Suzuki - DR800S - 2x - 800 cc - 1992
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两辆1992年款铃木DR800S摩托车，位于荷兰，均有荷兰注册证；其中一辆MN-52-NF状况良好，最近更换机油、化油器清洁，另一辆MP-90-SV需要维修；车架号SR43A108931，发动机号R-405104055，里程47000公里，未提供CoC，出口为每车75欧元用于注册文件。
AI辅助摘要
卖家的描述
两辆1992年的铃木DR800S现一并出售。
第一辆自行车（MN-52-NF）状况极好。开动即可上路。
最近更换了机油，化油器已清洁，并安装了新部件。
轮胎和链条状况良好。
第二辆自行车（MP-90-SV）配有新座椅、行李架，以及用于所有锁的新锁具。
需要改进。
出口是一个选项，每辆自行车75欧元，用于办理在另一国家注册所需的文件。
铃木 DR 800 S，亲切地被称为“DR Big”，不仅仅是一辆摩托车——它是一种宣言。源自铃木在1980年代末的巴黎-达喀尔拉力赛野心，这款空气/油冷的单缸大排量发动机车型在双用途越野领域占据主导，凭借其大胆的779 cc 单缸发动机，成为当时产量中最大的单缸发动机。为渴望冒险而不妥协的车手设计，DR Big 在沙漠赛车和巡航工作马之间找到了平衡。从1990年到2000年，它赢得了一群狂热追随者，提供原始的简朴性与坚韧能力的结合，至今的ADV车仍渴望接近这种风格。
两辆1992年的铃木DR800S现一并出售。
第一辆自行车（MN-52-NF）状况极好。开动即可上路。
最近更换了机油，化油器已清洁，并安装了新部件。
轮胎和链条状况良好。
第二辆自行车（MP-90-SV）配有新座椅、行李架，以及用于所有锁的新锁具。
需要改进。
出口是一个选项，每辆自行车75欧元，用于办理在另一国家注册所需的文件。
铃木 DR 800 S，亲切地被称为“DR Big”，不仅仅是一辆摩托车——它是一种宣言。源自铃木在1980年代末的巴黎-达喀尔拉力赛野心，这款空气/油冷的单缸大排量发动机车型在双用途越野领域占据主导，凭借其大胆的779 cc 单缸发动机，成为当时产量中最大的单缸发动机。为渴望冒险而不妥协的车手设计，DR Big 在沙漠赛车和巡航工作马之间找到了平衡。从1990年到2000年，它赢得了一群狂热追随者，提供原始的简朴性与坚韧能力的结合，至今的ADV车仍渴望接近这种风格。
详细资料
品牌
Suzuki
型号
DR800S - 2x
发动机尺寸（立方厘米）
800
首次注册年份
1992
状态
很好
车辆登记证书
有荷兰车辆登记证书
公里数
47000 km
车架编号
SR43A108931
发动机编号
R-405104055
所在国家
荷兰
提供CoC（符合性证书）
不是的
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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