Cube - Stereo Hybrid - Terrengsykkel - Unknown






Tidligere profesjonell syklist med 18 års ekspertise, spesialisert på sykkelminner og sportsutstyr.
618 € | ||
|---|---|---|
568 € | ||
518 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 143362 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Beskrivelse fra selgeren
Rammen: en moderne og svært robust konstruksjon, i svart/antrasitt, med et svært voluminøst skrått rør som ser ut til å integrere batteriet. Geometrien er aggressiv, med øvre rør skrått og bakrammen kompakt.
Motor: det finnes en sentral motor i området rundt kranklageret. Av bare bildet er det ikke mulig å fastslå merke, modell, effekt eller dreiemoment med sikkerhet.
Batteri: tilsynelatende integrert i rammen, inni det skrå røret, typisk for moderne e-MTB.
Sospensioni: det er en fullfjæringsmodell, med en framgaffel som har robuste omvendte stempler og en midtmontert bakdemper. Tilstedeværelsen av et fullfjæringssystem gjør den egnet for ujevnt terreng og tekniske nedkjøringer.
Freni: det finnes skivebremser, med en foran skive av betydelig størrelse og en synlig flerpistolklemme. De er dermed ment å sikre god bremsekapasitet også i nedkjøringer.
Ruote e pneumatici: terrengdekk fra MTB, ganske bredt og aggressivt, egnet for grus, gjørme, stein og stier. Forhjul ser ut til å være av stor diameter.
Trasmissione: bak har et ytre derailleursystem, med kassett med flere gir.
Manubrio: bredt og praktisk flatt styre, typisk for moderne MTB-er på trail/enduro, med oransje håndtak.
Reggisella: det finnes en teleskopisk setepinne, kontrollerbar fra styret, veldig nyttig i nedoverkjøringer fordi den gjør det mulig å senke setet raskt.
Rammen: en moderne og svært robust konstruksjon, i svart/antrasitt, med et svært voluminøst skrått rør som ser ut til å integrere batteriet. Geometrien er aggressiv, med øvre rør skrått og bakrammen kompakt.
Motor: det finnes en sentral motor i området rundt kranklageret. Av bare bildet er det ikke mulig å fastslå merke, modell, effekt eller dreiemoment med sikkerhet.
Batteri: tilsynelatende integrert i rammen, inni det skrå røret, typisk for moderne e-MTB.
Sospensioni: det er en fullfjæringsmodell, med en framgaffel som har robuste omvendte stempler og en midtmontert bakdemper. Tilstedeværelsen av et fullfjæringssystem gjør den egnet for ujevnt terreng og tekniske nedkjøringer.
Freni: det finnes skivebremser, med en foran skive av betydelig størrelse og en synlig flerpistolklemme. De er dermed ment å sikre god bremsekapasitet også i nedkjøringer.
Ruote e pneumatici: terrengdekk fra MTB, ganske bredt og aggressivt, egnet for grus, gjørme, stein og stier. Forhjul ser ut til å være av stor diameter.
Trasmissione: bak har et ytre derailleursystem, med kassett med flere gir.
Manubrio: bredt og praktisk flatt styre, typisk for moderne MTB-er på trail/enduro, med oransje håndtak.
Reggisella: det finnes en teleskopisk setepinne, kontrollerbar fra styret, veldig nyttig i nedoverkjøringer fordi den gjør det mulig å senke setet raskt.
