Triumph - TR4 A IRS - 1966

Triumph TR4 A IRS Roadster 1966

• 发动机和变速箱已大修
• 仅在发动机和变速箱大修后，行驶了2,852英里
• 防刮和防锈
• 已由最终所有者持有超过30年
• 期望的 IRS 版本，配有独立悬挂系统
• 美丽的配色

历史：

Triumph TR4：一款广受欢迎的敞篷跑车，应该是它本应如此的样子：轻量、灵活，驾驶起来令人愉悦。再加上出色的意大利设计。意大利设计落在英国车身上，你会问吗？当然：这设计出自米凯洛蒂之手，他曾为多家车身制造商和品牌提供过传世之作，如法拉利和玛莎拉蒂。

这辆车是在1966年制造并在美国新交付，当地气候有利。最后一位美国车主在加利福尼亚州的蒙特雷拥有这辆 Triumph。1994年，这辆车被进口到荷兰，此后一直由同一位车主拥有。

车辆随附大量文件资料，包括出口文件、原版 'Owners Handbook'、2021 年的最后一份 APK 表格（此后由于车辆年限，APK 不再强制执行）。此外还有一大摞珍贵的书籍，其中包括零件目录和维修手册。

外部

一幅好看的画面，当然是我们提供的那一辆，配色极为别致：British Racing Green（颜色代码75），内饰为米色皮革。漆面是在1990年代喷涂，因此状况并非完美。情理之中，这辆车有使用痕迹，但车身未有焊接，属于无事故且极为坚固的一辆车。

铬件和照明系统处于干净整洁的状态。橡胶件有使用痕迹。黑色软顶处于良好状态，无撕裂。请查看我们详尽的拍摄报道，以获得完整的画面，其中包括汽车底部的照片。

内部的：

内部状况仍然保持整洁，仅有极少的使用痕迹。米色皮革无裂纹。那个大而近乎垂直安装的方向盘与优雅的大仪表，使内饰成为一个舒适的场所。仪表板用木质饰面精美处理。座椅可调。除此之外，内饰还配备可选的加热功能。后备箱也很整洁，能够容纳备胎、扳手和千斤顶。

技术的

仅有2,852英里（4,590公里）里程的发动机和变速箱均已大修。车辆底部非常坚固，经受住了时间的考验。后部安装了可调式Spax伸缩式避震器。前部安装了“KONI Classic”减震器。还安装了新的橡胶件。车辆启动、换挡、制动和行驶都非常良好，因此已准备就绪，交付给下一任车主。

一般的

TR4 是一款于 1961 年至 1965 年生产的跑车，是 TR3 的继任者。在底盘层面，TR4 的第一代在很大程度上与 TR3 相同，但由于轴距更长，TR4 提供了更充裕的空间。更大的车门为向下翻折的侧窗让路，这与 TR3 不同。就外观而言，TR4 与 TR3 也有显著不同：粗犷的大型进气格栅与干净利落的线条。其特征是引擎盖上的隆起，为两台化油器提供空间。TR4 由意大利设计师 Michelotti 设计，他的贡献铸就了这款惊艳而优雅的设计，许多人认为它是 Triumph 全部 TR 系列中最美的一款。

由于人们对美国市场高度重视，在欧洲的销量相对较少。四缸发动机的排量增至2138 cc，凭借其运动性能，一些TR4当时被英国警察使用。TR4于1965年被TR4A IRS取代，其中IRS代表独立后悬架。这种后置独立悬架提高了乘坐舒适性和操控性，如今成为受追捧的车型。

此外，简朴的金属TR4仪表盘被镶嵌上精制木质面板，手刹的操作也移至座椅之间的传动通道。由于TR4 A IRS只生产到1967年，产量为28,468辆，算是相对较低。精准的操控，得益于平衡良好的底盘所带来的出色路感，以及运动性与灵活性，使TR4成为一款运动且备受追捧的旅行车。