Märklin H0 - 74924 - Vedlegg til modelltog (1) - Automatisk bomløsning C-Rail





| Budgiver 0312 | 35 € | |
|---|---|---|
| 26 € | ||
| Budgiver 0312 | 25 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 121798 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Merke Märklin, Skala H0, Nyoppusset, Originalemballasje.
Beskrivelse fra selgeren
Märklin 74924 - Spoorwegovergang med ett spor, med halve bommer, forhåndsmontert.
Om å koble direkte til C-skinnene. To elektromagnetisk betjente bommer med to røde varsellamper hver, som tennes når bommene er nede.
Klar til å koble til, enkel installasjon. Contactrailset:
3 høyre skinner på hver 94,2 mm.
Målene for hver sokkel er 137 x 95 mm.
Også er det et utvidelsessett med et fyllestykke for mellom skinnebitene, som kan skyves for å justere lengden, og med tre skinner (varenr. 74930).
Teknikk
De andreaskruene inneholder røde lamper. Halvslagbommene blir trukket av magneter så snart de får strøm. Driften av jernbanebroen er basert på kontaktspor, noe som betyr at én skinne er isolert fra jord. Den gule ledningen fra lystransformatoren (strømledningen) kobles til jernbanebroen. Når et tog kjører over kontaktsporet, blir hjulaksler på lokomotivet og vognene, jordforbundet med den isolerte skinnen via massedeteksjon. Dette gjør at den også får jordkontakt, og så lenge et tog eller vogn befinner seg mellom kontaktsporene, går det en strøm, noe som holder magnetene i bommene aktivert og lampene tent. Kontaktsporene trenger ikke å være direkte koblet til jernbanen, men kan plasseres med avstand. Da må alle skinnene mellom disse isoleres fra hverandre. Hvordan dette skal gjøres, finner du her. Akslene på lokomotivet og vognene må være vekselstrømsaksler, ellers vil ikke massen fra skinnene bli overført til den isolerte skinnen.
Bilder er en del av beskrivelsen
Lokomotiver har 1 måneds garanti etter kjøp.
Hvis defekt, returner gratis innen 1 måned fra Nederland.
Alle pakker blir sendt med anbefaling og forsikring.
Historien til selger
Märklin 74924 - Spoorwegovergang med ett spor, med halve bommer, forhåndsmontert.
Om å koble direkte til C-skinnene. To elektromagnetisk betjente bommer med to røde varsellamper hver, som tennes når bommene er nede.
Klar til å koble til, enkel installasjon. Contactrailset:
3 høyre skinner på hver 94,2 mm.
Målene for hver sokkel er 137 x 95 mm.
Også er det et utvidelsessett med et fyllestykke for mellom skinnebitene, som kan skyves for å justere lengden, og med tre skinner (varenr. 74930).
Teknikk
De andreaskruene inneholder røde lamper. Halvslagbommene blir trukket av magneter så snart de får strøm. Driften av jernbanebroen er basert på kontaktspor, noe som betyr at én skinne er isolert fra jord. Den gule ledningen fra lystransformatoren (strømledningen) kobles til jernbanebroen. Når et tog kjører over kontaktsporet, blir hjulaksler på lokomotivet og vognene, jordforbundet med den isolerte skinnen via massedeteksjon. Dette gjør at den også får jordkontakt, og så lenge et tog eller vogn befinner seg mellom kontaktsporene, går det en strøm, noe som holder magnetene i bommene aktivert og lampene tent. Kontaktsporene trenger ikke å være direkte koblet til jernbanen, men kan plasseres med avstand. Da må alle skinnene mellom disse isoleres fra hverandre. Hvordan dette skal gjøres, finner du her. Akslene på lokomotivet og vognene må være vekselstrømsaksler, ellers vil ikke massen fra skinnene bli overført til den isolerte skinnen.
Bilder er en del av beskrivelsen
Lokomotiver har 1 måneds garanti etter kjøp.
Hvis defekt, returner gratis innen 1 måned fra Nederland.
Alle pakker blir sendt med anbefaling og forsikring.

