Teknisk tegning - Lancia - Delta HF integrale 16v - 1993

Offisiell teknisk tegning av Lancia Delta Integrale HF 16v, den inkluderer bilens dimensjoner, motor, bremseanlegg, eksossystem, homologiseringsmerker for lys og lykter, felger, og det er et must for entusiaster eller eiere av denne sportbilen.
Prosjektet vil bli trykt på høy-kvalitets kanvaspapir og sendt i en tube.
Det vil bli sendt med forsikret UPS internasjonal budtjeneste.

Lancia Delta HF Integrale er et ikon i bilsporten, kjent for sine suksesser i World Rally Championship og dens ytelse på vei. Verdsatt av entusiaster for sin kjøredynamikk og turbo-motor, regnes den som en "rallydronning".

Hovedtrekk
Delta Integrale har utviklet seg i flere versjoner, blant annet Integrale 8-ventiler, 16-ventiler og den etterfølgende Evoluzione (Evo). Hver modell har introdusert tekniske forbedringer og en mer kompromissløs estetikk.

Motore: Hovedsakelig en 2,0-liters turbo med 8 eller 16 ventiler. 16-ventilersversjonen ytet rundt 196 hestekrefter. Evoluzione-versjonene oversteg 200 hk.
Drivverk: Permanet firehjulsdrift med asymmetrisk kraftfordeling (56% foran, 44% bak for HF 4WD) via et epicyklisk sentralt differensial med viskós kobling Ferguson og et bakre Torsen-differensial.
Ytelse: Delta HF Integrale 16V akselererte fra 0 til 100 km/t på ca. 5,7 sekunder og toppet rundt 220 km/t.
-design: Kjennetegnes av et aggressivt design med bredere hjulhus, større dekk og en kupt motorlokk som er buet oppover (i 16V- og senere versjoner) for å romme den nye motoren.