编号 100903965

已不存在
Citroën - ID 19 P - 1965
竞投已结束
1周前

Citroën - ID 19 P - 1965

Citroën - ID 19 P - 1965 ALGEMEEN Deze prachtige Citroën ID 19 P is altijd met zorg onderhouden. Hoewel voertuigen van 50 jaar en ouder in Nederland niet meer APK-plichtig zijn, laat ik de auto uit voorzorg elke twee jaar een vergelijkbare technische keuring ondergaan. De auto bevindt zich sinds 1983 in Nederland en is sinds 2019 in mijn bezit. CARROSSERIE & LAKWERK Na aankoop is de carrosserie volledig strak gemaakt en professioneel opnieuw gespoten. De lak verkeert in zeer mooie staat zonder deuken of krassen. Slechts op twee kleine plekken is lichte aandacht nodig: rechtsvoor, onderaan achter het voorwiel, bevindt zich een klein blaasje, en op de rand van de motorkap nabij de voorruit is een minimale oneffenheid zichtbaar (zie foto’s). De kleur betreft AC101 Gris Anthracite, een originele kleur die in 1965 op de Citroën ID in Frankrijk werd geleverd. De kleurcode is te vinden aan de rechterzijde onder de motorkap, tegen de goot aan (bijrijderszijde, zie foto). Het chroomwerk is netjes gepolijst. Alle raamrubbers en overige rubbers zijn vernieuwd. De Marchal-verlichting functioneert naar behoren en alle knipperlichtunits zijn vernieuwd. De onderzijde van de wagen is strak en solide, evenals de instapdorpels. Er zijn enkele laswerkzaamheden uitgevoerd: linksvoor is de kriksteun vervangen en in de regengoot onder de achterruit zijn kleine delen professioneel ingelast. Daarnaast is de auto behandeld met Dinitrol anti-roestbescherming. De wielen zijn gestraald en gepoedercoat, evenals diverse zwarte onderdelen, zoals op de foto’s zichtbaar is. TECHNISCH De remplateaus zijn volledig gereviseerd. De remlichamen zijn gereinigd en voorzien van nieuwe RVS-remcilinders. Alle onderdelen op de plateaus zijn vervangen door nieuwe exemplaren. De schijfremmen verkeren in zeer goede staat, evenals de achterste trommelremmen. De banden hebben nog een goed profiel en zijn voorzien van zeer nette wieldoppen. Het hydraulische systeem (LHS) is in uitstekende conditie. De auto stijgt snel en correct, en de stuurbekrachtiging werkt zeer soepel. De aandrijfriemen zijn in goede staat en de koppeling is gereviseerd, inclusief nieuwe koppelingsplaat en drukgroep. De motor is grondig gereviseerd. De carburateur is nieuw, evenals de hogedrukpomp (HD-pomp) voor het hydraulische systeem. De stuurbekrachtiging is eveneens gereviseerd. De veerbollen en rubberen lekzakken zijn allemaal vernieuwd. Het hydrauliekreservoir betreft New Old Stock. Tijdens de motorrevisie zijn de cilinders, cilinderbussen, zuigerveren en stoterstangen vervangen. Het motorblok is gereinigd en voorzien van nieuwe bougies. In het verdelerhuis zijn de contactpunten en condensator vernieuwd. Ook de bougiekabels en bobine zijn nieuw. De radiateur is gereviseerd en opnieuw gespoten. De aluminium koeltunnel is gereinigd en voorzien van een nieuwe kunstlederen hoes. Sinds de revisie levert de motor een verbeterd koppel en uitstekende prestaties. De motor loopt prachtig en, zoals op de laatste foto te zien is, is de CO₂-uitstoot laag. De Solex-carburateur betreft een nieuwe reproductie die recent op de Nederlandse markt is gebracht. De auto start probleemloos. INTERIEUR Het interieur is grotendeels origineel en verkeert in zeer nette staat. De stoelen en achterbank zijn voorzien van nieuw schuimrubber, terwijl de originele rode stof in uitstekende conditie is zonder scheuren of beschadigingen. De deurpanelen zijn eveneens origineel en netjes bewaard gebleven. De hemelbekleding is origineel, goed bevestigd en in mooie staat. De auto is voorzien van originele Citroën 3-puntsgordels. De vloermatten zijn nieuw en aangeschaft bij René Schoone. Het dashboard is netjes, al vertoont de krimplak op enkele kleine plekken lichte slijtage. De originele radio is aanwezig, maar niet aangesloten. Er zijn geen luidsprekers gemonteerd. Alle schakelaars functioneren correct en ook de interieurverlichting werkt naar behoren. De kabelbomen zijn in zeer goede staat en het klokje functioneert. DOCUMENTATIE Alle facturen van de restauratie en aangeschafte onderdelen zijn aanwezig en worden bij verkoop aan de nieuwe eigenaar overhandigd.

编号 100903965

已不存在
Citroën - ID 19 P - 1965

Citroën - ID 19 P - 1965

Citroën - ID 19 P - 1965

ALGEMEEN

Deze prachtige Citroën ID 19 P is altijd met zorg onderhouden. Hoewel voertuigen van 50 jaar en ouder in Nederland niet meer APK-plichtig zijn, laat ik de auto uit voorzorg elke twee jaar een vergelijkbare technische keuring ondergaan. De auto bevindt zich sinds 1983 in Nederland en is sinds 2019 in mijn bezit.

CARROSSERIE & LAKWERK

Na aankoop is de carrosserie volledig strak gemaakt en professioneel opnieuw gespoten. De lak verkeert in zeer mooie staat zonder deuken of krassen. Slechts op twee kleine plekken is lichte aandacht nodig: rechtsvoor, onderaan achter het voorwiel, bevindt zich een klein blaasje, en op de rand van de motorkap nabij de voorruit is een minimale oneffenheid zichtbaar (zie foto’s).

De kleur betreft AC101 Gris Anthracite, een originele kleur die in 1965 op de Citroën ID in Frankrijk werd geleverd. De kleurcode is te vinden aan de rechterzijde onder de motorkap, tegen de goot aan (bijrijderszijde, zie foto).

Het chroomwerk is netjes gepolijst. Alle raamrubbers en overige rubbers zijn vernieuwd. De Marchal-verlichting functioneert naar behoren en alle knipperlichtunits zijn vernieuwd. De onderzijde van de wagen is strak en solide, evenals de instapdorpels.

Er zijn enkele laswerkzaamheden uitgevoerd: linksvoor is de kriksteun vervangen en in de regengoot onder de achterruit zijn kleine delen professioneel ingelast. Daarnaast is de auto behandeld met Dinitrol anti-roestbescherming.

De wielen zijn gestraald en gepoedercoat, evenals diverse zwarte onderdelen, zoals op de foto’s zichtbaar is.

TECHNISCH

De remplateaus zijn volledig gereviseerd. De remlichamen zijn gereinigd en voorzien van nieuwe RVS-remcilinders. Alle onderdelen op de plateaus zijn vervangen door nieuwe exemplaren. De schijfremmen verkeren in zeer goede staat, evenals de achterste trommelremmen.

De banden hebben nog een goed profiel en zijn voorzien van zeer nette wieldoppen.

Het hydraulische systeem (LHS) is in uitstekende conditie. De auto stijgt snel en correct, en de stuurbekrachtiging werkt zeer soepel. De aandrijfriemen zijn in goede staat en de koppeling is gereviseerd, inclusief nieuwe koppelingsplaat en drukgroep.

De motor is grondig gereviseerd. De carburateur is nieuw, evenals de hogedrukpomp (HD-pomp) voor het hydraulische systeem. De stuurbekrachtiging is eveneens gereviseerd. De veerbollen en rubberen lekzakken zijn allemaal vernieuwd. Het hydrauliekreservoir betreft New Old Stock.

Tijdens de motorrevisie zijn de cilinders, cilinderbussen, zuigerveren en stoterstangen vervangen. Het motorblok is gereinigd en voorzien van nieuwe bougies. In het verdelerhuis zijn de contactpunten en condensator vernieuwd. Ook de bougiekabels en bobine zijn nieuw. De radiateur is gereviseerd en opnieuw gespoten. De aluminium koeltunnel is gereinigd en voorzien van een nieuwe kunstlederen hoes. Sinds de revisie levert de motor een verbeterd koppel en uitstekende prestaties. De motor loopt prachtig en, zoals op de laatste foto te zien is, is de CO₂-uitstoot laag.

De Solex-carburateur betreft een nieuwe reproductie die recent op de Nederlandse markt is gebracht. De auto start probleemloos.

INTERIEUR

Het interieur is grotendeels origineel en verkeert in zeer nette staat. De stoelen en achterbank zijn voorzien van nieuw schuimrubber, terwijl de originele rode stof in uitstekende conditie is zonder scheuren of beschadigingen. De deurpanelen zijn eveneens origineel en netjes bewaard gebleven.

De hemelbekleding is origineel, goed bevestigd en in mooie staat. De auto is voorzien van originele Citroën 3-puntsgordels. De vloermatten zijn nieuw en aangeschaft bij René Schoone.

Het dashboard is netjes, al vertoont de krimplak op enkele kleine plekken lichte slijtage. De originele radio is aanwezig, maar niet aangesloten. Er zijn geen luidsprekers gemonteerd. Alle schakelaars functioneren correct en ook de interieurverlichting werkt naar behoren. De kabelbomen zijn in zeer goede staat en het klokje functioneert.

DOCUMENTATIE

Alle facturen van de restauratie en aangeschafte onderdelen zijn aanwezig en worden bij verkoop aan de nieuwe eigenaar overhandigd.



竞投已结束
Franco Vigorito
专家
估价  € 31,000 - € 35,000

类似物品

类别为您准备的

老爷车

设置搜索提醒
设置搜索提醒,以便在有新匹配项目时随时收到通知。

该物品出现在

                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    
                                        
                                                                                                    
                    

如何在Catawiki上购买

详细了解我们的买家保障

      1. 发现奇珍异品

      饱览数以千计的专家精选的稀奇物品。查看每件稀奇物品的照片、详情和估价。 

      2. 设置最高出价

      找到您喜欢的物品并设置最高出价。您可以关注拍卖直到最后,也可以让系统为您出价。您只需设置可接受的最高出价。 

      3. 安全支付

      当您付款拍下心仪的稀奇物品后,我们会确保货款的安全,直至物品安然交付与您。我们使用受信赖的支付系统来处理所有交易。 

有类似的东西要出售吗?

无论您是在线拍卖的新手还是专业销售,我们都可以帮助您为您的独特物品赚取更多收入。

出售您的物品