Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 GT3 - 1990-tallet

07
dager
19
timer
11
minutter
33
sekunder
Nåværende bud
€ 1
Ingen reservasjonspris
NL
1 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 142120 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Beskrivelse fra selgeren

Tilbudt er en slående og svært detaljert A1-plakat som viser den legendariske 1999 Porsche 911 GT3 — første generasjon av Porsches nå ikoniske GT3-linje, utviklet fra 996-generasjonens 911 og feiret for sin naturlig aspirerte ytelse, motorsport-derive tte ingeniørkunst og kompromissløs fokus på kjøredyktighet.\n\nBeskrivelse\n\nDenne A1-formatplakaten presenterer en raffinert teknisk stilillustrasjon av 1999 Porsche 911 GT3, vist i flere perspektiver inkludert front-, bak-, side- og topputsnitt. Inspirert av klassiske bilblueprints, kombinerer komposisjonen ingeniørteknisk presisjon med GT3-ens målrettede utseende – en av Porsches viktigste moderne ytelsesbiler.\n\nDesignen inkluderer:\n\nNøyaktige proporsjoner og målsstell\nFlere perspektiver som fremhever GT3ens lave holdning, klassiske 996-silhuett og konkurranseinspirert aerodynamisk profil\nDetaljert presentasjon av fast bakvinge, særegen frontbøyle, lettramme hjul, forstørrede luftinntak og karakteristiske første-generasjon GT3-detaljer\nRyddige tekniske annotasjoner og spesifikasjonspanel\nVintage-inspirert bakgrunn som forsterker den autentiske før- og sen-1990-talls ytelsesbil-atmosfæren\n\nPlakatstørrelse: A1 (594 × 841 mm)\n\nDesign & Estetikk\n\nUtført i en minimalistisk og sofistikert teknisk stil, plakaten har skarp linjeføring, harmonisk komposisjon og nøye presenterte ingeniørdetaljer. Den dempede vintage-fargepaletten og det lett aldrende papiret står i kontrast til GT3ens målrettede utseende, og fremhever dens unike kombinasjon av tradisjonell Porsche-design og konkurransebasert ingeniørkunst.\n\nEmnebetydning\n\nIntroduert i 1999 representerte Porsche 911 GT3 en ny, mer fokusert tolkning av 996-generasjonens 911. Utviklet som veiviseren for Porsches GT-klasses motorsportaktiviteter, la det grunnlaget for en formel som skulle bli en av de viktigste delene av det moderne Porsche-ytelsesutvalget.\n\nI hjertet hadde den en naturlig aspirert 3,6-liters flat-seks som produserte 360 hk. I motsetning til motoren som ble brukt i standard 996 Carrera-modeller, var GT3-motoren nært relatert til Porsches motorsportmotorer og ble bredt kjent gjennom sin tilknytning til ingeniør Hans Mezger. Dens robuste arkitektur, høye turtall og direkte respons ble definerende elementer i den tidlige GT3-opplevelsen.\n\nKraft ble overført til bakhjulene via en sekstrinns manuell girkasse, noe som forsterket GT3ens kompromissløse, førerfokuserte karakter. Uten turbo og med vekt på umiddelbar gassrespons, leverte den opprinnelige GT3 sin ytelse gjennom turtall, presisjon og mekanisk engasjement.\n\nVektreduksjon var sentralt i GT3-filosofien. Porsche fjernet eller forenklet utstyr som ble ansett som unødvendig for ytelse mens de utviklet fjæring, bremser, felger, dekk og aerodynamikk spesielt for krevende veier og bane- bruk.\n\nDens faste bakvinge og revidert frontend var funksjonelle elementer designet for å forbedre aerodynamisk stabilitet i høy hastighet. Sammen med en lavere og mer fokusert chassisinnstilling ga disse modifikasjonene GT3 et tydelig mer aggressivt preg enn standard 996 Carrera, samtidig som den beholdt den grunnleggende formen til veigående 911.\n\nDen originale 996 GT3 etablerte også forbindelsen mellom Porsches GT-veibiler og konkurranseprogrammet som fortsatt eksisterer i dag. Den la grunnlaget for racingsvarianter og bidro til å definere en linje sentrert rundt naturlig aspirerte motorer, bakhjulsdrift, redusert vekt og eksepsjonell chassis-presisjon.\n\nSom den første produksjonsmodellen som båret GT3-navnet, har 1999 Porsche 911 GT3 en særlig viktig posisjon i Porsches historie. Dens motorsport-derive motor, analoge kjørefølelse, manuell girkasse og status som starten på GT3-linjen har gjort tidlige eksemplarer stadig mer betydningsfulle blant samlere og Porsche-entusiaster.\n\nTilstand\n\nFremragende visuell tilstand\nKlar trykkvalitet med fin detaljering\nIngen synlige defekter (juster om nødvendig)\n\nLoddets detaljer\n\nLoddstørrelse: 1 plakat\nStørrelse: A1\nTema: Klassisk bil/ teknisk illustrasjon/ Porsche motorsport\nEmne: 1999 Porsche 911 GT3\n\nSamlerens appell\n\nDenne plakaten er et ideelt samleobjekt for Porsche-entusiaster, GT3-samlere, motorsportfans og beundrere av analoge ytelsesbiler. Den fungerer som et slående dekorativt midtpunkt i hjemmet, på kontoret, i garasjen, studioet eller utstillingslokalet, og forener teknisk presisjon med motorsport-derivert ingeniørkunst og den historiske betydningen av den opprinnelige Porsche 911 GT3.

Tilbudt er en slående og svært detaljert A1-plakat som viser den legendariske 1999 Porsche 911 GT3 — første generasjon av Porsches nå ikoniske GT3-linje, utviklet fra 996-generasjonens 911 og feiret for sin naturlig aspirerte ytelse, motorsport-derive tte ingeniørkunst og kompromissløs fokus på kjøredyktighet.\n\nBeskrivelse\n\nDenne A1-formatplakaten presenterer en raffinert teknisk stilillustrasjon av 1999 Porsche 911 GT3, vist i flere perspektiver inkludert front-, bak-, side- og topputsnitt. Inspirert av klassiske bilblueprints, kombinerer komposisjonen ingeniørteknisk presisjon med GT3-ens målrettede utseende – en av Porsches viktigste moderne ytelsesbiler.\n\nDesignen inkluderer:\n\nNøyaktige proporsjoner og målsstell\nFlere perspektiver som fremhever GT3ens lave holdning, klassiske 996-silhuett og konkurranseinspirert aerodynamisk profil\nDetaljert presentasjon av fast bakvinge, særegen frontbøyle, lettramme hjul, forstørrede luftinntak og karakteristiske første-generasjon GT3-detaljer\nRyddige tekniske annotasjoner og spesifikasjonspanel\nVintage-inspirert bakgrunn som forsterker den autentiske før- og sen-1990-talls ytelsesbil-atmosfæren\n\nPlakatstørrelse: A1 (594 × 841 mm)\n\nDesign & Estetikk\n\nUtført i en minimalistisk og sofistikert teknisk stil, plakaten har skarp linjeføring, harmonisk komposisjon og nøye presenterte ingeniørdetaljer. Den dempede vintage-fargepaletten og det lett aldrende papiret står i kontrast til GT3ens målrettede utseende, og fremhever dens unike kombinasjon av tradisjonell Porsche-design og konkurransebasert ingeniørkunst.\n\nEmnebetydning\n\nIntroduert i 1999 representerte Porsche 911 GT3 en ny, mer fokusert tolkning av 996-generasjonens 911. Utviklet som veiviseren for Porsches GT-klasses motorsportaktiviteter, la det grunnlaget for en formel som skulle bli en av de viktigste delene av det moderne Porsche-ytelsesutvalget.\n\nI hjertet hadde den en naturlig aspirert 3,6-liters flat-seks som produserte 360 hk. I motsetning til motoren som ble brukt i standard 996 Carrera-modeller, var GT3-motoren nært relatert til Porsches motorsportmotorer og ble bredt kjent gjennom sin tilknytning til ingeniør Hans Mezger. Dens robuste arkitektur, høye turtall og direkte respons ble definerende elementer i den tidlige GT3-opplevelsen.\n\nKraft ble overført til bakhjulene via en sekstrinns manuell girkasse, noe som forsterket GT3ens kompromissløse, førerfokuserte karakter. Uten turbo og med vekt på umiddelbar gassrespons, leverte den opprinnelige GT3 sin ytelse gjennom turtall, presisjon og mekanisk engasjement.\n\nVektreduksjon var sentralt i GT3-filosofien. Porsche fjernet eller forenklet utstyr som ble ansett som unødvendig for ytelse mens de utviklet fjæring, bremser, felger, dekk og aerodynamikk spesielt for krevende veier og bane- bruk.\n\nDens faste bakvinge og revidert frontend var funksjonelle elementer designet for å forbedre aerodynamisk stabilitet i høy hastighet. Sammen med en lavere og mer fokusert chassisinnstilling ga disse modifikasjonene GT3 et tydelig mer aggressivt preg enn standard 996 Carrera, samtidig som den beholdt den grunnleggende formen til veigående 911.\n\nDen originale 996 GT3 etablerte også forbindelsen mellom Porsches GT-veibiler og konkurranseprogrammet som fortsatt eksisterer i dag. Den la grunnlaget for racingsvarianter og bidro til å definere en linje sentrert rundt naturlig aspirerte motorer, bakhjulsdrift, redusert vekt og eksepsjonell chassis-presisjon.\n\nSom den første produksjonsmodellen som båret GT3-navnet, har 1999 Porsche 911 GT3 en særlig viktig posisjon i Porsches historie. Dens motorsport-derive motor, analoge kjørefølelse, manuell girkasse og status som starten på GT3-linjen har gjort tidlige eksemplarer stadig mer betydningsfulle blant samlere og Porsche-entusiaster.\n\nTilstand\n\nFremragende visuell tilstand\nKlar trykkvalitet med fin detaljering\nIngen synlige defekter (juster om nødvendig)\n\nLoddets detaljer\n\nLoddstørrelse: 1 plakat\nStørrelse: A1\nTema: Klassisk bil/ teknisk illustrasjon/ Porsche motorsport\nEmne: 1999 Porsche 911 GT3\n\nSamlerens appell\n\nDenne plakaten er et ideelt samleobjekt for Porsche-entusiaster, GT3-samlere, motorsportfans og beundrere av analoge ytelsesbiler. Den fungerer som et slående dekorativt midtpunkt i hjemmet, på kontoret, i garasjen, studioet eller utstillingslokalet, og forener teknisk presisjon med motorsport-derivert ingeniørkunst og den historiske betydningen av den opprinnelige Porsche 911 GT3.

Detaljer

Æra
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Produsent / merke
Porsche
Spesifikk region eller opprinnelse
Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
Plakat-tittel
Porsche 911 GT3
Subjekt
Grafisk design, Transport
Estimated period
1990-tallet
Opprinnelsesland
Tyskland
Tilstand
A (utmerket - mint tilstand)
Number of objects
1
Height
84,1 cm
Width
59,4 cm
Signert av en kjent person
Nei
Solgt av
TysklandBekreftet
457
Objekter solgt
97,06%
Privat

Lignende objekter

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

For deg

Automobilia og Motobilia

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​