Märklin H0 - Uit set 2986 - Modelltog kontrollenhet (3) - ICE 1 - DB





10 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 133960 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Skala H0 Märklin ICE motorvogn BR 401 069-0 fra sett 2986, analog og digital styring via Delta, i meget god stand, uten originalemballasje.
Beskrivelse fra selgeren
Jeg tilbyr fra min private samling ICE-schnellzug (høyhastighetstog):
BR 401 069‑0 er en motorvogn (førerstilling) av det tyske ICE‑1 høyhastighetstoget – den aller første ICE‑typen som kom i trafikk i Tyskland
Fra startsett 2986, utstyrt med Delta elektronikk for analog og digital betjening
Har blitt kontrollert og fungerer utmerket også med skifting (og) belysning i kjørefølgen.
Teknisk svært bra og rask. Fører‑/ dummy: Motorvogn og mellomvogn svært bra til nesten nytt.
Tilbudet består av:
Typiske egenskaper for Märklin‑ICE‑motorvogner:
Høykvalitetsdrift i én motorvogn
frontbelysning (hvitt/rødt) skifter med kjørefølge
Lengde ca. 27–28 cm per motorvogn
1. BR 401 069‑0 motorvogn
Analogt testet: går
Kjøreegenskaper: Svært bra
Hus: overflate svært bra, påskrift nesten ny
2. Mellomvogn 802 067‑9 (valgfritt kan den utstyres med belysning og passasjerer)
Type: Bpmz 802 (2. klasse åpenvogn)
Plass i togsettet: mellom de to førerstengene
Interiør: åpen sitteplass, 2+2‑oppsetning
Lengde: ca. 26,4 m (for ekte materiell)
Epoke: V (moderne ICE‑tjeneste)
Funksjon: standard 2. klasse kapasitet i ICE‑1‑sammensetning
Hus: overflate og merking nesten ny, innvendig liten lukkegrå mangler, men ikke synlig i den komplette togoppsettet.
3. Drivside (dummy) 401 569‑9
401 5xx‑x → Ikke-drevet motorvogn (dummy)
Derfor er 401 569‑9 styrestasjon‑/førerstilling uten trekkmotorer.
Kjennetegn for 401 569‑9
Type: ICE‑1 førerstilling (ikke-drevet)
Funksjon: styrestasjon + aerodynamisk nese
Ingen traksjon: ingen motor, ingen drivkraft
Del av togsett: utgjør «bakenden» av ICE‑1
Utseende: identisk med den drevne førerstillingen, men internt annerledes innrettet
Se bilder: utgjør en del av tilbudet mitt.
Jeg tilbyr fra min private samling ICE-schnellzug (høyhastighetstog):
BR 401 069‑0 er en motorvogn (førerstilling) av det tyske ICE‑1 høyhastighetstoget – den aller første ICE‑typen som kom i trafikk i Tyskland
Fra startsett 2986, utstyrt med Delta elektronikk for analog og digital betjening
Har blitt kontrollert og fungerer utmerket også med skifting (og) belysning i kjørefølgen.
Teknisk svært bra og rask. Fører‑/ dummy: Motorvogn og mellomvogn svært bra til nesten nytt.
Tilbudet består av:
Typiske egenskaper for Märklin‑ICE‑motorvogner:
Høykvalitetsdrift i én motorvogn
frontbelysning (hvitt/rødt) skifter med kjørefølge
Lengde ca. 27–28 cm per motorvogn
1. BR 401 069‑0 motorvogn
Analogt testet: går
Kjøreegenskaper: Svært bra
Hus: overflate svært bra, påskrift nesten ny
2. Mellomvogn 802 067‑9 (valgfritt kan den utstyres med belysning og passasjerer)
Type: Bpmz 802 (2. klasse åpenvogn)
Plass i togsettet: mellom de to førerstengene
Interiør: åpen sitteplass, 2+2‑oppsetning
Lengde: ca. 26,4 m (for ekte materiell)
Epoke: V (moderne ICE‑tjeneste)
Funksjon: standard 2. klasse kapasitet i ICE‑1‑sammensetning
Hus: overflate og merking nesten ny, innvendig liten lukkegrå mangler, men ikke synlig i den komplette togoppsettet.
3. Drivside (dummy) 401 569‑9
401 5xx‑x → Ikke-drevet motorvogn (dummy)
Derfor er 401 569‑9 styrestasjon‑/førerstilling uten trekkmotorer.
Kjennetegn for 401 569‑9
Type: ICE‑1 førerstilling (ikke-drevet)
Funksjon: styrestasjon + aerodynamisk nese
Ingen traksjon: ingen motor, ingen drivkraft
Del av togsett: utgjør «bakenden» av ICE‑1
Utseende: identisk med den drevne førerstillingen, men internt annerledes innrettet
Se bilder: utgjør en del av tilbudet mitt.

