Pocher 1:8 - Modellbil - Porsche 917 K Gulf






Har over 25 års erfaring hos ABC-Brianza og er spesialist på modellbiler.
100 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142317 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Pocher Porsche 917 K Gulf i skala 1:8, plastbyggesett, ny i originalemballasjen, Gulf blå/oransje utgave, 312 deler og mer enn 30 timers montering, ferdig lengde ca. 522 mm og bredde 267 mm.
Beskrivelse fra selgeren
Monteringssett
Byggesett
Skala 1:8
PORSCHE 917 K
GULF-utgave
Høyt detaljert
312 deler
Mer enn 30 timer montering
Karosseri malt fra fabrikk
Monteringssett av Porsche 917K - Gulf-utgave, kjørt av den britiske legenden Derek Bell og den sveitsiske Jo Siffert i 1000 km Monza i 1971.
En av tidenes raskeste biler, bare overgått av en regelendring i verdensmesterskapet.
I 1970 bestemte reglene i motorsport at prototypbiler måtte være under 3 liter, med mindre de bygget mer enn 25. Porsche godtok dette og bygde 25 prototyper av 917K med motorer på 4,5 til 5 liter.
I to sesonger vant de rad etter rad i verdensmesterskapet, inkludert Le Mans i 1970 og 1971. Etter dette ble hastigheten deres kalt «for rask», og bilene med stor kapasitet ble utelatt fra langdistanseresene. Deretter vendte de blikket mot USA.
I 1000 km Monza i 1971 endte den på andreplass bak sin bror, Porsche 917K.
Dette utrolige Pocher-modell har metalliske karosserideler, gummidekk og decals i tillegg til monteringsinstruksjoner.
Det ferdige modellen måler imponerende 522 mm i lengde, og 267 mm i bredde. Utvilsomt, stjernen i enhver samling.
Monteringssett
Byggesett
Skala 1:8
PORSCHE 917 K
GULF-utgave
Høyt detaljert
312 deler
Mer enn 30 timer montering
Karosseri malt fra fabrikk
Monteringssett av Porsche 917K - Gulf-utgave, kjørt av den britiske legenden Derek Bell og den sveitsiske Jo Siffert i 1000 km Monza i 1971.
En av tidenes raskeste biler, bare overgått av en regelendring i verdensmesterskapet.
I 1970 bestemte reglene i motorsport at prototypbiler måtte være under 3 liter, med mindre de bygget mer enn 25. Porsche godtok dette og bygde 25 prototyper av 917K med motorer på 4,5 til 5 liter.
I to sesonger vant de rad etter rad i verdensmesterskapet, inkludert Le Mans i 1970 og 1971. Etter dette ble hastigheten deres kalt «for rask», og bilene med stor kapasitet ble utelatt fra langdistanseresene. Deretter vendte de blikket mot USA.
I 1000 km Monza i 1971 endte den på andreplass bak sin bror, Porsche 917K.
Dette utrolige Pocher-modell har metalliske karosserideler, gummidekk og decals i tillegg til monteringsinstruksjoner.
Det ferdige modellen måler imponerende 522 mm i lengde, og 267 mm i bredde. Utvilsomt, stjernen i enhver samling.
