Fleischmann H0 - 4460 - Tog enhet (1) - 3-delte sett BR 410 ICE 'Experimental' - DB





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 140652 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Fleischmann H0-modeltogsett, 3-delt BR 410 ICE 'Experimental' (katalognummer 4460), DC-analog kontroll, én enhet, testet og fungerer, front- og baklys skifter med kjørretningen, to drevne aksler, originalemballasje.
Beskrivelse fra selgeren
Fleischmann H0 - 4460 - togsett (1) - 3-delt sett BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Testet og i drift
Frontlys og baklys skifter med kjøreretningen
2 akser drevet
InterCityExperimental (også ICE/V - 'V' for eksperiment, ICExperimental [4]; i prosjektplanen også R/S-VD for hjul/skinntest- og demonstrasjonsfartøy [5]) var et eksperimentelt togsett fra den tyske føderale jernbanen for testing av høyhastighetstrafikk og forløper til dagens Deutsche Bahn Intercity Express-tog. Toget, designet på slutten av 1979 og bygget mellom 1983 og 1985, ble brukt til utallige tekniske tester inntil det ble tatt ut av drift 1. januar 2000. Den maksimalt tillatte hastigheten på 350 km/t var høyere enn for alle senere ICE-tog og ble overgått ved ulike demonstrasjons- og rekordkjøringer. Med en topphastighet på 406,9 km/t oppnådd under ICE-verdensrekorden 1. mai 1988, var det inntil desember 1989 det raskeste hjul-/skinnegående kjøretøyet i verden, og har til dags dato fortsatt verdens raskeste hastighetsrekord for hjul-/skinnegående kjøretøy i Tyskland.
Bilder er en del av beskrivelsen
Lokomotiver har 1 måned garanti etter kjøp.
Ved feil innen én måned fra kjøp i Nederland, returneres kostnadsfritt.
Alle pakker sendes som rekommandert og forsikret.
Historien til selger
Fleischmann H0 - 4460 - togsett (1) - 3-delt sett BR 410 ICE 'Experimental' - DB
Testet og i drift
Frontlys og baklys skifter med kjøreretningen
2 akser drevet
InterCityExperimental (også ICE/V - 'V' for eksperiment, ICExperimental [4]; i prosjektplanen også R/S-VD for hjul/skinntest- og demonstrasjonsfartøy [5]) var et eksperimentelt togsett fra den tyske føderale jernbanen for testing av høyhastighetstrafikk og forløper til dagens Deutsche Bahn Intercity Express-tog. Toget, designet på slutten av 1979 og bygget mellom 1983 og 1985, ble brukt til utallige tekniske tester inntil det ble tatt ut av drift 1. januar 2000. Den maksimalt tillatte hastigheten på 350 km/t var høyere enn for alle senere ICE-tog og ble overgått ved ulike demonstrasjons- og rekordkjøringer. Med en topphastighet på 406,9 km/t oppnådd under ICE-verdensrekorden 1. mai 1988, var det inntil desember 1989 det raskeste hjul-/skinnegående kjøretøyet i verden, og har til dags dato fortsatt verdens raskeste hastighetsrekord for hjul-/skinnegående kjøretøy i Tyskland.
Bilder er en del av beskrivelsen
Lokomotiver har 1 måned garanti etter kjøp.
Ved feil innen én måned fra kjøp i Nederland, returneres kostnadsfritt.
Alle pakker sendes som rekommandert og forsikret.

