QUATTRORUOTE - 1971

Fullstendig, sekvensiell og praktfullt bevart samling av hele utgaven 1971 av det historiske italienske bilmagasinet «Quattroruote», fra nummer 181 (Januar) til nummer 192 (Desember).

Året 1971 representerer et av de mest ikoniske, revolusjonerende og historisk relevante øyeblikkene i europeisk biljournalistikk, preget av debut av biler som har skrevet historie.

DEN SANNI VERDIGE TILLEGG (Motedel for Samling):
Den ekstraordinære og svært sjeldne egenskapen ved dette partiet er at HVER av de 12 tidsskriftene beholder, omtrent midt i volumen, sitt originale ekspansjonsinnstikk med flere kupler (3 eller 4 sider utstrakt). Ofte ble disse innstikkene rivet ut av leserne på den tiden for å brukes som plakater, eller slitt i bruk. I dette partiet er alle til stede, intakte, aldri løsnet og fortsatt helt festet til den opprinnelige innbindingen.

Blant de spektakulære innstikkene og baksidene som er inkludert i året finner vi:
- Alfa Romeo Alfasud: Den etterlengtede debut i desember 1971, komplett med det eksklusive tekniske innstikket i tre paneler «Alfasud i røntgenbilder» med motorens bokser-sprell.
- Ferrari 250 Testa Rossa: Vakkert kunstnerisk og historisk innstikk i tre paneler dedikert til Spider Pininfarina fra 1959.
- De Tomaso Pantera: Stort teknisk innstikk i tre paneler med eksplosjonen av en Ford V8-urbanisering i midten.
- Fiat 127: Det svært sjeldne og ettertraktede tekniske «gjennomsiktige» innstikket i fire paneler fra debutåret (mai 1971) og forpremieren i februar.
- Lancia Fulvia Rallye 1.6 HF: Det detaljerte tekniske spacetige om den mytiske «Fanalone» i konkurranse.
- Lotus-Ford 72 F1: Tre-panel eksplosjon av legendariske Formel 1-enkemanden fra Team Lotus signert av Giorgio Piola.
- Cisitalia 202 Coupé (1948): Strålende fargerikt kunstinnstikk i stort format dedikert til Pininfarinas mesterverk.
- Moto Guzzi «Mulo Meccanico» 3x3: Det svært sjeldne tekniske spacet og service for den kjente militære treveis motorfiet.
- Sigma Grand Prix Pininfarina (1969): Brettvending innstikk om prototypen for F1 studert for sikkerhet i samarbeid med Quattroruote.
- Mappe Autostradali d'Epoca: Den originale fargekartografien i tre paneler «Autostrade d'Italia 1971» som er helt ren.

BEVARINGSTILSTAND:
Alle 12 volumer opprettholder den samme strålende bevaringsstandarden som vises i bildene. ryggene er intakte, solide, kompakte og fullstendig lesbare, uten tape eller reparasjoner. Forsidene beholder sitt fargespill med helt uten penneskrift, kruseduller eller stempler fra tidligere abonnenter. Indre sider er friske, komplette og fleksible (kun naturlig, svært lett gulning av tidens tann ved papirets kanter, i samsvar med en alder på over 50 år). Et partipakke for arkiv.

LEVERING OG EMBALLASJE:
Sporing og rask avsendelse. Hver enkelt tidsskrift veier 800 gram; partiet i emballasje vil få en totalvekt på omtrent 10–11 kg. Det vil bli forsvarlig og ekstremt nøye pakket: Tidsskriftblokken vil være forseilet i en vannavstøtende plastpose og plassert i en solid profesjonell hard eske med passende polstringer for å beskytte hjørnene og integriteten til bøkene under transport.

--- ENGLISH VERSION ---
Complete year 1971 of "Quattroruote" magazine (12 issues, from Jan to Dec). Excellent vintage condition. Intact spines, clean covers, no writings or tears.

Exceptional lot: EACH and every one of the 12 magazines retains its original, intact, central large fold-out special insert/poster (3 or 4 pages wide). In this lot, they are 100% present, intact, and fully attached to the original bindings. Highlights include full cutaways of: Lancia Fulvia HF Rally, Lotus-Ford 72 F1, Alfa Romeo Alfasud (launch feature), Fiat 127, Ferrari 250 Testa Rossa, Cisitalia 202, Moto Guzzi 3x3, and Pininfarina Sigma GP. Professional rigid packaging and tracked shipping. Total weight of the packed lot is approximately 10-11 kg (each issue weighs 800 grams).