Trix H0 - 22109 - Damplokomotiv med tilhengervogn (1) - Lokomotiv BR 52 med kondens-tender - DR (DRB)

05
dager
09
timer
26
minutter
41
sekunder
Nåværende bud
€ 220
Møtt reservasjonsbeløp
Christophe Hendriks Franssen
Ekspert
Estimat  € 280 - € 350
12 andre ser på dette objektet
NLBudgiver 7331
220 €
DEBudgiver 5387
200 €
NLBudgiver 7331
120 €

Catawiki kjøperbeskyttelse

Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer

Trustpilot 4.4 | 125857 anmeldelser

Vurdert utmerket på Trustpilot.

Merke: Trix, Skala: H0.

KI-assistert oppsummering

Beskrivelse fra selgeren

Trix 22109 Br52 1898
Storbedrift
For å kunne tilbakelgge lange avstander i vannfattige områder, ble fra 1943 av Henschel
Kondensatorer for serie 52 levert.
Ved disse anbudene kommer eksosdampen fra sylindrene.
ikke som vanlig blitt fraktet ut. Via en
Olje-separatoren kommer dampen inn i den såkalte kondensatoren. En turbin driver tre store horisontale ventilatorer som får dampen til å avkjøles og kondensere. Det vannet som på denne måten blir tilbakevunnet
er igjen tilgjengelig som drikkevann.
Dermed ble turer på hele 1200 km uten vanninntak mulig. Denne teknologien stiller selvsagt høye krav til personellet, men viste seg i
Praksis er veldig verdifull.
I Polen, Belgia og Frankrike var disse kondenslokomotivene også i bruk. Hos Deutsche
Bundesbahn vil være de første i midten av
Femtitallet ble tatt ut av drift.
Modell:
****Produsert som en engangsserie, utgitt i 2004*****
Lokomotivet ble testet med en Roco Multimaus og fungerer som det skal; har bare kjørt som test.
Ved innvielse, la det rolig innarbeide seg, muligens smør det.
Fantastisk detaljert lokomotiv er kult, ingen manglende deler, ingen lakkskade.
De vedlagte delene i forseglet pose leveres med.
rammeverk, kjelen og tenderoppbygning i metallstøpt arbeid.
Med innebygd DCC-dekoder i en 8-pinners digitalkontakt.
for digital dekoder i samsvar med NEM og lydelektronikk.
5-polig motor i den stående kjelen.
Drevet av 5 akser.
4 antislipbåndene.
Frontlys, digitalt styrbar.
Ventilatorhjulene til kondensinstallasjonen som drives av separate motorer.
Røkt garnityr kan innbygges i ettertid.
viftehjul, røykgarniturkontakt,
damplokomotiv-raslelyd, flere andre
Driftslyder og opptrekk- og bremsforsinkelse som kan stilles digitalt.
Justerbar kortkobling mellom lokomotiv og tender.
Koblingsaksel ifølge NEM og mekanisme for kortkobling på tenderen.
L.o.b. 315 mm.
Originalemballasjen viser noen tegn på slitasje på grunn av lagring.
Bildene er en del av eiendomsbeskrivelsen, så se nøye på dem.
Skinneene på bildene er ikke en del av tomten og vil derfor ikke bli sendt med.

Trix 22109 Br52 1898
Storbedrift
For å kunne tilbakelgge lange avstander i vannfattige områder, ble fra 1943 av Henschel
Kondensatorer for serie 52 levert.
Ved disse anbudene kommer eksosdampen fra sylindrene.
ikke som vanlig blitt fraktet ut. Via en
Olje-separatoren kommer dampen inn i den såkalte kondensatoren. En turbin driver tre store horisontale ventilatorer som får dampen til å avkjøles og kondensere. Det vannet som på denne måten blir tilbakevunnet
er igjen tilgjengelig som drikkevann.
Dermed ble turer på hele 1200 km uten vanninntak mulig. Denne teknologien stiller selvsagt høye krav til personellet, men viste seg i
Praksis er veldig verdifull.
I Polen, Belgia og Frankrike var disse kondenslokomotivene også i bruk. Hos Deutsche
Bundesbahn vil være de første i midten av
Femtitallet ble tatt ut av drift.
Modell:
****Produsert som en engangsserie, utgitt i 2004*****
Lokomotivet ble testet med en Roco Multimaus og fungerer som det skal; har bare kjørt som test.
Ved innvielse, la det rolig innarbeide seg, muligens smør det.
Fantastisk detaljert lokomotiv er kult, ingen manglende deler, ingen lakkskade.
De vedlagte delene i forseglet pose leveres med.
rammeverk, kjelen og tenderoppbygning i metallstøpt arbeid.
Med innebygd DCC-dekoder i en 8-pinners digitalkontakt.
for digital dekoder i samsvar med NEM og lydelektronikk.
5-polig motor i den stående kjelen.
Drevet av 5 akser.
4 antislipbåndene.
Frontlys, digitalt styrbar.
Ventilatorhjulene til kondensinstallasjonen som drives av separate motorer.
Røkt garnityr kan innbygges i ettertid.
viftehjul, røykgarniturkontakt,
damplokomotiv-raslelyd, flere andre
Driftslyder og opptrekk- og bremsforsinkelse som kan stilles digitalt.
Justerbar kortkobling mellom lokomotiv og tender.
Koblingsaksel ifølge NEM og mekanisme for kortkobling på tenderen.
L.o.b. 315 mm.
Originalemballasjen viser noen tegn på slitasje på grunn av lagring.
Bildene er en del av eiendomsbeskrivelsen, så se nøye på dem.
Skinneene på bildene er ikke en del av tomten og vil derfor ikke bli sendt med.

Detaljer

Æra
1900-2000
Antall enheter
1
Merke
Trix
Jernbaneselskap
DR (DRB)
Skala
H0
Katalognummer
22109
Strømforsyning
DC - Likestrøm
Kontroll
Digital, Lyd
Tilstand
Perfekt
Emballasje
I original eske
Serie
Locomotive BR 52 with condenser tender
NederlandBekreftet
342
Objekter solgt
100%
Privat

Lignende objekter

For deg

Modelltog