IWC - 52 Ferrovie - 1850-1900

07
dager
19
timer
21
minutter
44
sekunder
Nåværende bud
€ 2
Ingen reservasjonspris
BE
2 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 142734 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

IWC Rete Mediterranea, modell 52 Ferrovie, referanse 330293, fra 1850–1900, med sølvkasse (900) og manuell oppklaring; kapseldiameter 52 mm, tilstand Diskret – betydelige slitasjesmerker, ikke i fungerende orden.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

IWC Rete Mediterranea, tildelt nummer 11078 for det italienske jernbanenettet. Laget med sølvkasse i 900 og en sveitsisk kasse. Veldig sjelden og fungerer, men trenger revisjon siden den går svært fort og stopper. Kassediameter 52 millimeter, nummer 330293. Dette urverket fra slutten av 1800-tallet har en konservativ restaurering ved klokken 16 og noen hårlinjer som på fotografiene. Utmerket kassedeksel-låsing og oppdriftsfjær. Nøyaktig og sporbar og forsikret frakt.

IWC Rete Mediterranea, tildelt nummer 11078 for det italienske jernbanenettet. Laget med sølvkasse i 900 og en sveitsisk kasse. Veldig sjelden og fungerer, men trenger revisjon siden den går svært fort og stopper. Kassediameter 52 millimeter, nummer 330293. Dette urverket fra slutten av 1800-tallet har en konservativ restaurering ved klokken 16 og noen hårlinjer som på fotografiene. Utmerket kassedeksel-låsing og oppdriftsfjær. Nøyaktig og sporbar og forsikret frakt.

Detaljer

Merke
IWC
Modell
52 Ferrovie
Leveranse forsikret
Ja
Periode
1850-1900
Urverk
Manuell opptrekking
Utvendig materiale
Sølv
Eske diameter
Større enn 50 mm
Tilstand
Grei - store tegn på slitasje
Vekt
98 g
Width lug/ watch band
52 cm
In working order
Nei
Solgt av
ItaliaBekreftet
160
Objekter solgt
Privat

Lignende objekter

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

For deg

Ur

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​