BMW - R50 / R60 (provável) - 1960

06
dager
20
timer
57
minutter
34
sekunder
Startbud
€ 1
Reservasjonspris ikke oppfylt
Nicolas Charara
Ekspert
Valgt av Nicolas Charara

Over 40 års erfaring med detaljerte modeller og leker innen ulike kategorier.

Estimat  € 900 - € 1.000
Ingen bud er lagt inn

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 141904 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Beskrivelse fra selgeren

BMW bakhjul 2,75x18 (for 4,00-18 dekk) til BMW R50 / R60 / R69 / R69s, sidespor
Tilstand: Brukt

Dette er BMW Reparasjonsmanualen du må konsultere for å unngå tvil om denne posten:
Reparaturanleitung motorräder
R 50 - R 50 s – R 60 – R 69 s
Bayerische Motoren Werke ag., München
Utgave februar 1962

Please refer to page 152 and following of the above mentioned manual: Nachträgliches Anschließen des BMW. Shwinachs-Seitenwagen “Spezial”.

Dette hjulet må restaureres men har ingen feil, bulker eller skader.

BMW bakhjul 2,75x18 (for 4,00-18 dekk) til BMW R50 / R60 / R69 / R69s, sidespor
Tilstand: Brukt

Dette er BMW Reparasjonsmanualen du må konsultere for å unngå tvil om denne posten:
Reparaturanleitung motorräder
R 50 - R 50 s – R 60 – R 69 s
Bayerische Motoren Werke ag., München
Utgave februar 1962

Please refer to page 152 and following of the above mentioned manual: Nachträgliches Anschließen des BMW. Shwinachs-Seitenwagen “Spezial”.

Dette hjulet må restaureres men har ingen feil, bulker eller skader.

Detaljer

Merke
BMW
Modell type
R50 / R60 (provável)
Year of first registration
1960
Tilstand
For restaurering
Registreringspapirer
Nei
Rammenummer
0000000
Ligger i land
Portugal
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
PortugalBekreftet
173
Objekter solgt
Privat

Lignende objekter

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

For deg

Automobilia og Motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​