Fleischmann H0 - 4355 K - Model lokomotywy (1) - E-lok BR101-005-7 - DB





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 125774
Doskonała ocena na Trustpilot.
Skala H0, lokomotywa DB BR 101 005-7 zasilanie DC i sterowanie analogowe, numer katalogowy 4355 K, jeden egzemplarz, w oryginalnym opakowaniu i opisany jako przeznaczony dla majsterkowiczów.
Opis od sprzedawcy
Oferowany jest "IC/EC" BR 101 005-7 z DB, wyposażony w mechanizm krótkiego sprzęgu.
Czerwono-szary kolor drogowy, oświetlenie trójpunktowe, mechanizm krótkiego sprzęgu, koła w kolorze brązowym, z frontowymi i tylimi sygnałami zależnymi od kierunku jazdy (biały/czerwony), model z silnikiem środkowym, napęd na 4 osie.
Z przodu i z tyłu lokomotywy zamontowano złączki Profi z wałem NEM.
Wszystkie sprężyny sprzęgła są dostępne.
Lokomotywa ma bardzo dobre właściwości jezdne, także przy niższych prędkościach, i jest wizualnie w dobrym stanie.
Uwaga!
Przełącznik umożliwiający przełączenie na trakcję nad torami nie istnieje; lokomotywa napędzana jest zarówno z zasilania po torach, jak i z trakcji nad torami.
Pantograf na kabinie 2 jest uszkodzony, a ten na kabinie 1 ma resztki lutowe.
Dlatego loc jest oferowany jako „dla majsterkowiczów”.
Z przodu i z tyłu lokomotywy znajdują się złączki Profi z wałem NEM.
Proszę dokładnie obejrzeć zdjęcia, są częścią opisu.
Oferowany jest "IC/EC" BR 101 005-7 z DB, wyposażony w mechanizm krótkiego sprzęgu.
Czerwono-szary kolor drogowy, oświetlenie trójpunktowe, mechanizm krótkiego sprzęgu, koła w kolorze brązowym, z frontowymi i tylimi sygnałami zależnymi od kierunku jazdy (biały/czerwony), model z silnikiem środkowym, napęd na 4 osie.
Z przodu i z tyłu lokomotywy zamontowano złączki Profi z wałem NEM.
Wszystkie sprężyny sprzęgła są dostępne.
Lokomotywa ma bardzo dobre właściwości jezdne, także przy niższych prędkościach, i jest wizualnie w dobrym stanie.
Uwaga!
Przełącznik umożliwiający przełączenie na trakcję nad torami nie istnieje; lokomotywa napędzana jest zarówno z zasilania po torach, jak i z trakcji nad torami.
Pantograf na kabinie 2 jest uszkodzony, a ten na kabinie 1 ma resztki lutowe.
Dlatego loc jest oferowany jako „dla majsterkowiczów”.
Z przodu i z tyłu lokomotywy znajdują się złączki Profi z wałem NEM.
Proszę dokładnie obejrzeć zdjęcia, są częścią opisu.

