Mercedes-Benz E 500 - teknisk tegning - ramme - Design

Diskret kraft omgjort til legende. Dokument og offisiell framstilling av Mercedes-Benz 500 E — senere kalt E 500 —, presentert tidlig på 90-tallet som Stuttgart's ultimate sportslimousine. Under en sober og elegant ytre skjulte den et av de mest særegne samarbeidene i tysk industri: utviklingen og delvis montering sammen med Porsche AG.

500 E ble født med et klart oppdrag: å integrere den potente V8-en fra S-klassen i den raffinerte W124-plattformen. Resultatet var en dyp omforming. Karosseriet fikk bredere skjermbredder, bredere spor og en spesifikk oppheng som senket bilens høyde. Uten å miste Mercendes-Benz sin karakteristiske eleganse, utstrålet modellen en dempet muskuløshet som var gjenkjennelig bare for eksperter.

Under panseret ble en 5,0-liters (M119) atmosfærisk V8 installert, i stand til å yte omtrent 326 hk, coupled med en firetrinns automatgir og bakhjulsdrift. Ytelsen var påtagelig: akselerasjon som en sportsbil og elektronisk begrenset til 250 km/t. Imidlertid var dens karakter ikke eksplosiv, men raffinert, og kombinerte rå kraft med fremragende stabilitet og ro.

Porsches deltakelse var avgjørende. Siden Mercedes’ produksjonslinjer var fulle, ble montering av 500 E delvis utført ved Porsche i Zuffenhausen. Prosessen var nesten håndverksmessig: karosseriene krysset mellom begge produksjonsanlegg i flere monteringsfaser, noe som gjorde hver enhet til et resultat av et eksepsjonelt teknisk samarbeid. Porsche stod for justering av chassi, mekanisk integrasjon og deler av sluttmonteringen, og bidro med sin erfaring i høy ytelse.

Mellom 1991 og 1995 ble det produsert litt over 10 000 enheter, et relativt begrenset antall som forsterket eksklusiviteten. I 1994 ble den gitt det nye navnet E 500, uten at essensen ble endret.

I dag anses Mercedes-Benz 500 E / E 500 som en av de beste sportslimousinene som noen gang er laget: diskret, kraftig og teknisk briljant. En kult-klassiker som symboliserer gullalderen for de store tyske limousinene, og et historisk samarbeid mellom to Stuttgart-giganter som for alltid preget bilhistorien.

Har ramme i svart tre og kunstig glass. Veldig pent innpakket og beskyttet for transport uten skader til du har den i dine hender. Utvendige mål er 63 x 93 cm og 3 cm dybde.

Stort trykk av gallerikvalitet. Kvalitetsmuseumbomulls lerretspapir 340 g/m2.

RAMME INKLUDERT, du trenger bare å henge den på veggen. Forsendelse i tre-rammeboks for å unngå støt. Se på bildene.

Vi sender til hele verden, svært godt beskyttet via UPS/DHL/FedEx med forsikring og sporing av forsendelse dagen etter betaling. Du kan besøke profilen vår for å se andre vakre Porsche-artikler vi har tilgjengelig!