Shmidt.Art - Lancia D50 - 1950-tallet





1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 142857 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Tilbudt er en elegant og svært detaljert A1-størrelses plakat som viser Lancia D50 fra 1954, en av de mest innovative og historisk betydningsfulle Grand Prix-racebilene på 1950-tallet. Dette kunstverket feirer dens særpregede utseende, avanserte ingeniørkunst og viktige plass i den tidlige historien om Formel 1.
Beskrivelse
Denne A1-format plakaten presenterer en raffinert teknisk stilistisk illustrasjon av Lancia D50, vist i flere perspektiver inkludert front-, bak-, side- og toppvisninger. Inspirert av klassiske ingeniørtegninger, kombinerer komposisjonen estetisk sofistikasjon med autentiske tekniske detaljer.
Designet inkluderer:
- Nøyaktige proporsjoner og dimensjonslayout
- Flere perspektiver som fremhever den åpne karosserien, kompakte proporsjoner og tydelige sidemonterte drivstofftanker
- Rene tekniske annotasjoner og spesifikasjonspanel
- Vintage-inspirert bakgrunn som forsterker den historiske atmosfæren
Plakatstørrelse: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetikk
Utført i en minimalistisk og sofistikert stil, plakaten har skarpe linjer, harmonisk komposisjon og nøye presenterte ingeniørdetaljer. Den dempede vintage-fargeskalaen og den lett aldrende papirkvaliteten skaper en autentisk tidsperiodetilfølelse som passer for både moderne og klassiske interiører.
Emnebetydning
Lancia D50 ble designet under ledelse av den legendariske ingeniøren Vittorio Jano og ble laget for Formula One-reglene på 2,5 liter som ble introdusert i 1954. Den hadde en kompakt naturlig aspirert V8-motor og en utradisjonell layout utviklet for å forbedre vektfordeling, balanse og samlet ytelse.
D50s mest gjenkjennelige trekk var paret av ytre pannier-lignende drivstofftanker plassert mellom front- og bakhjulene. Denne arrangementet bidro til å redusere endringer i vektfordeling som normalt oppstår når drivstoff blir brukt under et løp. D50-ens brukte også motoren som en spenstingskomponent og hadde en transaksell layout, noe som viser Lancias ambisiøse og teknisk avanserte tilnærming til Grand Prix-racing.
D50 gjorde sin Formel 1-verdensmesterskapsdebut ved Spaniens Grand Prix i 1954 med Alberto Ascari, og demonstrerte umiddelbart sin hastighet ved å sikre pole position og sette raskeste omgang. Etter at Lancia trakk seg fra bilsport i 1955, ble bilene og det tekniske utstyret overført til Ferrari. En utviklet versjon, ofte kjent som Lancia-Ferrari D50, hjalp Juan Manuel Fangio med å vinne Formel 1-verdensmesterskapet i 1956.
Tilstand
- Utmerket visuell tilstand
- Knivskarp trykk med fine detaljer
- Ingen synlige feil (juster om nødvendig)
Løpets detaljer
Løpets størrelse: 1 plakat
Størrelse: A1
Tema: Historic motorsport / teknisk illustrasjon
Emne: Lancia D50 — 1954
Samlerappell
Denne plakaten er et ideelt samleobjekt for Lancia-entusiaster, Formel 1-fans, motorsporthistorikere og beundrere av innovativ racersindustri. Den fungerer perfekt som et sofistikert dekorativt midtpunkt i hjem, kontor, garasje, studio eller showroom, og kombinerer elegant teknisk kunstverk med arv fra en av sin tids mest karakteristiske og avanserte Grand Prix-biler.
Historien til selger
Tilbudt er en elegant og svært detaljert A1-størrelses plakat som viser Lancia D50 fra 1954, en av de mest innovative og historisk betydningsfulle Grand Prix-racebilene på 1950-tallet. Dette kunstverket feirer dens særpregede utseende, avanserte ingeniørkunst og viktige plass i den tidlige historien om Formel 1.
Beskrivelse
Denne A1-format plakaten presenterer en raffinert teknisk stilistisk illustrasjon av Lancia D50, vist i flere perspektiver inkludert front-, bak-, side- og toppvisninger. Inspirert av klassiske ingeniørtegninger, kombinerer komposisjonen estetisk sofistikasjon med autentiske tekniske detaljer.
Designet inkluderer:
- Nøyaktige proporsjoner og dimensjonslayout
- Flere perspektiver som fremhever den åpne karosserien, kompakte proporsjoner og tydelige sidemonterte drivstofftanker
- Rene tekniske annotasjoner og spesifikasjonspanel
- Vintage-inspirert bakgrunn som forsterker den historiske atmosfæren
Plakatstørrelse: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetikk
Utført i en minimalistisk og sofistikert stil, plakaten har skarpe linjer, harmonisk komposisjon og nøye presenterte ingeniørdetaljer. Den dempede vintage-fargeskalaen og den lett aldrende papirkvaliteten skaper en autentisk tidsperiodetilfølelse som passer for både moderne og klassiske interiører.
Emnebetydning
Lancia D50 ble designet under ledelse av den legendariske ingeniøren Vittorio Jano og ble laget for Formula One-reglene på 2,5 liter som ble introdusert i 1954. Den hadde en kompakt naturlig aspirert V8-motor og en utradisjonell layout utviklet for å forbedre vektfordeling, balanse og samlet ytelse.
D50s mest gjenkjennelige trekk var paret av ytre pannier-lignende drivstofftanker plassert mellom front- og bakhjulene. Denne arrangementet bidro til å redusere endringer i vektfordeling som normalt oppstår når drivstoff blir brukt under et løp. D50-ens brukte også motoren som en spenstingskomponent og hadde en transaksell layout, noe som viser Lancias ambisiøse og teknisk avanserte tilnærming til Grand Prix-racing.
D50 gjorde sin Formel 1-verdensmesterskapsdebut ved Spaniens Grand Prix i 1954 med Alberto Ascari, og demonstrerte umiddelbart sin hastighet ved å sikre pole position og sette raskeste omgang. Etter at Lancia trakk seg fra bilsport i 1955, ble bilene og det tekniske utstyret overført til Ferrari. En utviklet versjon, ofte kjent som Lancia-Ferrari D50, hjalp Juan Manuel Fangio med å vinne Formel 1-verdensmesterskapet i 1956.
Tilstand
- Utmerket visuell tilstand
- Knivskarp trykk med fine detaljer
- Ingen synlige feil (juster om nødvendig)
Løpets detaljer
Løpets størrelse: 1 plakat
Størrelse: A1
Tema: Historic motorsport / teknisk illustrasjon
Emne: Lancia D50 — 1954
Samlerappell
Denne plakaten er et ideelt samleobjekt for Lancia-entusiaster, Formel 1-fans, motorsporthistorikere og beundrere av innovativ racersindustri. Den fungerer perfekt som et sofistikert dekorativt midtpunkt i hjem, kontor, garasje, studio eller showroom, og kombinerer elegant teknisk kunstverk med arv fra en av sin tids mest karakteristiske og avanserte Grand Prix-biler.

