Citroën - ID 19 P - 1965





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1965 年产雪铁龙 ID 19 P,排量 1911cc,功率 66 匹,手动变速,汽油,灰色 AC101 Gris Anthracite,位于荷兰,拥有荷兰注册,号码匹配颜色一致,MOT 有效,未提供 CoC,整体状态非常好。
卖家的描述
雪铁龙 - ID 19 P - 1965
一般
这辆漂亮的雪铁龙 ID 19 P 一直得到精心维护。尽管荷兰对50年及以上的车辆不再强制进行 APK 检验,但出于预防考虑,我让这辆车每两年进行一次类似的技术检查。这辆车自1983年以来一直在荷兰,并自2019年起由我拥有。
车身与漆工
购买后,车身已完全整修并专业重新喷漆。漆面状态非常好,没有凹痕或划痕。只有两个小地方需要轻微处理:右前方、在前轮下方的下边缘有一个小起泡,发动机盖边缘靠近前挡风玻璃处可见一个极小的不平整(见照片)。
颜色为 AC101 Gris Anthracite,是在1965年原厂提供给法国 Citroën ID 的颜色。颜色代码位于发动机盖的右侧,靠近边沟处(副驾驶一侧,见照片)。
镀铬件已打磨整洁。所有窗橡胶条和其他橡胶件已更换。Marchal照明系统运作正常,所有转向灯单元已更新。车底干净而结实,踏步门槛也同样坚固。
已进行若干焊接工作:前左侧的千斤顶支撑已更换,在后挡风玻璃下方的雨槽中对小部件进行了专业焊接。此外,车辆已接受 Dinitrol 防锈保护处理。
轮毂已经过喷砂并进行粉末涂层,以及若干黑色部件,如照片所示。
技术的
制动平台已完全翻新。制动本体已清洁并配备了新的不锈钢制动缸。平台上的所有部件均已更换为全新件。盘式制动状况良好,后部鼓式制动亦同。
轮胎仍然有良好的胎纹深度,且装有非常整洁的轮毂盖。
液压系统(LHS)状况极佳。汽车加速迅速且稳定,动力转向工作非常顺畅。传动带状况良好,离合器已翻新,包括新的离合器片和压盘。
发动机已被彻底检修。化油器是全新,液压系统的高压泵(HD泵)也是全新。转向助力系统同样已翻新。悬挂球与橡胶泄漏袋均已更新。液压储液罐属于全新旧存货(New Old Stock)。
在发动机检修期间,缸体、缸套、活塞环和推杆已更换。发动机缸体已清洁并安装了新的火花塞。分电器罩内的触点和电容已更新。火花塞线和点火线圈也都是新的。散热器已翻新并重新喷漆。铝制冷却导管已清洁并装上新的仿皮革套。自检修以来,发动机提供更好的扭矩和卓越的性能。发动机运转良好,正如最后一张照片所示,CO₂排放量低。
Solex 化油器是一款最近在荷兰市场推出的全新仿制品。汽车可以顺利启动。
室内
内饰大体保持原装,状态非常整洁。座椅和后排座椅已换上新泡沫橡胶,而原装的红色织物状态极佳,没有裂纹或损坏。车门板同样是原装,保存完好。
车顶内衬是原厂的,固定牢固,状况良好。汽车配备原厂 Citroën 三点式安全带。地垫为全新,购自 René Schoone。
仪表板很整洁,尽管在个别小地方有轻微磨损的皱褶。原装收音机存在,但未连接。没有安装扬声器。所有开关均正常工作,车内照明也运作正常。线束状况良好,时钟也能正常工作。
文档
所有修复相关的发票以及所购部件的发票均已存在,在出售时将一并交给新所有者。
雪铁龙 - ID 19 P - 1965
一般
这辆漂亮的雪铁龙 ID 19 P 一直得到精心维护。尽管荷兰对50年及以上的车辆不再强制进行 APK 检验,但出于预防考虑,我让这辆车每两年进行一次类似的技术检查。这辆车自1983年以来一直在荷兰,并自2019年起由我拥有。
车身与漆工
购买后,车身已完全整修并专业重新喷漆。漆面状态非常好,没有凹痕或划痕。只有两个小地方需要轻微处理:右前方、在前轮下方的下边缘有一个小起泡,发动机盖边缘靠近前挡风玻璃处可见一个极小的不平整(见照片)。
颜色为 AC101 Gris Anthracite,是在1965年原厂提供给法国 Citroën ID 的颜色。颜色代码位于发动机盖的右侧,靠近边沟处(副驾驶一侧,见照片)。
镀铬件已打磨整洁。所有窗橡胶条和其他橡胶件已更换。Marchal照明系统运作正常,所有转向灯单元已更新。车底干净而结实,踏步门槛也同样坚固。
已进行若干焊接工作:前左侧的千斤顶支撑已更换,在后挡风玻璃下方的雨槽中对小部件进行了专业焊接。此外,车辆已接受 Dinitrol 防锈保护处理。
轮毂已经过喷砂并进行粉末涂层,以及若干黑色部件,如照片所示。
技术的
制动平台已完全翻新。制动本体已清洁并配备了新的不锈钢制动缸。平台上的所有部件均已更换为全新件。盘式制动状况良好,后部鼓式制动亦同。
轮胎仍然有良好的胎纹深度,且装有非常整洁的轮毂盖。
液压系统(LHS)状况极佳。汽车加速迅速且稳定,动力转向工作非常顺畅。传动带状况良好,离合器已翻新,包括新的离合器片和压盘。
发动机已被彻底检修。化油器是全新,液压系统的高压泵(HD泵)也是全新。转向助力系统同样已翻新。悬挂球与橡胶泄漏袋均已更新。液压储液罐属于全新旧存货(New Old Stock)。
在发动机检修期间,缸体、缸套、活塞环和推杆已更换。发动机缸体已清洁并安装了新的火花塞。分电器罩内的触点和电容已更新。火花塞线和点火线圈也都是新的。散热器已翻新并重新喷漆。铝制冷却导管已清洁并装上新的仿皮革套。自检修以来,发动机提供更好的扭矩和卓越的性能。发动机运转良好,正如最后一张照片所示,CO₂排放量低。
Solex 化油器是一款最近在荷兰市场推出的全新仿制品。汽车可以顺利启动。
室内
内饰大体保持原装,状态非常整洁。座椅和后排座椅已换上新泡沫橡胶,而原装的红色织物状态极佳,没有裂纹或损坏。车门板同样是原装,保存完好。
车顶内衬是原厂的,固定牢固,状况良好。汽车配备原厂 Citroën 三点式安全带。地垫为全新,购自 René Schoone。
仪表板很整洁,尽管在个别小地方有轻微磨损的皱褶。原装收音机存在,但未连接。没有安装扬声器。所有开关均正常工作,车内照明也运作正常。线束状况良好,时钟也能正常工作。
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详细资料
免责声明
Catawiki始终致力于为您提供最佳的购买体验。我们的专家根据我们的提交准则对每一车辆进行虚拟审查和挑选,并且我们要求卖家提供最准确的车辆描述。然而,对车辆进行全面详细的分析是极其困难的,而且几乎是不可能的。 为了给您提供指导,我们要求卖家提供有关车辆状况的信息。请注意,大多数待售车辆都是经典老爷车,它们通常已经有了一定的使用寿命,这意味着即使是状况1或2的车辆也可能需要维护后才能上路。我们建议您仔细阅读我们提交准则中进一步描述有关状况等级和类型的详细信息,并对您的期待有更多的了解。 汽车按“原样”出售,即按照描述和销售时的状况出售,Catawiki或卖家不就该状况作出任何陈述、保证或承担任何责任。该物品的状况是卖家的意见,可能与您、您当地的车库或经销商的意见不一致。这并不表明汽车与其描述不相符。 出价前,请检查当地有关车辆登记的立法。卖家及Catawiki对您所在国家和地区注册车辆均不承担责任,并且也不会接受因您未能注册车辆而取消的订单。 如果可能的话,我们还建议您在出价之前与卖家安排现地查看。
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