Porsche - 911T 2.2 Targa - 1971

保时捷 911T 2.2- Targa D-Program 1971

- 匹配数字
- 仅在完成修复后行驶了300公里
- D-Program 配备更强劲的 2.2 升发动机及进一步改进
- 可选的五速手动变速箱
- 心爱的“Fuchs”轮圈
- 着色的拉面
- 最受欢迎的 Targa 版本
- 华丽的特殊颜色 'Light Yellow'

历史：

每个保时捷爱好者的梦想：一辆911。这辆正是Targa版本，且来自一个备受追捧的制造年份。此款车型搭载更强劲的2.2升发动机，但仍保留了第一代（2.0升）911直至1969年生产完结的经典外观。该车型年被保时捷称为“D-program”，提供两全其美的体验。由于在这一款中进行了改进，尤其是在技术层面，因此备受喜爱。经典的外观，同时也是一台出色的里程攒取机器，让你轻松穿越欧洲。在日光下沿着蔚蓝海岸(Côte d’Azur)巡游也同样可能，归功于Targa顶盖。这辆车（和大多数车辆一样）最初在美国阳光充足的气候下新车提供，因此保持了防锈的状态。2016年这辆车被进口到荷兰，并在最近进行过修复。自那时以来仅行驶了300公里，仿佛处于接近全新状态。

外部

真是赏心悦目的一幕，因为这辆911的漂亮漆面还刚刚干透，颜色为“Light Yellow”（颜色代码 6262）。Targa顶篷是最受追捧的版本，得益于敞篷行驶而不破坏汽车优美的车顶线条的特性。当然也不能缺少那对美丽的 Fuchs 轮圈。这款车型仍然保留着车身上标志性的金色品牌与型号标识。车窗采用浅色玻璃，带来更美观的外观，并减少进入车内的日光。经过整修，其外观状况非常好。漆面、橡胶件、玻璃、照明和镀铬件都处于清新状态。

内部的：

内饰也已更新，因此处于极佳的状态。车内闻起来甚至仍像新的一样。内饰为黑色，配有半仿皮革座椅。舒适的座椅配有头枕。后排有两个儿童座椅。

技术的

2.2 升发动机比前一代的 2.0 升发动机拥有更高的扭矩，是更有力的发动机。六缸水平对置发动机输出 125 马力。D-program 模型的一项改进是采用油喷射器，能够冷却活塞下部。手动“dog-leg”五速变速箱在当时是可选项，相对于标准的四速变速箱。车底和发动机舱下方也保持良好状态。已装上 4 条新的米其林轮胎。这辆车行驶风格运动且灵活，在山路驾驶时是一种乐趣。