Mercedes-Benz E 500 - Teknisk tegning - Ramme - Design





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 128055 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Design Mercedes Benz E 500 - Teknisk tegning - Ramme, innrammet, Original / offisiell, i perfekt stand, bredde 93 cm, høyde 63 cm.
Beskrivelse fra selgeren
Discret potensi fra fordums legende. Dokument og offisiell representasjon av Mercedes-Benz 500 E — senere kalt E 500 —, presentert tidlig på 1990-tallet som Stuttgarts ultimate sportslimousine. Bak et sobert og elegant ytre skjulte seg et av de mest særegne samarbeidene i den tyske industrien: utvikling og delvis montering sammen med Porsche AG.
500 E ble født med et klart oppdrag: å integrere den kraftige V8-en fra S-klasse i den raffinerte W124-plattformen. Resultatet var en dyp transformasjon. Karosseriet fikk bredere skjermer, bredere sporvidder og et spesielt dempingssystem som senket hele bilen. Uten å miste den karakteristiske elegansen til Mercedes-Benz formidlet modellen en innholdsrik muskulatur som bare eksperter kunne gjenkjenne.
Under panseret ble en atmosfærisk 5.0-liters V8 (M119) installert, som kunne yte rundt 326 hk, kombinert med en firetrinns automatgir og bakhjulsdrift. Ytelsen var tydelig definert: akselerasjon som et sportsbil og elektronisk begrenset toppfart til 250 km/t. Imidlertid var karakteren ikke eksplosiv, men raffinert, og kombinerte rå kraft med eksepsjonell stabilitet og ro.
Porsches deltakelse var avgjørende. Fordi Mercedes-prodüksjonens linjer var fulle, ble montering av 500 E delvis utført ved Porsches anlegg i Zuffenhausen. Prosessen var nesten håndverksmessig: karosseriene reiste mellom de to fabrikkene i flere monteringsfaser, noe som gjorde hver enhet til et resultat av et særegent teknisk samarbeid. Porsche hadde ansvaret for oppsett av chassis, mekanisk integrasjon og deler av sluttmontering, og brakte sin erfaring innen høy ytelse.
Mellom 1991 og 1995 ble litt over 10 000 enheter produsert, et relativt begrenset tall som forsterket eksklusiviteten. I 1994 fikk den ny betegnelsen E 500, uten å endre essensen.
I dag regnes Mercedes-Benz 500 E / E 500 som en av de beste sportslimousinene som noen gang er laget: diskret, kraftfull og teknisk briljant. Et kultobjekt som symboliserer gullalderen for de store tyske limousinene og et historisk samarbeid mellom to Stuttgart-giganter som for alltid satte sitt preg på bilhistorien.
Leveres med ram i tre i sort og syntetisk glass. Veldig pent innpakket og beskyttet for transport uten skader til du har den i dine hender. Utvendige mål er 63 x 93 cm og 3 cm dyp.
Storformattrykk av galleri-kvalitet. Platcanvas av museumkvalitets bomull 340 g/m2.
RAM MEDFØLGER, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i tretransportkasse for å unngå skader. Se på bildene.
Vi sender til hele verden, svært godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporingsmulighet; avsendelse neste virkedag etter betaling. Besøk profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler vi har tilgjengelig!
Historien til selger
Discret potensi fra fordums legende. Dokument og offisiell representasjon av Mercedes-Benz 500 E — senere kalt E 500 —, presentert tidlig på 1990-tallet som Stuttgarts ultimate sportslimousine. Bak et sobert og elegant ytre skjulte seg et av de mest særegne samarbeidene i den tyske industrien: utvikling og delvis montering sammen med Porsche AG.
500 E ble født med et klart oppdrag: å integrere den kraftige V8-en fra S-klasse i den raffinerte W124-plattformen. Resultatet var en dyp transformasjon. Karosseriet fikk bredere skjermer, bredere sporvidder og et spesielt dempingssystem som senket hele bilen. Uten å miste den karakteristiske elegansen til Mercedes-Benz formidlet modellen en innholdsrik muskulatur som bare eksperter kunne gjenkjenne.
Under panseret ble en atmosfærisk 5.0-liters V8 (M119) installert, som kunne yte rundt 326 hk, kombinert med en firetrinns automatgir og bakhjulsdrift. Ytelsen var tydelig definert: akselerasjon som et sportsbil og elektronisk begrenset toppfart til 250 km/t. Imidlertid var karakteren ikke eksplosiv, men raffinert, og kombinerte rå kraft med eksepsjonell stabilitet og ro.
Porsches deltakelse var avgjørende. Fordi Mercedes-prodüksjonens linjer var fulle, ble montering av 500 E delvis utført ved Porsches anlegg i Zuffenhausen. Prosessen var nesten håndverksmessig: karosseriene reiste mellom de to fabrikkene i flere monteringsfaser, noe som gjorde hver enhet til et resultat av et særegent teknisk samarbeid. Porsche hadde ansvaret for oppsett av chassis, mekanisk integrasjon og deler av sluttmontering, og brakte sin erfaring innen høy ytelse.
Mellom 1991 og 1995 ble litt over 10 000 enheter produsert, et relativt begrenset tall som forsterket eksklusiviteten. I 1994 fikk den ny betegnelsen E 500, uten å endre essensen.
I dag regnes Mercedes-Benz 500 E / E 500 som en av de beste sportslimousinene som noen gang er laget: diskret, kraftfull og teknisk briljant. Et kultobjekt som symboliserer gullalderen for de store tyske limousinene og et historisk samarbeid mellom to Stuttgart-giganter som for alltid satte sitt preg på bilhistorien.
Leveres med ram i tre i sort og syntetisk glass. Veldig pent innpakket og beskyttet for transport uten skader til du har den i dine hender. Utvendige mål er 63 x 93 cm og 3 cm dyp.
Storformattrykk av galleri-kvalitet. Platcanvas av museumkvalitets bomull 340 g/m2.
RAM MEDFØLGER, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i tretransportkasse for å unngå skader. Se på bildene.
Vi sender til hele verden, svært godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporingsmulighet; avsendelse neste virkedag etter betaling. Besøk profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler vi har tilgjengelig!

