Monterosso - Sykkel - Prima del 1950

Når du samler Monterosa EXTRA LUXE fra 1948 – Torino, Sede via Monterosa.
I førkrigstiden startet produksjonen av sykler med merket Monterosa. Det var en fabrikk av betydelig størrelse, kjent for den store oppmerksomheten på detaljer og estetikk, i tillegg til tekniske valg som var nye, først og fremst det indre bremsesystemet med glidning av padlehviler i fôringene. Aktiviteten opphørte i andre halvdel av 1950-årene, derfor er modellene som har kommet til i dag få og ettertraktede.
Rammen med synlige skjøter og det kjente Benotto- hjertet under skinnen til setepinnen med halsring, har bremsen foran internt og bak helt eksternt, med spesielt lite bro mellom bakre øvre bjelke som integrerer støtte til støtfangeren og til arket for bremseringen. Forgaffelen, med spesielt tett hoved og sprekk, har en sveiset dynamohylster. Styret med halsringfeste, kromert slik som frontlyseholderen, med interne stenger, har bremsehendler med gravert merke, ben ved bein i ben og et vakkert emaljert dekor; fullført med et oppbevaringsrom. Bremseteltet, delvis internt, har bremsehjul som er skjult inne i fôrene til gaffelen og rammen, med bremseklosser i aluminium av større størrelse. Huset har oval form med liten gryte i stål, begge med relieffdekorer, og skåretfangere som er karmerte midt på. Midten på støtfangerne har forkrommet midtbredde, likeledes som andre detaljer er kromerte. Kjedevedleggene består av en liten plate som glir langs forken i en skinne, merket som festene.
Kallottmønerne er fra Gnutti, som også pedalen og kverningen, kjede og Regina Extra frikk — NB: bremseskoene er ikke til stede da de er kjøpt inn separat; ved salg vil de monteres som avtalt.