John Delorean - Boceto original x3





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 137313 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Konseptskisse – Øvre kontrollarm og rollbar (DeLorean Truck)
Eksepsjonell originaltegning tilskrevet den legendariske bilingeniøren John DeLorean, som tilsvarer utviklingen av den uferdige DeLorean Truck.
Denne skissen viser utformingen av øvre suspensjonsarm og rollbar-systemet, med tekniske håndskrevne annotasjoner som “Roll bar”, “upper arm fluted tapered pod” og “snap in joint”, som reflekterer designerens innovative tilnærming til avanserte mekaniske løsninger.
Selv om den ikke er signert, har verket autentisering utstedt av James Spence Authentication, og inkluderer det tilhørende autentisitetsbrevet.
Et svært sjeldent objekt, ideelt for samlere av bilkultur, industridesign og historisk memorabilia av høy nivå.
2. Teknisk skisse – Nedre suspensjonsarm (DeLorean Truck)
Sjelden teknisk tegning tilskrevet John DeLorean, knyttet til konseptprosjektet for DeLorean Truck-bilen, et kjøretøy som aldri ble produsert.
Skisse viser systemet for nedre suspensjonsarm, inkludert håndskrevne annotasjoner som “Lower arms”, “strut” og “inner end?”, som gir et direkte innsyn i utviklingsprosessen og ingeniørtankegangen bak designet.
Verket er autentisert av James Spence Authentication, ledsaget av offisielt sertifikat.
Et dokument av stor historisk og teknisk interesse, perfekt for samlere fra bilverdenen og klassisk bildesign.
3. Teknisk skisse datert (11. mai 1977) – Demper og støtdemper
Viktig originalskisse tilskrevet John DeLorean, datert 11. mai 1977, knyttet til utviklingen av den planlagte DeLorean Truck.
Bildet viser demper- og støtdempersystemet (shock & strut), inkludert håndskrevne annotasjoner av designeren selv som “shock” og “strut”, samt tekniske konverteringer til millimeter på baksiden, noe som vitner om en detaljert og praktisk ingeniørprosess.
Autentisert av James Spence Authentication og levert med fullstendig autentisitetsbrev.
Et unikt samlerobjekt, med stor historisk verdi innenfor universet av eksperimentell bildesign.
Konseptskisse – Øvre kontrollarm og rollbar (DeLorean Truck)
Eksepsjonell originaltegning tilskrevet den legendariske bilingeniøren John DeLorean, som tilsvarer utviklingen av den uferdige DeLorean Truck.
Denne skissen viser utformingen av øvre suspensjonsarm og rollbar-systemet, med tekniske håndskrevne annotasjoner som “Roll bar”, “upper arm fluted tapered pod” og “snap in joint”, som reflekterer designerens innovative tilnærming til avanserte mekaniske løsninger.
Selv om den ikke er signert, har verket autentisering utstedt av James Spence Authentication, og inkluderer det tilhørende autentisitetsbrevet.
Et svært sjeldent objekt, ideelt for samlere av bilkultur, industridesign og historisk memorabilia av høy nivå.
2. Teknisk skisse – Nedre suspensjonsarm (DeLorean Truck)
Sjelden teknisk tegning tilskrevet John DeLorean, knyttet til konseptprosjektet for DeLorean Truck-bilen, et kjøretøy som aldri ble produsert.
Skisse viser systemet for nedre suspensjonsarm, inkludert håndskrevne annotasjoner som “Lower arms”, “strut” og “inner end?”, som gir et direkte innsyn i utviklingsprosessen og ingeniørtankegangen bak designet.
Verket er autentisert av James Spence Authentication, ledsaget av offisielt sertifikat.
Et dokument av stor historisk og teknisk interesse, perfekt for samlere fra bilverdenen og klassisk bildesign.
3. Teknisk skisse datert (11. mai 1977) – Demper og støtdemper
Viktig originalskisse tilskrevet John DeLorean, datert 11. mai 1977, knyttet til utviklingen av den planlagte DeLorean Truck.
Bildet viser demper- og støtdempersystemet (shock & strut), inkludert håndskrevne annotasjoner av designeren selv som “shock” og “strut”, samt tekniske konverteringer til millimeter på baksiden, noe som vitner om en detaljert og praktisk ingeniørprosess.
Autentisert av James Spence Authentication og levert med fullstendig autentisitetsbrev.
Et unikt samlerobjekt, med stor historisk verdi innenfor universet av eksperimentell bildesign.

