunstskinn og stoff, er blitt nyoppfrisket men i dag nedslitt. De viser ikke rifter men har slitasje. Teppet er misfarget og bør byttes ut for å få en pen presentasjon.
Treverkene er i dårlig stand og enkelte plastdeler er skadet, særlig under rattet. En dørluke er også i dårlig stand. Kalesjen er ute av drift og må byttes, likt med rammen som er i dårlig stand. Hardtop er til stede men må restaureres (bakglaset sprukket, takhimmel skadet). Hele settet er fortsatt brukbart, men trenger renovering for å oppnå et godt nivå.

DOKUMENTER:

Kjøretøyet har en amerikansk tittel, et fransk importdokument (846A) med avgift betalt, samt en FFVE-attest for en registrering som samling i Frankrike. En faktura for arbeid og et salgskontrakt vil utstedes for kjøperen.

PÅ/OM HENTING:

Kjøretøyet er synlig etter avtale i Alpes-Maritimes (06600), Frankrike. Henting på stedet. Levering mulig til nabolandene, mot tillegg.

ANDRE OPPGAVER:

Denne 280 SL representerer en veldig god base for restaurering, allerede kjørt og generelt sunn. Ideell for et prosjekt å tilpasse eller restaurere etter egne krav, samtidig som man kan nyte en ikonisk bil med stort potensial.

GJENNOMSNITT:

En god base for renovering eller restaurering etter hver kjøpers forventninger: denne Mercedes-Benz 280 SL er et kjørt prosjekt. Bilen er funksjonell i sin nåværende tilstand, med en motor som går bra og en automatgir som er myk. Ingen unormale lyder ved kjøring, effektiv bremsing, eksos i god stand og ingen betydelige lekkasjer observert. Generell presentasjon er rimelig, ideell for en amatør som ønsker å starte fra en sunn base.

KAROSSERI & LAKK:

Karosseriet har et flatterende utseende med en lakkeringsjobb gjort for noen år siden. Det bemerkes imidlertid ulike riper, spesielt ved hardtop-området, samt noen små bulker på sidene. Små oksidasjonsbobler er synlige på venstre bakskjerm.
Justeringene mellom dører, panser og bagasjeluke er gode og ingen større rust viser seg. Foran og bak langsgående rammer virker sunne. Gulv og sklisensorer er behandlet og ser generelt akseptable ut. Listene er til stede, men noen ganger deformerte eller feilfestet. Kromdelene er originale, i god stand men ikke perfekte. Dørforseglinger må byttes. For en høy-nivå restaurering vil arbeider være forventet, uten akutt karakter.

TEKNISKE:

Kjøretøyet er utstyrt med den berømte 6-sylindrede rekke-motoren 2.8 L med dobbelt kammerer, assosiert med en automatgir. Selv om den har stått noen år, er bilen fortsatt kjørtbar. Motoren starter bra både kald og varm, oljetrykket er riktig, den blir ikke overopphetet og viser ingen betydelige lekkasjer.
Automatet fungerer normalt og jevnt. Ingen unormale lyder fra drivverk eller kulelager ved kjøring. For vanlig bruk vil det være hensiktsmessig å skifte de fire dekkene (gamle) og utføre en full service. En motoroljeskift er gjennomført. Turtelleren viser 200 000 km og fungerer. De fleste elektriskeutstyr fungerer, unntatt ventilasjonen. Kun ett nøkkel er tilgjengelig. Bilen byr på en sunn oppførsel og en uttrykksfull motor.

UTINDRING:

Innredningen er den delen som trenger mest oppmerksomhet. Seter, i kunstskinn og stoff, er blitt nyoppfrisket men i dag nedslitt. De viser ikke rifter men har slitasje. Teppet er misfarget og bør byttes ut for å få en pen presentasjon.
Treverkene er i dårlig stand og enkelte plastdeler er skadet, særlig under rattet. En dørluke er også i dårlig stand. Kalesjen er ute av drift og må byttes, likt med rammen som er i dårlig stand. Hardtop er til stede men må restaureres (bakglaset sprukket, takhimmel skadet). Hele settet er fortsatt brukbart, men trenger renovering for å oppnå et godt nivå.

DOKUMENTER:

Kjøretøyet har en amerikansk tittel, et fransk importdokument (846A) med avgift betalt, samt en FFVE-attest for en registrering som samling i Frankrike. En faktura for arbeid og et salgskontrakt vil utstedes for kjøperen.

PÅ/OM HENTING:

Kjøretøyet er synlig etter avtale i Alpes-Maritimes (06600), Frankrike. Henting på stedet. Levering mulig til nabolandene, mot tillegg.

ANDRE OPPGAVER:

Denne 280 SL representerer en veldig god base for restaurering, allerede kjørt og generelt sunn. Ideell for et prosjekt å tilpasse eller restaurere etter egne krav, samtidig som man kan nyte en ikonisk bil med stort potensial.

Detaljer

Merke
Mercedes-Benz
Modell type
280 SL
År
1979
Ligger i
Frankrike
Lese av kjørelengde
121700 mi
Registreringspapirer
med amerikansk registrering
Girkasse
Automatisk
Drivstoff
Bensin
Farge
Grønn
Hestekrefter
16
Slagvolum
2800
Samsvarende tall
Yes
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Nei
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Ja
Sertifikat tilgjengelig
Ja
Tilstand (Maling og bil)
Bra: kan kreve konvensjonell karosseri og lakkarbeid. Kan kreve utskifting av deler
Tilstand (interiør)
Grei: viser tegn på mye slitasje. Kan ha brannskader, kutt, rifter og flekker som ikke kan tas bort
Tilstand (ramme og understell)
Grei: ramme/struktur viser tegn på rust, overflødig slitasje, krever utskifting eller arbeid
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
FrankrikeBekreftet
Ny
på Catawiki
Privat

Lignende objekter

For deg

Klassiske biler