Mercedes-Benz - 219 - 1959

一辆经典的梅赛德斯219，这款车型被称为W105，也被称为“大Pontoon”，配备六缸直列发动机。它本身较为罕见，属于介于较小的W120 Ponton系列和较大的S 220级别之间的车型。最后一位瑞典车主的父亲在1963年购买了这辆车；当时，这辆车自1959年建造以来，仅有一位车主。自家族购买以来，所有的收据都被保存，几乎每次加油都被记录。每年夏天，家族都会开车前往瑞典的Tornevallei度假，还曾驾车前往荷兰和英国。到了80年代中期，他们买了一辆更新的汽车，梅赛德斯大部分时间都停放在加热的车库中。家族还购买了一辆捐赠车，提供了许多备用零件，这些零件也用于梅赛德斯车辆中。

梅赛德斯直到几周前一直在瑞典行驶，最近被出口到荷兰。

文件

汽车可加价50欧元提供瑞典欧盟出口文件，以便潜在的外国新车主可以轻松在其国家注册该汽车。

身体：

在80年代的某个时候，这辆车进行了生锈修复，并重新喷漆。制造了铝制内挡板，以减少再次生锈的风险，并安装了一个不锈钢排气系统，至今仍在使用。
底部还算可以，并且无疑可以改进。

技术的

1995年，最后一位瑞典所有者传承了家族遗产，从那时起，他只驾驶了大约5000公里。燃油泵和散热器在几年前进行了修复，2025年刹车片、轮缸、主缸和化油器也进行了修理。219刹车效果良好，转向灵活，启动略显犹豫，但一旦达到一定工作温度，性能就非常正常。
在梅赛德斯提供的货物中，包括多箱备件、由收据和检验报告（见照片）组成的文档，以及三套钥匙。

内饰

随着时间的推移，天花板衬里变得难看，因此车主自己缝制了新的天花板衬里，仍然安装在车内。他还安装了卷式安全带以增强安全性。内饰整洁，但有一些使用痕迹。油表工作得有点迟疑。
卖方在国内外拥有许多联系人，能帮助您获取销售新旧零件的地址。

运输

汽车位于荷兰亨格维尔德，当然可以在此提取。汽车也可以在荷兰以额外150欧元（不含增值税）的价格送达（不含瓦登海岛）。

卖家可以通过专业运输公司，将汽车相对便宜地运送到整个欧盟。