LGB G - 20841 - Tilhengervogn-lokomotiv (1) - Sächsische Dampflok IV K 132 med tak - Sächs.Sts.E.B.; Königlich Sächsische Staatseisenbahnen





| 300 € | ||
|---|---|---|
| 200 € |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 123234 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
LGB G-skala damplokomotiv IV K 132 med røyk, modell 20841, testet og fungerende med fireakslet drift og frontlys i kjørsretning, uten originalemballasje og i god stand.
Beskrivelse fra selgeren
LGB G - 20841 - Damplokomotiv (1) - Sächsische Dampflok IV K 132 med røyk - Sächs.Sts.E.B.; Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
Organisasjonsnummer: 132
Testet og fungerer.
4-akslet drift
Frontlys etter kjøreretningen.
Rookgenerator
På 1980-tallet ble IV K 132 restaurert av DR som en tradisjonell lokomotiv i en svært attraktiv statlig jernbanefarge. Den nye LGB-modellen gjengir det autentiske utseendet til dette tradisjonelle lokomotivet. Samtidig skiller malingen seg betydelig fra den landlige jernbanversjonen som tidligere ble tilbudt i LGB-sortimentet. LGB-modellen er utstyrt med to motorer og har dermed stor trekkraft.
Model
De Kongelige Saksiske Statsbaner vedlikeholdt et smalsporet nett med mer enn 150 km spor for å åpne opp de bergige industrområdene i Sachsen. Etter mislykkede forsøk med Fairlie- og Klose-lokomotiver ble totalt 96 Meyer-gelede lokomotiver satt i drift fra 1892, den største serien av dette uvanlige designet noensinne. Begge motorene er hengslet, hvor utløpsdampen fra den bakre høytrykksmotoren driver de fremre sylindrene.
Lokomotivene viste seg å være pålitelige og ble også brukt på andre smalsporløyper i Øst-Tyskland, for eksempel på Rügen, etter at de ble tatt inn i Deutsche Reichsbahn. På 1950-tallet ble 22 lokomotiver oppgradert ved RAW Görlitz, det vil si at de fikk nye sveiste kjeler, rammer og sylindere. I dag kjører noen av lokomotivene på museumstog, inkludert den restaurerte tradisjonelle lokomotivet 132 i fargene til K.Sächs.Sts.E.B.
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotiver har 1 måneds garanti etter kjøp.
Hvis defekt, returner gratis innen 1 måned fra Nederland.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.
Historien til selger
LGB G - 20841 - Damplokomotiv (1) - Sächsische Dampflok IV K 132 med røyk - Sächs.Sts.E.B.; Königlich Sächsische Staatseisenbahnen
Organisasjonsnummer: 132
Testet og fungerer.
4-akslet drift
Frontlys etter kjøreretningen.
Rookgenerator
På 1980-tallet ble IV K 132 restaurert av DR som en tradisjonell lokomotiv i en svært attraktiv statlig jernbanefarge. Den nye LGB-modellen gjengir det autentiske utseendet til dette tradisjonelle lokomotivet. Samtidig skiller malingen seg betydelig fra den landlige jernbanversjonen som tidligere ble tilbudt i LGB-sortimentet. LGB-modellen er utstyrt med to motorer og har dermed stor trekkraft.
Model
De Kongelige Saksiske Statsbaner vedlikeholdt et smalsporet nett med mer enn 150 km spor for å åpne opp de bergige industrområdene i Sachsen. Etter mislykkede forsøk med Fairlie- og Klose-lokomotiver ble totalt 96 Meyer-gelede lokomotiver satt i drift fra 1892, den største serien av dette uvanlige designet noensinne. Begge motorene er hengslet, hvor utløpsdampen fra den bakre høytrykksmotoren driver de fremre sylindrene.
Lokomotivene viste seg å være pålitelige og ble også brukt på andre smalsporløyper i Øst-Tyskland, for eksempel på Rügen, etter at de ble tatt inn i Deutsche Reichsbahn. På 1950-tallet ble 22 lokomotiver oppgradert ved RAW Görlitz, det vil si at de fikk nye sveiste kjeler, rammer og sylindere. I dag kjører noen av lokomotivene på museumstog, inkludert den restaurerte tradisjonelle lokomotivet 132 i fargene til K.Sächs.Sts.E.B.
Bilder er en del av beskrivelsen.
Lokomotiver har 1 måneds garanti etter kjøp.
Hvis defekt, returner gratis innen 1 måned fra Nederland.
Alle pakkene sendes med anbefalt og forsikret levering.

