Kina, Republikken. 3 x $20





Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 144879 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Lot med tre obligasjoner på 20 $ fra Republikken Kina, Super Petchili 1913 – 5 % Lung-Tsing-U-Haï-jernbanen, gradert Very Good 8.
Beskrivelse fra selgeren
Formål: Obligasjonene ble utstedt for å skaffe kapital til byggingen og utstyringen av Lung-Tsing-U-Haï-jernbanen. I tillegg skulle de brukes til å innfri tidligere jernbanelån.
Utstedelse: Det samlede tillatte lånebeløpet var £ 10.000.000 sterling, hvorav obligasjoner for £ 4.000.000 ble utstedt i 1913. Disse ble tilbudt i Brussel og Paris av Banque Belge, på vegne av «Compagnie Générale de Chemins de Fer et de Tramways en Chine».
Pålydende verdi: Obligasjonene ble vanligvis utstedt i valører som for eksempel £ 20 sterling eller 500 franske franc.
Direkte forpliktelse: Disse obligasjonene utgjorde en direkte forpliktelse for Republikken Kinas regjering og skulle betales i gull.
Mislighold: I 1938 sluttet den kinesiske regjeringen å oppfylle sine betalingsforpliktelser for disse obligasjonene som følge av politisk ustabilitet – blant annet massakren i Shanghai i 1927 og den påfølgende borgerkrigen.
Nåtidige krav: Selv om obligasjonene forfalt i 1953, har det siden vært løpende diskusjoner og til og med tatt rettslige skritt for å avklare om dagens Kina bør innfri denne historiske gjelden. Enkelte obligasjonseiere hevder at den nåværende kinesiske regjeringen er rettsetterfølgeren til den daværende utstedende myndigheten og derfor er forpliktet til å betale. Det finnes historiske presedenser for slike forlik; Storbritannia lyktes for eksempel med å kreve inn et beløp i 1987. I senere tid er det også lagt frem lovforslag i USA som tar sikte på å begrense Kinas tilgang til de amerikanske kapitalmarkedene dersom landet ikke overholder internasjonale finansregler knyttet til disse obligasjonene.
Kort sagt er obligasjonen «Super Petchili 1913 – 5 % Lung-Tsing-U-Haï-jernbanen» (utstedt av Republikken Kinas regjering) av betydelig økonomisk og historisk interesse. Den vitner om utenlandske investeringer i kinesisk infrastruktur i en periode med omfattende politiske endringer. Selv om obligasjonene i dag først og fremst betraktes som samlerobjekter, er spørsmålet om de fortsatt kan ha noen aktuell verdi, fortsatt gjenstand for debatt.
Disse 3 obligasjonene er i god stand og befinner seg sammen med ekthetsbeviset på baksiden.
Formål: Obligasjonene ble utstedt for å skaffe kapital til byggingen og utstyringen av Lung-Tsing-U-Haï-jernbanen. I tillegg skulle de brukes til å innfri tidligere jernbanelån.
Utstedelse: Det samlede tillatte lånebeløpet var £ 10.000.000 sterling, hvorav obligasjoner for £ 4.000.000 ble utstedt i 1913. Disse ble tilbudt i Brussel og Paris av Banque Belge, på vegne av «Compagnie Générale de Chemins de Fer et de Tramways en Chine».
Pålydende verdi: Obligasjonene ble vanligvis utstedt i valører som for eksempel £ 20 sterling eller 500 franske franc.
Direkte forpliktelse: Disse obligasjonene utgjorde en direkte forpliktelse for Republikken Kinas regjering og skulle betales i gull.
Mislighold: I 1938 sluttet den kinesiske regjeringen å oppfylle sine betalingsforpliktelser for disse obligasjonene som følge av politisk ustabilitet – blant annet massakren i Shanghai i 1927 og den påfølgende borgerkrigen.
Nåtidige krav: Selv om obligasjonene forfalt i 1953, har det siden vært løpende diskusjoner og til og med tatt rettslige skritt for å avklare om dagens Kina bør innfri denne historiske gjelden. Enkelte obligasjonseiere hevder at den nåværende kinesiske regjeringen er rettsetterfølgeren til den daværende utstedende myndigheten og derfor er forpliktet til å betale. Det finnes historiske presedenser for slike forlik; Storbritannia lyktes for eksempel med å kreve inn et beløp i 1987. I senere tid er det også lagt frem lovforslag i USA som tar sikte på å begrense Kinas tilgang til de amerikanske kapitalmarkedene dersom landet ikke overholder internasjonale finansregler knyttet til disse obligasjonene.
Kort sagt er obligasjonen «Super Petchili 1913 – 5 % Lung-Tsing-U-Haï-jernbanen» (utstedt av Republikken Kinas regjering) av betydelig økonomisk og historisk interesse. Den vitner om utenlandske investeringer i kinesisk infrastruktur i en periode med omfattende politiske endringer. Selv om obligasjonene i dag først og fremst betraktes som samlerobjekter, er spørsmålet om de fortsatt kan ha noen aktuell verdi, fortsatt gjenstand for debatt.
Disse 3 obligasjonene er i god stand og befinner seg sammen med ekthetsbeviset på baksiden.

