Shmidt.Art - Austin - MINI COOPER S 1963 - 1960-tallet
Startbud
€ 1
Legg til dine favoritter for å få et varsel når auksjonen begynner.
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142376 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Et premium bilteknisk plakat dedikert til 1963 Austin Mini Cooper S Mark I — ytelsesversjonen av den revolusjonerende originale Mini og en av de definerende kompakte sportsbilene på 1960-tallet.
Dette verket fremstiller Mini Cooper S i en ren fabrikk-teknisk-dokument-style, og kombinerer presise front-, sida-, bak- og oversiktsbilder med dimensjonale referanser, mekaniske spesifikasjoner og en detaljert framstilling av den kompakte tverrmonterte motorinstallasjonen.
Cooper S
Utviklet fra Alec Issigonis’ banebrytende Mini og forbedret gjennom John Coopers medvirkning, gjorde Cooper S om den kompakte økonomibilen til en bemerkelsesverdig kapabel ytelsesmaskin.
Dets lette konstruksjon, kompakte dimensjoner, responsiv motor og forhjulsdrift skapte en bil som ble like kjent på offentlige veier som i internasjonal motorsport.
1963 Mini Cooper S
Presentert i 1963, fikk den første Cooper S en forstørret og betydelig oppgradert versjon av BMC A-Series-motoren.
Bilen beholdt de usedvanlig kompakte proporsjonene til standard Mini, samtidig som den mottok ytelelsesorienterte mekaniske forbedringer utformet for å utnytte den lette chassisen og den enestående smidigheten.
1,1-Liter A-Series-motor
Tidlige Cooper S drives av en 1071 cc BMC A-Series inline-fire motor montert transversalt foran.
Doble SU-typer karburatorer sørger for drivstoffblandingen, mens den kompakte transversale installasjonen gjør at motoren og girkassen opptar overraskende lite plass.
Ytelse var omtrent 70 bhp ved 6200 rpm, noe som ga sterk ytelse for en bil som veide bare rundt 635 kg.
Forhjulsdrift-teknikk
En av de viktigste ingeniørfunksjonene ved Mini var den transversale motoren og forhjulsdriften.
Denne svært effektive ordningen tillot mesteparten av kjøretøyets totale lengde brukt til passasjerplass samtidig som de ytre målene forble svært kompakte.
I Cooper S ble den samme arkitekturen grunnlaget for en svært responsiv ytelsesbil.
Firetrinns manuell girkasse
Kraften overføres gjennom en firetrinns manuell girkasse til forhjulene.
Sammen med Minis korte akselavstand, lave vekt og kompakte fotavtrykk gir drivverket Cooper S den smidige karakteren som gjorde modellen berømt i både vei- og konkurransebruk.
Tekniske dimensjoner
Akselavstand: 2036 mm
Forhjulspor: 1207 mm
Bakspor: 1168 mm
Total lengde: 3054 mm
Total bredde: 1410 mm
Total høyde: 1346 mm
Disse særdeles kompakte dimensjonene illustrerer hvor liten den opprinnelige Mini var, samtidig som de fremhever emballasjeeffektiviteten som gjorde designen så innflytelsesrik.
Ytelse
Den 1071 cc inline-fire produserer omtrent 70 bhp ved 6200 rpm.
Med en tom vekt på omtrent 635 kg og en toppfart på rundt 150 km/t, stolte Cooper S på lav masse, responsiv håndtering og effektiv emballasje snarere enn ren motorstørrelse.
Detaljert teknisk komposisjon
Verket inkluderer sanne front- og bakprofiler, en stor 90-graders orthografisk sidestilling, en oversikts teknisk visning med synlig motor, dimensjonelle målinger, motorspesifikasjoner, gir og vektinformasjon, ytelsesdata og en periodeinspirert BMC-ingeniinspeksjonsstempel.
Den varme elfenbensfargen bakgrunn, dempet svart teknisk linjearbeid og strukturert typografi gjenskaper utseendet til et arkivert britisk ingeniurdokument samtidig som den beholder de utvilsomme proporsjonene til den opprinnelige Mini.
Spesifikasjoner
Modell: Austin Mini Cooper S Mark I
År: 1963
Motor: BMC A-Series inline-fire
Slagvolum: 1071 cc
Motorposisjon: Foran transversalt
Induksjon: Doble SU-karburatorer
Ytelse: Omtrent 70 bhp ved 6200 rpm
Girkasse: 4-trinns manuell
Drivverk: Forhjulsdrift
Tomvekt: Omtrent 635 kg
Akselavstand: 2036 mm
Forhjulspor: 1207 mm
Bakspor: 1168 mm
Lengde: 3054 mm
Bredde: 1410 mm
Høyde: 1346 mm
Topphastighet: Omtrent 150 km/t
Plakaten utgjør et distinkt dekorativt stykke for en garasje, verksted, kontor, studio, stue eller bilsamling. Dens teknisk-dokument-æstetik er spesielt egnet for entusiaster av klassisk Mini, britisk bilkultur, historiske rallybiler og bilteknikk fra 1960-tallet.
En teknisk feiring av en av Storbritannias mest innflytelsesrike ytelsesbiler — som kombinerer kompakte dimensjoner, lett konstruksjon, forhjulsdrift og karakteristisk uttrykk i en arkiv-inspirert presentasjon.
Plakaten vil bli nøye pakket for frakt for å sikre trygg levering.
AI-avsløringsmelding: Dette plakatdesignet ble laget ved hjelp av generativ AI og deretter gjennomgått og manuelt redigert av Shmidt.Art.
Et premium bilteknisk plakat dedikert til 1963 Austin Mini Cooper S Mark I — ytelsesversjonen av den revolusjonerende originale Mini og en av de definerende kompakte sportsbilene på 1960-tallet.
Dette verket fremstiller Mini Cooper S i en ren fabrikk-teknisk-dokument-style, og kombinerer presise front-, sida-, bak- og oversiktsbilder med dimensjonale referanser, mekaniske spesifikasjoner og en detaljert framstilling av den kompakte tverrmonterte motorinstallasjonen.
Cooper S
Utviklet fra Alec Issigonis’ banebrytende Mini og forbedret gjennom John Coopers medvirkning, gjorde Cooper S om den kompakte økonomibilen til en bemerkelsesverdig kapabel ytelsesmaskin.
Dets lette konstruksjon, kompakte dimensjoner, responsiv motor og forhjulsdrift skapte en bil som ble like kjent på offentlige veier som i internasjonal motorsport.
1963 Mini Cooper S
Presentert i 1963, fikk den første Cooper S en forstørret og betydelig oppgradert versjon av BMC A-Series-motoren.
Bilen beholdt de usedvanlig kompakte proporsjonene til standard Mini, samtidig som den mottok ytelelsesorienterte mekaniske forbedringer utformet for å utnytte den lette chassisen og den enestående smidigheten.
1,1-Liter A-Series-motor
Tidlige Cooper S drives av en 1071 cc BMC A-Series inline-fire motor montert transversalt foran.
Doble SU-typer karburatorer sørger for drivstoffblandingen, mens den kompakte transversale installasjonen gjør at motoren og girkassen opptar overraskende lite plass.
Ytelse var omtrent 70 bhp ved 6200 rpm, noe som ga sterk ytelse for en bil som veide bare rundt 635 kg.
Forhjulsdrift-teknikk
En av de viktigste ingeniørfunksjonene ved Mini var den transversale motoren og forhjulsdriften.
Denne svært effektive ordningen tillot mesteparten av kjøretøyets totale lengde brukt til passasjerplass samtidig som de ytre målene forble svært kompakte.
I Cooper S ble den samme arkitekturen grunnlaget for en svært responsiv ytelsesbil.
Firetrinns manuell girkasse
Kraften overføres gjennom en firetrinns manuell girkasse til forhjulene.
Sammen med Minis korte akselavstand, lave vekt og kompakte fotavtrykk gir drivverket Cooper S den smidige karakteren som gjorde modellen berømt i både vei- og konkurransebruk.
Tekniske dimensjoner
Akselavstand: 2036 mm
Forhjulspor: 1207 mm
Bakspor: 1168 mm
Total lengde: 3054 mm
Total bredde: 1410 mm
Total høyde: 1346 mm
Disse særdeles kompakte dimensjonene illustrerer hvor liten den opprinnelige Mini var, samtidig som de fremhever emballasjeeffektiviteten som gjorde designen så innflytelsesrik.
Ytelse
Den 1071 cc inline-fire produserer omtrent 70 bhp ved 6200 rpm.
Med en tom vekt på omtrent 635 kg og en toppfart på rundt 150 km/t, stolte Cooper S på lav masse, responsiv håndtering og effektiv emballasje snarere enn ren motorstørrelse.
Detaljert teknisk komposisjon
Verket inkluderer sanne front- og bakprofiler, en stor 90-graders orthografisk sidestilling, en oversikts teknisk visning med synlig motor, dimensjonelle målinger, motorspesifikasjoner, gir og vektinformasjon, ytelsesdata og en periodeinspirert BMC-ingeniinspeksjonsstempel.
Den varme elfenbensfargen bakgrunn, dempet svart teknisk linjearbeid og strukturert typografi gjenskaper utseendet til et arkivert britisk ingeniurdokument samtidig som den beholder de utvilsomme proporsjonene til den opprinnelige Mini.
Spesifikasjoner
Modell: Austin Mini Cooper S Mark I
År: 1963
Motor: BMC A-Series inline-fire
Slagvolum: 1071 cc
Motorposisjon: Foran transversalt
Induksjon: Doble SU-karburatorer
Ytelse: Omtrent 70 bhp ved 6200 rpm
Girkasse: 4-trinns manuell
Drivverk: Forhjulsdrift
Tomvekt: Omtrent 635 kg
Akselavstand: 2036 mm
Forhjulspor: 1207 mm
Bakspor: 1168 mm
Lengde: 3054 mm
Bredde: 1410 mm
Høyde: 1346 mm
Topphastighet: Omtrent 150 km/t
Plakaten utgjør et distinkt dekorativt stykke for en garasje, verksted, kontor, studio, stue eller bilsamling. Dens teknisk-dokument-æstetik er spesielt egnet for entusiaster av klassisk Mini, britisk bilkultur, historiske rallybiler og bilteknikk fra 1960-tallet.
En teknisk feiring av en av Storbritannias mest innflytelsesrike ytelsesbiler — som kombinerer kompakte dimensjoner, lett konstruksjon, forhjulsdrift og karakteristisk uttrykk i en arkiv-inspirert presentasjon.
Plakaten vil bli nøye pakket for frakt for å sikre trygg levering.
AI-avsløringsmelding: Dette plakatdesignet ble laget ved hjelp av generativ AI og deretter gjennomgått og manuelt redigert av Shmidt.Art.
Detaljer
Æra
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Produsent / merke
Austin
Spesifikk region eller opprinnelse
Longbridge
Plakat-tittel
MINI COOPER S 1963
Subjekt
Grafisk design, Transport, Vintage
Estimated period
1960-tallet
Opprinnelsesland
Storbritannia
Tilstand
A (utmerket - mint tilstand)
Number of objects
1
Height
59,4 cm
Width
84,1 cm
Signert av en kjent person
Nei
Solgt av
