Offisiell teknisk tegning - Ducati - 916

Official Ducati 916 teknisk tegning, det finnes bilens dimensjoner, motor, bremsesystem, eksos, godkjenningsmerkene for lys og lykter, hjulene, det kan ikke mates for entusiaster eller eiere av denne sportsbike.

Prosjektet vil bli trykt på høy kvalitets lerretspapir og sendt i rør.

Det vil bli sendt med et forsikret internasjonalt UPS-sporingsfirma.

Ducati 916 er en legendarisk sportssykkel, berømt for sitt revolusjonerende design av Massimo Tamburini og sine suksesser i World Superbike Championship. Den anses som en av de vakreste moderne motorene som noen gang har blitt produsert.

Spesifikasjoner og Hovedegenskaper
Ducati 916, produsert mellom 1994 og 1998, hadde tekniske løsninger som var innovative for sin tid, som singellenkede bakskjermen og oval underseterutnyttede eksos.

Egenskap
Detaljer
Motortype V-Twin, 4-takts, desmodromisk, 4 ventiler per sylinder.
Sylindervolum 916 cc.
Ytelse Ca. 114 hk ved 9 000 rpm (for Gateversjon).
Dreining 91 Nm.
Kjøretøystype Rettet ramme i stålrør.
Dempe/understell Fersommere frontgafling og bakmontert monoshokk (justerbar i noen versjoner).
Vekt Ca. 198 kg (tomme vekt).
Kjørefølelse og Vurderinger
I følge tidsbaserte vurderinger og eiere tilbyr 916 en krevende, men givende kjørefølelse.

Sittestilling: Høyt sportslig, lastet på framhjulet, ideell for banen men trettende i vanlig vei bruk.
Håndtering: Krever tydelig kjørestil (kroppsbevegelse) for å utnytte presisjonen og hastigheten, men gir stor tilfredsstillelse for føreren.
Opplevelse: Foruten ytelsen, engasjerer sykkelen sansene med motorens varme og de karakteristiske lydene fra eksosene.

Pris og Tilgjengelighet (Brukt)
Ettersom det er en veteranmodell og et ikon, varierer prisene på brukte Ducati 916 mye avhengig av årstall, tilstand og eventuell sjeldenhet av versjonen (f.eks. SP, SPS, Senna).

Priser kan starte fra omkring €10 000 - €12 000 for toseters modeller med høyere kjørelengde, til over €30 000 - €45 000 for spesialutgaver som