Volkswagen - T1 - 1963

一般

这辆1963年的大众T1是一辆原装的土耳其绿条纹式货车，带贯通式车厢，仍大部分保持第一层漆。如今这样纯净、未被改动的车型已经非常罕见。
这辆巴士在1963年由一名驻德国的美国军人新购入。他专门不装座椅，因为他想直接在车内打造一个简易的露营车内部。短暂留驻在德国后，这辆巴士被运往休斯顿（美国），随后由车主亲自驾驶前往旧金山，一直保留至2001年。之后这辆巴士被运往荷兰，在那里一直由一名车主持有至2025年。

车身与漆工

车身状况异常坚固且保持原厂风貌，门槛、地板、梁与前端都极为整洁。显然经过精心照料；经历62年后，它仍然保持着令人惊讶的原装状态。漆面大多仍是第一层漆，只留下一些轻微的使用痕迹和岁月痕迹，如小凹痕、划痕和表面锈蚀——这是与年龄相符的真实包浆。
左后角曾因受损而被完全更换，并重新喷漆成原来的颜色。其余所有面板仍保持原厂漆。前后保险杠和轮圈最近重新喷漆，并装上了现代、更宽的公交轮胎。

技术的

这辆巴士配备了1500cc的H型发动机，启动良好，运转平稳。以时速超过100公里/小时巡航没有问题。发动机最近进行了大修。若长时间停放后再启动，起动时会短暂地冒出淡烟，持续几分钟就会完全消散——这是空气冷却发动机的已知现象，如有需要可予以处理。
在技术方面，这辆公交车多年来也进行了若干舒适性和安全性的改进。例如，装有盘式制动和制动辅助装置，因此制动性能出色。操控感紧致而直接。车门和舱门的橡胶条最近更新，所有面板背后都安装了防噪垫，以提高行驶舒适性。

室内

内饰基本保持原状，状况十分整洁。座椅和内饰面板经过精心维护，保留其原装且真实的状态。
原始的露营内饰已被荷兰车主替换为更时尚的风格，其中包括一张沙发床和一台 Eberspächer 燃油式立式暖炉。此外，这辆巴士还配备了前后安全带，以及用于额外通风和增添风格的 safari 窗格。
在六十年代，安装了五个原装的 Hehr 窗扇，和 Westfalia T1 一样，能够嵌入原有的榫槽，无需锯削。这些至今仍处于完好状态，配有可拆卸的防蚊网，甚至还包括原始购买文件。

文件

随车提供完整的文档，包括1963年的原始购买凭证，以及随后的多年里大量的维护与零件凭证。这不仅使这辆车格外原始，而且具有良好的历史可追溯性。

AFHALING

大众T1可在荷兰的Burgum进行看车。运输可全球安排，需与卖家协商。

其他信息

这辆 Turkis 绿色的 spijlbus 是一个罕见的原装珍品，拥有迷人的包浆和可查阅的历史。得益于诸如碟刹、制动辅助和现代轮胎等技术升级，它行驶可靠且安全，同时不失其原始风格。
一辆真正让车迷着迷的面包车，散发着六十年代的魅力，同时也能在当今的交通中轻松穿行。