Lamborghini Miura - Teknisk tegning - Ramme - Design





| 26 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 128017 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Design Lamborghini Miura - Teknisk tegning - Innrammet, svart trekramme, 93 cm bred og 63 cm høy, i perfekt stand.
Beskrivelse fra selgeren
En revolusjon som for alltid endret bilens historie. Offisielt dokument og representasjon av Lamborghini Miura, presentert i 1966 som verket som definerte konseptet av en moderne super sportsbil. Utformet av et ungt og briljant team av ingeniører fra Sant’Agata Bolognese — Marcello Gandini for Bertone i designet og Gian Paolo Dallara i ingeniørkunsten — Miura var ikke bare en ekstraordinær bil: det var en erklæring om intensjoner.
Lamborghini Miura er den første virkelig store midtmotor-sportbilen med V12 i serieproduksjon. Arkitekturen, direkte inspirert av konkurransen, plasserte motoren rett bak setene, og endret for alltid balansen og dynamikken hos høyytelses sportsbiler. Denne tekniske beslutningen, dristig og noe ukonvensjonell for en gatebil i sin tid, markerte starten på en ny æra.
Karosseriet, designet av Marcello Gandini for Bertone, regnes som et av de vakreste som noen gang er skapt. Lave og flytende linjer, perfekte proporsjoner og de ikoniske «øyelokkene» over lyktene i de tidlige versjonene dannet en sensuøs og samtidig aggressiv silhuett. Miura så ikke ut som en konvensjonell bil: den så ut som bevegelse selv når den stod stille.
Under den stilige bakluken pulserte en 3,9-liters atmosferisk V12, i stand til å levere mellom 350 og 385 hk avhengig av versjonen (P400, P400 S og P400 SV). Tilknyttet en fem-trinns manuell girkasse, tilbød den en intens, virkende og visceral opplevelse. Lyden fra V12-en, plassert bare noen få centimeter fra førerplass, gjorde hver kjøretur til en unik sensorisk opplevelse.
Mer enn tall, ga Miura karakter. Den krevde, lidenskapelig og romantisk umiddelbart, ufullkommen i den mest romantiske forstand av ordet. Den forsøkte ikke å temme kraften, men feire den. Dens oppførsel, lyd og nærvær gjorde den raskt til et symbol på eksklusivitet, opprør og italiensk sofistikasjon.
I dag er Lamborghini Miura en grunnstein i bilhistorien, et absolutt ikon som ga opphav til konseptet supercar slik vi forstår det i dag. Et mesterverk som legemliggjør Lamboghinis dristige, visionære og dypt følelsesladede ånd.
Med ram treverk i svart og syntetisk glass. Meget godt pakket og beskyttet for transport uten hendelser til du har den i dine hender. Ytelsesmålene er 63 x 93 cm og 3 cm i dybde.
Stort trykk av galleri-kvalitet. Museumskvalitets bomullspapir 340 g/m2.
INKLUDERT ramme, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i treramme for å unngå støt. Se bildene.
Vi sender over hele verden, svært godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporing av forsendelsen dagen etter betaling. Du kan besøke profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler vi har tilgjengelig!
Historien til selger
En revolusjon som for alltid endret bilens historie. Offisielt dokument og representasjon av Lamborghini Miura, presentert i 1966 som verket som definerte konseptet av en moderne super sportsbil. Utformet av et ungt og briljant team av ingeniører fra Sant’Agata Bolognese — Marcello Gandini for Bertone i designet og Gian Paolo Dallara i ingeniørkunsten — Miura var ikke bare en ekstraordinær bil: det var en erklæring om intensjoner.
Lamborghini Miura er den første virkelig store midtmotor-sportbilen med V12 i serieproduksjon. Arkitekturen, direkte inspirert av konkurransen, plasserte motoren rett bak setene, og endret for alltid balansen og dynamikken hos høyytelses sportsbiler. Denne tekniske beslutningen, dristig og noe ukonvensjonell for en gatebil i sin tid, markerte starten på en ny æra.
Karosseriet, designet av Marcello Gandini for Bertone, regnes som et av de vakreste som noen gang er skapt. Lave og flytende linjer, perfekte proporsjoner og de ikoniske «øyelokkene» over lyktene i de tidlige versjonene dannet en sensuøs og samtidig aggressiv silhuett. Miura så ikke ut som en konvensjonell bil: den så ut som bevegelse selv når den stod stille.
Under den stilige bakluken pulserte en 3,9-liters atmosferisk V12, i stand til å levere mellom 350 og 385 hk avhengig av versjonen (P400, P400 S og P400 SV). Tilknyttet en fem-trinns manuell girkasse, tilbød den en intens, virkende og visceral opplevelse. Lyden fra V12-en, plassert bare noen få centimeter fra førerplass, gjorde hver kjøretur til en unik sensorisk opplevelse.
Mer enn tall, ga Miura karakter. Den krevde, lidenskapelig og romantisk umiddelbart, ufullkommen i den mest romantiske forstand av ordet. Den forsøkte ikke å temme kraften, men feire den. Dens oppførsel, lyd og nærvær gjorde den raskt til et symbol på eksklusivitet, opprør og italiensk sofistikasjon.
I dag er Lamborghini Miura en grunnstein i bilhistorien, et absolutt ikon som ga opphav til konseptet supercar slik vi forstår det i dag. Et mesterverk som legemliggjør Lamboghinis dristige, visionære og dypt følelsesladede ånd.
Med ram treverk i svart og syntetisk glass. Meget godt pakket og beskyttet for transport uten hendelser til du har den i dine hender. Ytelsesmålene er 63 x 93 cm og 3 cm i dybde.
Stort trykk av galleri-kvalitet. Museumskvalitets bomullspapir 340 g/m2.
INKLUDERT ramme, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i treramme for å unngå støt. Se bildene.
Vi sender over hele verden, svært godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporing av forsendelsen dagen etter betaling. Du kan besøke profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler vi har tilgjengelig!

