Yamaha - V-Max - 1200 cc - 1988
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Yamaha V-Max 1200，首次登记1988年，德国注册，行驶里程2.2万英里，车架号 JYA2WEE08JA001501，发动机排量1200 cc，CoC存在：否，状态为有 patina 且有合理改装。
AI辅助摘要
卖家的描述
雅马哈 VMAX 1200，第一代，岁月沉淀的痕迹更添韵味。后轮进行了巧妙而低调的改装，换装了 Deget 6.0 x 17 后轮，搭配 180/55 ZR 17 轮胎，并加装了超级摩托车车把以提升操控性。所有改装均已登记，轮胎尺寸与品牌无关。这并非一辆纯粹的展示车，而是一辆真正意义上的黑色日常通勤车，兼具风格与个性。前轮更换了新轮胎，并配备了可调 V-Boost 系统：“3000 转/分时无增压，6000 转/分时增压。”
Max已经闲置了很长时间。重新启动后，由于离合器卡住了，所以更换了离合器。四年前，两个前排气歧管也都更换成了新的。后消音器则换成了一个有明显磨损痕迹的二手件。
尽管如此，这仍然是一辆性能卓越、毫不妥协的摩托车——它能让你乐得合不拢嘴。技术复杂但易于操控。车漆并非原厂漆。MOT（车辆年检）有效期至2026年7月，过去四年每年行驶约2800英里，使用季节性车牌。无任何保养记录，性能可靠。可惜的是，由于健康原因，我不得不忍痛割爱。
车辆必须自提；无法提供运输服务。
视频：https://youtu.be/OuwjrtkyXAY
雅马哈 VMAX 1200，第一代，岁月沉淀的痕迹更添韵味。后轮进行了巧妙而低调的改装，换装了 Deget 6.0 x 17 后轮，搭配 180/55 ZR 17 轮胎，并加装了超级摩托车车把以提升操控性。所有改装均已登记，轮胎尺寸与品牌无关。这并非一辆纯粹的展示车，而是一辆真正意义上的黑色日常通勤车，兼具风格与个性。前轮更换了新轮胎，并配备了可调 V-Boost 系统：“3000 转/分时无增压，6000 转/分时增压。”
Max已经闲置了很长时间。重新启动后，由于离合器卡住了，所以更换了离合器。四年前，两个前排气歧管也都更换成了新的。后消音器则换成了一个有明显磨损痕迹的二手件。
尽管如此，这仍然是一辆性能卓越、毫不妥协的摩托车——它能让你乐得合不拢嘴。技术复杂但易于操控。车漆并非原厂漆。MOT（车辆年检）有效期至2026年7月，过去四年每年行驶约2800英里，使用季节性车牌。无任何保养记录，性能可靠。可惜的是，由于健康原因，我不得不忍痛割爱。
车辆必须自提；无法提供运输服务。
视频：https://youtu.be/OuwjrtkyXAY
详细资料
品牌
Yamaha
型号
V-Max
发动机尺寸（立方厘米）
1200
首次注册年份
1988
状态
with patina - only meaningful modifications
车辆登记证书
有德国车辆登记证书
公里数
22000 mi
车架编号
JYA2WEE08JA001501
所在国家
德国（南部）
提供CoC（符合性证书）
不是的
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Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选，并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而，对车辆进行全面详细的分析是极其困难的，而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导，我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意，大多数待售车辆都是经典老爷车，它们通常已经有了一定的使用寿命，这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息，并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售，即按照描述和销售时的状况出售，Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见，可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前，请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任，并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话，我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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