Modellskip - BRIC-BARCA Siglo XIX

- Modell av et barkentin-skip fra 1800-tallet, nesten perfekt. Jeg har hatt glede av det siden 1990.

- I svært god stand. Ujevnheter som har oppstått med årene, er ikke synlige ved første øyekast. Det har beholdt alt av rigg, tau, seil, trinser, kjettinger osv.
- Den eneste originale delen jeg selv har laget og byttet ut, er navneplaten. Siden originalen var av papp, kunne jeg ikke ta vare på den.
- Materialet jeg har brukt til platen, er gjennomsiktig polykarbonat. På den har jeg festet en utskrift med den originale teksten, beskyttet med gjennomsiktig vinyl. Hvis utskriften skulle bli skadet, er det svært enkelt å bytte den ut med en ny.
- Jeg vet at dette ikke er et materiale som passer til 1800-tallet, men det er nettopp det som skiller denne modellen fra andre. Slik har jeg gjort den til den ENESTE med en plate som er annerledes enn alle de andre.
- Jeg håper dere liker den og synes den er godkjent.
- Jeg sender med et stykke selvklebende filt, siden dere vil se på bildene at understellet ikke er tildekket.

- SE BILDENE for å kontrollere tilstanden før kjøp.
- Jeg pakker den svært godt inn før jeg sender den.

- BARKENTINSKIPENES HISTORIE
- Barkentiner var mellomstore skip med tre master. I likhet med briggen hadde de to første mastene, regnet fra baugen og akterover (fokkemasten og stormasten), råseil. Den tredje masten hadde derimot to gaffelseil. De hadde liten dybdegang, noe som gjorde at de kunne navigere forholdsvis enkelt på grunt vann. De var svært effektive i det rolige farvannet i Middelhavet eller Det karibiske hav, men egnet seg ikke for havseilas.

Barkentinen fantes også i to andre varianter: kystbarkentinen, som var litt mindre, og havbarkentinen, som var større og kunne seile ut i Atlanterhavet.

Om bruken av barkentinen
Barkentinen dukket opp på midten av 1600-tallet og var i bruk frem til 1800-tallet. Fordi den hadde liten militær verdi, ble den nesten utelukkende brukt til handel på Det karibiske hav eller i Middelhavet. De var lette bytter for pirater og kapere, og derfor måtte barkentiner eskorteres av krigsskip.