Höhm Werner Degener - Modellbil





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 132661 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Höhm Werner Degener didaktisk cutaway tandemtrailermodel i blått, fra 1960-70-årene, laget av treverk med stål og aluminium.
Beskrivelse fra selgeren
Höhm-traileren er en høy-presisjons didaktisk seksjonert modell produsert i Tyskland mellom 1950- og 1970-tallet. Ble brukt i kjøreskoler for å lære det mekaniske virkemåten til tunge kjøretøy og trailerens kobling.
Hovedtrekk:
• Skjelettdesign (Cutaway): Karosseriet er vanligvis åpent eller mangler for å vise interne komponenter som ramme, fjæring og bremseanlegg.
• Funksjonell mekanikk: Inneholder ekte mekaniske systemer i skala. Hjulene dreier seg, fjæringen demper, og i de mer avanserte modellene er luft- eller inertialenes bremse system representativt for det virkelige.
• Utsagn av edle materialer: De er hovedsakelig laget av metall (stål og aluminium), tre og gummi for dekkene. Plast brukes ikke, noe som gir dem en betydelig vekt.
• Samlerverdi: I dag er de museale gjenstander eller luksusartikler for samlere av teknisk automobilia. En komplett lastebil med tilhenger kan nå svært høye priser på auksjoner for tekniske antikviteter.
Höhm-dobleaksels trailere (tandem) er ekstraordinære deler av teknisk samlerobjekt, designet for å demonstrere avanserte konsepter i fysikk og mekanikk anvendt på tungtransport. Disse modellene ble brukt til å lære hvordan dobbel aksling forbedrer lastfordeling og stabilitet i retningsstyring, og hindrer at hele vekten hviler på ankeringsfeste.
I kjøreskolene den gangen var dobbelaksels-modellen grunnleggende for å øve bakovermanøvrering. Med en lengre og mer stabil base er responsen i rattbevegelsen mindre nervøs, noe som gjør at eleven bedre forstår den tekniske trajektoren før man går over til den virkelige trekkvognen.
Tekniske spesifikasjoner for didaktisk modell
• Ineritsbremsesystemet (overrun brake): Er dens mest komplekse kjennetegn. Modellen viser hvordan, når bilen bremser, trekkkraften i tilhengeren skyver koblingen og mekanisk aktiverer trommelbremsene på hjulene.
• Uavhengig fjæring: I motsetning til en-akslede modeller, viser dobbelt-akslede ofte bladfjærer eller torsjonsstangfjæringer som jobber sammen for å opprettholde balansen.
• Materialer og dimensjoner:
o Bygging: Ramme i støpt stål eller aluminium, med ekte gummihjul markert som "HOHM-MODELLE".
o Størrelse: 110 cm lang og veier omtrent 9 kg, noe som gjenspeiler sin industrielle robusthet.
Jeg har ikke pusset den opp fordi hvis jeg gjør det, tar jeg den med meg sikkert!!
Höhm-traileren er en høy-presisjons didaktisk seksjonert modell produsert i Tyskland mellom 1950- og 1970-tallet. Ble brukt i kjøreskoler for å lære det mekaniske virkemåten til tunge kjøretøy og trailerens kobling.
Hovedtrekk:
• Skjelettdesign (Cutaway): Karosseriet er vanligvis åpent eller mangler for å vise interne komponenter som ramme, fjæring og bremseanlegg.
• Funksjonell mekanikk: Inneholder ekte mekaniske systemer i skala. Hjulene dreier seg, fjæringen demper, og i de mer avanserte modellene er luft- eller inertialenes bremse system representativt for det virkelige.
• Utsagn av edle materialer: De er hovedsakelig laget av metall (stål og aluminium), tre og gummi for dekkene. Plast brukes ikke, noe som gir dem en betydelig vekt.
• Samlerverdi: I dag er de museale gjenstander eller luksusartikler for samlere av teknisk automobilia. En komplett lastebil med tilhenger kan nå svært høye priser på auksjoner for tekniske antikviteter.
Höhm-dobleaksels trailere (tandem) er ekstraordinære deler av teknisk samlerobjekt, designet for å demonstrere avanserte konsepter i fysikk og mekanikk anvendt på tungtransport. Disse modellene ble brukt til å lære hvordan dobbel aksling forbedrer lastfordeling og stabilitet i retningsstyring, og hindrer at hele vekten hviler på ankeringsfeste.
I kjøreskolene den gangen var dobbelaksels-modellen grunnleggende for å øve bakovermanøvrering. Med en lengre og mer stabil base er responsen i rattbevegelsen mindre nervøs, noe som gjør at eleven bedre forstår den tekniske trajektoren før man går over til den virkelige trekkvognen.
Tekniske spesifikasjoner for didaktisk modell
• Ineritsbremsesystemet (overrun brake): Er dens mest komplekse kjennetegn. Modellen viser hvordan, når bilen bremser, trekkkraften i tilhengeren skyver koblingen og mekanisk aktiverer trommelbremsene på hjulene.
• Uavhengig fjæring: I motsetning til en-akslede modeller, viser dobbelt-akslede ofte bladfjærer eller torsjonsstangfjæringer som jobber sammen for å opprettholde balansen.
• Materialer og dimensjoner:
o Bygging: Ramme i støpt stål eller aluminium, med ekte gummihjul markert som "HOHM-MODELLE".
o Størrelse: 110 cm lang og veier omtrent 9 kg, noe som gjenspeiler sin industrielle robusthet.
Jeg har ikke pusset den opp fordi hvis jeg gjør det, tar jeg den med meg sikkert!!

