Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 ST - 1970-tallet





1 € |
|---|
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143313 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Porsche-plakat, type plakat, modell 911 ST, A1-størrelse, i mint tilstand, designet av Shmidt.Art i Stuttgart, Tyskland, fra 1970-tallet.
Beskrivelse fra selgeren
Tilbyr en iøynefallende og svært detaljert A1-plakat som fremstiller den legendariske 1970 Porsche 911 ST — en av de sjeldneste og mest konkurransefokuserte tidlige 911-variantene, kjent for sin lettvektskonstruksjon, bredere karosseri, høyst revende flat-six-motor og direkte tilknytning til Porsches fabrikk-raceprogram.
Beskrivelse
Denne A1-formatplakaten viser en raffinert teknisk stilillustrasjon av 1970 Porsche 911 ST, vist i flere perspektiver inkludert front, bak, side og topp. Inspirert av klassiske bilfagtegninger, kombinerer komposisjonen ingeniørteknisk presisjon med det hensiktfulle utseendet til en av Porsches mest betydningsfulle tidlige konkurranse-911-er.
Designet inkluderer:
- Nøyaktige proporsjoner og dimensjonslayout
- Flere perspektiver som fremhever 911 STs klassiske tidlige-911-silhuett, bredere hjulbuer, lav oppstilling og konkurransefokuserte proporsjoner
- Detaljert presentasjon av periodens racerhjul, minimalistisk karosseri, distinkte støtfangere, lettvektsdetaljer og karakteristiske tidlige Porsche-designelementer
- Rene tekniske annotasjoner og spesifikasjonspanel
- Vintage-inspirert bakgrunn som forsterker den autentiske tidlig-1970-talls motorsportstemningen
Plakatstørrelse: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetikk
Utført i en minimalistisk og sofistikert teknisk stil, kjennetegnes plakaten av skarp stregtegning, harmonisk komposisjon og nøye presenterte ingeniørdetaljer. Den dempede vintage-fargepaletten og den lett aldrende papirkvaliteten komplementerer den elegante enkelheten til den tidlige 911-formen, og fremhever STs unike kombinasjon av understell Porsche-design og seriøs konkurranseingeniørkunst.
Emneets betydning
Utviklet rundt 1970, ble Porsche 911 ST laget som en lettvekts konkurranseutvikling av tidlige 911 for internasjonal GT-racing og rally. I stedet for å være en konvensjonell masseprodusjonsmodell, ble ST-spesifikasjonen samlet i svært små antall og kunne variere avhengig av tiltenkt konkurranbruk og kundebehov.
ST bygget videre på Porsches filosofi om å redusere vekt samtidig som kraft, håndtering og holdbarhet forbedres. Omfattende lettvekts-tiltak kunne inkludere tynnere stålpaneler, lett glass og forenklet interiørutstyr, noe som bidro til å gjøre den allerede smidige 911 til en langt mer fokusert konkurransemaskin.
En av STs mest gjenkjennelige trekk var de bredere hjulbuene, som var nødvendige for å kunne montere betydelig bredere racerfelger og dekk. Dette ga bilen en mer muskuløs holdning, samtidig som den var langt mer dempet enn de aerodynamiske modifikasjonene som senere ble sett på Porsche sine racerbilmodeller.
Avhengig av spesifikasjon og periode konkurrerte 911 ST med flere versjoner av Porsches luftavkjølte flat-six-motor. Tidlige biler ble vanligvis assosiert med omtrent 2,2 liters enheter, mens senere konkurranseutvikling brakte større slagvolumer, inkludert cirka 2,3- og 2,5-liters konfigurasjoner. Dette gjør ST bedre forstått som en utviklende konkurransespesifikasjon enn en entydig standardisert produksjonsmodell.
911 ST konkurrerte med suksess i store internasjonale arrangementer, inkludert langdistanserenn og rallyer, og ble et viktig steg i utviklingen av Porsches stadig mer spesialiserte 911-baserte konkurransebiler. Dens ingeniørfilosofi forutså direkte lettvekts-, bredere-karosseri-tilnæringen som senere skulle bli kjent med modeller som 911 Carrera RS og Carrera RSR.
Bare et meget lite antall ekte ST-spesifikasjonsbiler ble produsert, og nøyaktige produksjonstall er kompliserte av det faktum at de ble bygd og konfigurert som konkurransebiler i stedet for som en vanlig standardisert serie. I dag rangeres autentiske eksemplarer blant de sjeldneste og mest ettertraktede tidlige Porsche 911-ene.
Tilstand
- Utmerket visuell tilstand
- Knirkefri utskriftskvalitet med fineste detaljer
- Ingen synlige defekter (juster om nødvendig)
Lottdetaljer
- Lotstørrelse: 1 plakat
- Størrelse: A1
- Tema: Klassisk bil-/teknisk illustrasjon/Porsche motorsport
- Emne: 1970 Porsche 911 ST
Samlerappel
Denne plakaten er en ideell samlergjenstand for Porsche-entusiaster, samlere av tidlige 911-er, historiske motorsport-entusiaster og beundrere av sjeldne konkurransebaserte kjøretøy. Den fungerer perfekt som et distinkt dekorativt midtpunkt i et hjem, kontor, garasje, studio eller showroom, og kombinerer teknisk presisjon med sjeldenhet, lettvektsingeniørkunst og ekstraordinært motorsportarv fra Porsche 911 ST.
Historien til selger
Tilbyr en iøynefallende og svært detaljert A1-plakat som fremstiller den legendariske 1970 Porsche 911 ST — en av de sjeldneste og mest konkurransefokuserte tidlige 911-variantene, kjent for sin lettvektskonstruksjon, bredere karosseri, høyst revende flat-six-motor og direkte tilknytning til Porsches fabrikk-raceprogram.
Beskrivelse
Denne A1-formatplakaten viser en raffinert teknisk stilillustrasjon av 1970 Porsche 911 ST, vist i flere perspektiver inkludert front, bak, side og topp. Inspirert av klassiske bilfagtegninger, kombinerer komposisjonen ingeniørteknisk presisjon med det hensiktfulle utseendet til en av Porsches mest betydningsfulle tidlige konkurranse-911-er.
Designet inkluderer:
- Nøyaktige proporsjoner og dimensjonslayout
- Flere perspektiver som fremhever 911 STs klassiske tidlige-911-silhuett, bredere hjulbuer, lav oppstilling og konkurransefokuserte proporsjoner
- Detaljert presentasjon av periodens racerhjul, minimalistisk karosseri, distinkte støtfangere, lettvektsdetaljer og karakteristiske tidlige Porsche-designelementer
- Rene tekniske annotasjoner og spesifikasjonspanel
- Vintage-inspirert bakgrunn som forsterker den autentiske tidlig-1970-talls motorsportstemningen
Plakatstørrelse: A1 (594 × 841 mm)
Design & Estetikk
Utført i en minimalistisk og sofistikert teknisk stil, kjennetegnes plakaten av skarp stregtegning, harmonisk komposisjon og nøye presenterte ingeniørdetaljer. Den dempede vintage-fargepaletten og den lett aldrende papirkvaliteten komplementerer den elegante enkelheten til den tidlige 911-formen, og fremhever STs unike kombinasjon av understell Porsche-design og seriøs konkurranseingeniørkunst.
Emneets betydning
Utviklet rundt 1970, ble Porsche 911 ST laget som en lettvekts konkurranseutvikling av tidlige 911 for internasjonal GT-racing og rally. I stedet for å være en konvensjonell masseprodusjonsmodell, ble ST-spesifikasjonen samlet i svært små antall og kunne variere avhengig av tiltenkt konkurranbruk og kundebehov.
ST bygget videre på Porsches filosofi om å redusere vekt samtidig som kraft, håndtering og holdbarhet forbedres. Omfattende lettvekts-tiltak kunne inkludere tynnere stålpaneler, lett glass og forenklet interiørutstyr, noe som bidro til å gjøre den allerede smidige 911 til en langt mer fokusert konkurransemaskin.
En av STs mest gjenkjennelige trekk var de bredere hjulbuene, som var nødvendige for å kunne montere betydelig bredere racerfelger og dekk. Dette ga bilen en mer muskuløs holdning, samtidig som den var langt mer dempet enn de aerodynamiske modifikasjonene som senere ble sett på Porsche sine racerbilmodeller.
Avhengig av spesifikasjon og periode konkurrerte 911 ST med flere versjoner av Porsches luftavkjølte flat-six-motor. Tidlige biler ble vanligvis assosiert med omtrent 2,2 liters enheter, mens senere konkurranseutvikling brakte større slagvolumer, inkludert cirka 2,3- og 2,5-liters konfigurasjoner. Dette gjør ST bedre forstått som en utviklende konkurransespesifikasjon enn en entydig standardisert produksjonsmodell.
911 ST konkurrerte med suksess i store internasjonale arrangementer, inkludert langdistanserenn og rallyer, og ble et viktig steg i utviklingen av Porsches stadig mer spesialiserte 911-baserte konkurransebiler. Dens ingeniørfilosofi forutså direkte lettvekts-, bredere-karosseri-tilnæringen som senere skulle bli kjent med modeller som 911 Carrera RS og Carrera RSR.
Bare et meget lite antall ekte ST-spesifikasjonsbiler ble produsert, og nøyaktige produksjonstall er kompliserte av det faktum at de ble bygd og konfigurert som konkurransebiler i stedet for som en vanlig standardisert serie. I dag rangeres autentiske eksemplarer blant de sjeldneste og mest ettertraktede tidlige Porsche 911-ene.
Tilstand
- Utmerket visuell tilstand
- Knirkefri utskriftskvalitet med fineste detaljer
- Ingen synlige defekter (juster om nødvendig)
Lottdetaljer
- Lotstørrelse: 1 plakat
- Størrelse: A1
- Tema: Klassisk bil-/teknisk illustrasjon/Porsche motorsport
- Emne: 1970 Porsche 911 ST
Samlerappel
Denne plakaten er en ideell samlergjenstand for Porsche-entusiaster, samlere av tidlige 911-er, historiske motorsport-entusiaster og beundrere av sjeldne konkurransebaserte kjøretøy. Den fungerer perfekt som et distinkt dekorativt midtpunkt i et hjem, kontor, garasje, studio eller showroom, og kombinerer teknisk presisjon med sjeldenhet, lettvektsingeniørkunst og ekstraordinært motorsportarv fra Porsche 911 ST.

